轮毂电镀工艺分为三种方法轮毂喷镀轮毂水电镀轮毂真空镀轮毂喷镀 轮毂喷镀虽然外表看起来也是很亮丽的汽车轮毂电镀，但是喷镀的附着力不强，容易脱皮，掉色但是这个价格便宜轮毂水电镀 轮毂水电镀的附着力比轮毂喷镀的要好些，但。

轮毂电镀过程是1检测轮毂是否有变形上下跳动左右摇摆情况2采用铝合金熔焊技术对缺口进行填充3脱掉腐蚀老化油漆4抛光打磨5清洗侵泡6喷芥子漆7进入无尘电镀产线，进行电镀烘烤8喷面漆。

汽车轮毂是电镀好轮毂电镀相当于给轮毂穿上汽车轮毂电镀了一层外衣，同样可以有效的保护轮毂，也非常的炫酷，但是电镀的价格还是比较贵的，而且能够保持的时效不是特别长，假如不小心被划了，会很难修补，而且修补的价格也是不菲的但。

首先，进行电镀前检查轮毂，判断轮毂是否变形上下跳动左右摆动，如有情况需要先进行车轮动平衡，然后才能准备车轮电镀接着，轮毂的电镀步骤主要包括以下八个步骤，每个步骤都不可或缺1填隙采用铝合金熔焊技术填隙，解。

汽车轮毂的表面处理很多样化，有喷漆，有氧化处理，有电镀，有电泳现在多着是铝合金材料轮毂，采用电镀是最贵的表面处理方式，可以做到光亮耐磨相对耐腐蚀性能也是要求最高，相对也层次比较高的，其次就是。

严格按照原电镀工艺，电镀轮毂不仅表面美观，而且耐腐蚀性大大提高汽车车轮被涂上颜色以改变颜色原来的轮子一般都是画出来变色的因此，为了改变颜色，首先要将原车轮的原漆面打磨掉，然后再对车轮进行修补如果车轮是全新。

一轮毂电镀后怎么保养 相信这是所有做轮毂电镀的车主都想要了解的问题，他们觉得镜面效果的轮毂不好保养其实不管是什么轮毂表面工艺保养都是必须的首先开车的时候一定要小心，避免剐蹭到马路牙子其次清洗的时候不能选用。

不过水电镀工艺环境污染比较大，所以现在很少有做水电镀的，如果水电镀轮毂要修复的话就要做轮毂真空电镀修复轮毂真空电镀修复的话就是退镀后，重新按照“四喷四烤”的工艺修复就好汽车轮毂改色，多种工艺，多种效果。

轮毂电镀是汽车轮毂表面的一种工艺，电镀轮毂表面比较其他工艺的轮毂表面光亮。

汽车轮毂电镀优缺点 轮毂电镀大大的增加了轮毂的耐腐蚀性，且表面跟镜子一样亮晶晶的很好看不过市面上现在有两种电镀方法，一种是喷镀一种是真空电镀喷镀的话虽然便宜容易掉皮，不耐用而轮毂真空电镀不仅耐用而且比喷镀。

电镀轮毂一般分为三大类 原始的电镀是水电镀欧美客户及迪拜客户选择比较多价格较高，效果最好 喷镀类似带不起真黄金，买假黄金带装逼的那种价格便宜，但对环境要求较高，环境不好的话，做出来会有空气沙粒或起泡。

而纯电镀轮毂色泽保持的时间更长久，质量更好，正所谓一分钱一分货嘛，纯电镀轮毂的市场价格也相对应地更高，在八百块九百块左右钢轮毂是用钢铁材料加工的轮毂，也是最早使用的汽车轮毂材料，其具有价格低廉强度高耐磨。

是通过查询上海大众汽车官网得知，高尔夫车轮毂工艺是电镀拉丝的，具有防腐剂效应，耐磨性强，延长使用寿命的效果大众高尔夫是大众汽车为欧洲市场打造的小型家用车，凭借其时尚的外观与极富实用性的内部配置迅速赢得消费者的。

如果是汽车轮毂电镀你现在车上用着的铝轮毂不是电镀的，则是不能拿去直接电镀的通常汽车铝轮毂外表面是喷漆的，这样是不能拿去直接电镀的如果要进行电镀，则要将铝轮毂外表面的漆层先去除并打磨平滑后才能再电镀铝轮毂电镀的外。

烤漆和电镀轮毂按照轮毂表面处理工艺汽车轮毂一般主要可以分为烤漆和电镀两种烤漆轮毂价格普遍适中经久耐用一般普通车型的轮毂在外观上的设计上室友较少的考虑，主要要求就是拥有一个比较好的散热性，工艺上基本都会采用烤漆。

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