作为最早进入伊朗的中国车企伊朗的汽车，奇瑞的规模目前在中国车企中也是最大的伊朗的汽车，拥有一家子公司，销售网点近300家，保有量超过30万辆，市场占有率达到伊朗的汽车了6%，是仅次于伊朗本土车企IKCO和Saipa的第三大汽车企业截至2018年，中国汽车。

伊朗是靠右行驶，和我们一样，方向盘在左边。

成立于1999年，总部位于伊朗西南部城市阿巴丹，是伊朗知名的汽车制造商之一，同时也生产活塞，伊朗柯兰汽车制造公司IranKhodroCompany，简称IKCO成立于1962年，总部位于德黑兰，是伊朗最大的汽车制造商之一，也生产活塞。

VOC认证是出口伊朗需要的一种认证，形如进口商品至我们中国需要3C认证一样是伊朗对进口至其国家的产品的一种质量管理方式伊朗VOC认证出具的证书一共有两种分别是COI证书与IC证书在伊朗法检目录名录里面的产品均需要COI。

中国没有从伊朗进口的汽车，因为伊朗的汽车业还达不到出口中国的标准。

国王时期，伊朗汽车多与德国英国合作。

一样的经济不发达，他们的汽车产量能居高就是因为他们的石油资源比较景气，而且他们国内的汽油价格非常低因为低油价和落后的交通，所以伊朗普通百姓都是有开车的习惯，家家户户都有汽车。

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