二手豪车跑车 你会到4S店买二手豪车吗

作者:来淘车
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附:5家豪华品牌4S店部分在售二手车报价

车型颜色行驶里程上牌时间售价新车价

(公里)(万元)(万元)

奥迪A5 2.0T灰色年7月34.759.5

奥迪TT 2.0T 白色年5月36.951.9

奥迪A4L 2.0T技术型银色年3月23.636.98

奥迪A7 3.0T豪华型米色年11月

奥迪A6L 2.0T自动标准型黑色年5月33.940.98

奥迪TTR 2.0T红色年7月3759.8

宝马320敞篷黑色年10月38.858.4

宝马740领先型银色年12月89.8118.8

宝马X6 35i红色年10月70.3102.4

宝马X5 35i黑色年7月76.1101

宝马M3硬顶白色年10月

MINI 四驱白身黑顶年5月28.837.6

MINI S巧克力色 年1月21.937.9

雷克萨斯巧克力色年12月29.536.9

(加装了导航和倒车影像)

雷克萨斯豪华版银色年11月25.346.8

雷克萨斯典雅版枣红色年2月23.546.9

敞篷激情版白色年8月1418.8

奔驰银色年5月6068

文 张瑜

上周,杭州的季先生花了36.7万元,在浙江奥通4S店买了一辆奥迪TT。锃亮的油漆,干净的内饰,如果不是里程表上显示的数字是“公里”,恐怕没人会想到这是一辆二手车。

随着新车销售利润的下滑二手豪车跑车,以及车辆换购高峰的来临,越来越多的4S店做起了二手车生意。截至目前,豪华品牌中,宝马、奥迪、奔驰、捷豹路虎、雷克萨斯等都已经推出了自己的认证二手车品牌。

认证二手车的门槛挺高

和二手车市场里各种品牌、各种品质的车都能买到不同,4S店通常只出售自己品牌的二手车,且品质相对较好。

比如,宝马对其尊选二手车的要求是,车龄不超过5年,行驶里程不超过12万公里,能通过100项专业技术检测项目,不是泡水车、事故车,全车须为原厂配件,拥有完整的维修历史记录。

成为奥迪品荐二手车的标准是,车龄不超过5年、行驶里程不超过15万公里,没有重大的交通事故损伤和重大改装,有完整的维修保养记录,能通过奥迪的270项检测。

不同品牌对认证二手车的细节要求不尽相同,但大体要符合这些条件——车龄较短,没有出过大事故,重要部件如大梁、ABC柱没有维修过,有完整的维修保养记录等。

这些品质本来就不错的二手车,正式出售前还要经过一番修整。油漆有损伤的要补漆,内饰不够干净的要深度清洗,总之一句话,要努力消除前任车主的使用痕迹,让车辆看上去尽可能像新的一样。

有质保 可按揭

就是价格有点高

在4S店买二手车,还可以享受和新车客户相同的待遇。坐在舒适的沙发上,喝着免费的茶饮,慢慢了解车辆的各项信息,如果有需要,你还可以在销售员的陪同下,开车出去试驾一圈。

买车以后享受的售后服务也能和新车相媲美。包括一年或2万公里的保修承诺、24小时道路救援服务、免费代办过户手续等,有些品牌还提供车辆维修期间的替换车服务。

时下买豪华车流行的按揭贷款,二手车也可以办。我采访了奔驰东星行4S店、宝马浙江金湖4S店、MINI杭州金昌宝湖4S店、奥迪浙江奥通4S店和浙江元通雷克萨斯4S店,他们都表示,买二手车可以申请贷款。唯一不同的是,针对新车,厂家经常会有一些特定的促销活动,让客户可以较低的利率,甚至零利率贷款,但是二手车,厂家几乎没有这样的政策,只能通过银行或担保公司来贷款,利息会高一点。

那么,车价是否会贵一点呢?对于这个问题,元通二手车名品馆副总经理蔡競认为,二手车都是一车一价二手豪车跑车,即便车型、车龄、行驶里程等硬件条件都一样,内饰的新旧、外观有无损伤等也会影响到最终的车价,所以很难评判4S店的二手车价是不是过高了。不过,4S店都对二手车做过深度清洁和整修,这个成本最终肯定会体现在车价中。和二手车市场相比,4S店的售价贵几千或者上万元很正常。

杭州金昌宝湖4S店的二手车经理赵峰说,他们为所有出售的二手车提供一年或2万公里质保,如果客户不要质保,那么车价可以再便宜5000元左右。

可挑选的二手车比较少

宝马此前公布的数据称,2012年通过二手车中心销售的BMW尊选二手车销量达到1.5万辆,今年预计还会有20%的增长。不过,这个数量和其新车销量比起来仍是微不足道。

我问了杭州几家豪华品牌4S店,二手车销量好的一个月能卖三四十辆,差的只有个位数。虽然他们都认为二手车是今后4S店发展的一个方向二手豪车跑车,但就眼下来说,二手车业务还难挑大梁。

对于消费者来说,想在4S店里淘到一辆心仪的二手车,也是需要一点运气的,因为可供选择的车型不多,有的4S店只有两三辆车在销售。

“有些热销的车型,摆到展厅里不到一个星期就会被买走。”浙江金湖4S店二手车经理汤宝国说,新车销量大的车型,二手车就卖得快,像宝马的3系、5系,都挺抢手的。

对4S店来说,收车难是他们面临的一个最大难题。

“车源太少了。”元通雷克萨斯4S店的二手车部经理李森说,认证二手车的要求比较高,客户置换过来的车辆如果不符合要求,就不能作为认证二手车来卖。

浙江金湖4S店二手车经理汤宝国告诉我,4S店的二手车来源主要有两个,一是厂家和4S店的试驾车、活动用车,二是新车客户置换过来的旧车。相比需求,这两个渠道获得的车显然是太少了。

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