15年后，车怎么开都没关系，只要你的驾驶行程没有达到60万公里唯一不同的是需要一年复查两次汽车报废没有时间限制，只有行程限制达到60万公里，在国家指导下报废但有一个前提，就是每次年审必须合格年审不合格的。

对于普通的汽油家用车辆，汽车的设计寿命一般都是30万公里+，该里程值乃是经过严格的耐久性测试的，相信我，没有错，如果你的车辆提前损坏，只要不是易损件，车主都可以对这款车说“质量差劲”现在很多纯电动车，开上三。

法律规定的汽车使用年限是十五年，但并不是说十五年后一定要报废，可以延长使用年限，并按时进行年检家用轿车报废年限新规限制公里数家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的机动车强制报废标准中取消汽车15年了对非营运轿车。

汽车报废年限取消，但这些情况仍需报废 行驶公里数达到60万公里 非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废一般家用车最多也就开个10年，或者一年开个2万公里左右，十几万公里时。

只要发生事故，就有好几辆汽车要报废有些人看到车出了事故就想换车机动车强制报废标准无要求私家车的使用寿命是考虑到有的车可能里程少，使用寿命长，但这并不意味着15年以上的车就不能用了如果是这样，一辆私家车。

汽车年限超过15年需要每年审两次，并不是不能开正常情况下是没什么问题的卡罗拉等等这些保质神车肯定不合算，避开这些车，买个车况稍微好点的中低端车型，价格几万块钱的，再开五年，一年也就几千块钱万吧块钱的事情。

日常用车的时候喷油嘴火花塞氧传感器进气系统汽油滤芯等日常正常的保养不能缺，哪怕晚一点，到了时候也需要正常的维护保养一下一般来说，汽车只要正常保养，15年后，依然可以一次通过年检的，我去年检的时候，经常。

小型微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次超过6年的，每年检验1次超过15年的，每年检测2次营运载客汽车5年以内每年检验1次超过5年的，每6个月检验1次载货汽车和大型中型非营运载客汽车10年以内每年。

购买超过15年的汽车，只要年检合格之后还可以使用因为国家已经取消了家用汽车的强制报废年限，只要车辆维护得当，可以通过年检的，就可以办正规手续继续使用根据机动车强制报废标准规定第五条规定，对小微型出租客运汽车。

欧美成熟国家采取的是私家车排放不得低于原设计排放水平，车辆报废主要基于车辆安全大家都知道，汽车行驶15年后，是什么状况很多零部件老化，维修成本大涨，而且15年后的老旧车零配件根本上难买，这样看来，还不于买新车。

小车超过15年的，每年检验2次小汽车的年审规定如下1非营运小汽车6年以内每2年检验1次超过6年的，每年检验1次超过15年的，每年检验2次，对于新车6年内免检的说法，很多人以为车子就不用年审了，每两年还是要去。

大型教练载客汽车使用15年四公交客运汽车使用13年五其汽车15年他小微型营运载客汽车使用10年，大中型营运载客汽车使用15年六专用校车使用15年七大中型非营运载客汽车大型轿车除外使用20年。

私家车无强制报废年限私家车改为行驶里程60万公里，引导报废根据机动车强迫报废规范规则检验有效期届满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车，应当强制报废强制报废车辆再上路行驶的，对驾驶。

各类机动车使用年限方面，规定明确了1出租车小微型8年2旅游公路客运车大型中型15年3非营运的大中型汽车20年4微型载货汽车12年5重中轻型载货汽车15年6半挂牵引车15年7。

二租赁载客汽车使用15年三小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年四公交客运汽车使用13年五其他小微型营运载客汽车使用10年，大中型营运载客汽车使用15年六。

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