磨合期油耗报告基于以下几种情况1 原厂规格为1LSN 10W40合成机油2 平均气温超过30度3 摩托车加装SHAD 33L尾箱4 长期单人驾驶磨合期油耗，驾驶员体重68公斤5 时速大部分在4565公里之间磨合期油耗，最高不超过时速70。

由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大磨合期油耗，所以油耗也会比较高出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙另外在加工装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患另外，新零件与配件间，有很多金属粒。

是的专业人士表示，新车在磨合期会比平时油耗大，因为新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高因此，在磨合期时正确使用新车也是相当重要的，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等所以新车车主。

汽车在磨合期的时候，发动机内部的运行阻力其实是比较大的，这也是磨合期油耗高的原因而且车出厂的时候机油是初油，和普通机油不一样，初油非常适合磨合期使用汽车的磨合期一般是3000到5000公里磨合期过后，需要首保第。

新车磨合期后一般来说会下降个15个到2个油1新车磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，它是通过各零部件之间的相互摩擦及咬合，使接触面更顺滑，配合更严密，以此达到最佳的运行状态，因为磨合期的磨损会使零件表面。

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