车辆尾气检测no超标解决方法1首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因如果检测数值CO005以下汽车尾气no超标，NO1000以上或CO1以上汽车尾气no超标，NO100以下汽车尾气no超标，超标原因为三元催化器中毒如果检测数值CO05左右范围010。

可能是混合气过浓汽车尾气no超标，燃烧不好引起汽车尾气no超标的，或者是燃烧室温度过高导致NO超标建议检查高压线电阻不能过大再查火花塞，间隙是否偏大接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障，造成排放中。

三元催化器中毒是汽车尾气超标的最主要原因，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的COHC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳水和氮气由于这种催化器可同时将废气中的工种。

汽车尾气检测NO超标，可能存在的问题有，加的油品质量不好，没有清洗喷油嘴油路，三元催化器失效等这个要实车检查，才能得出结论。

1首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因如果检测数值CO005以下，NO1000以上或CO1以上，NO100以下，超标原因为三元催化器中毒如果检测数值CO05左右范围0109NO2000左右范围1000。

汽车年检氮氧化物排放超标有以下解决措施可以参考1如果COHC不超或超得很少，仅是NOX超，可以初步判定是三元催化器不良，有可能是催化器中毒老化，加二瓶尾气王清洗催化器，或请人拆下排气管上的三元催化器，清洗就。

解决方法如下1更换发动机2更换火花塞3更换三元催化器4检查氧传感器5清理进气系统排气系统燃油系统6向机油中掺入添加剂汽车尾气是由汽车排放的废气造成的环境污染，其污染物有一氧化碳碳氢。

汽车尾气no不合格，可以通过更换火花塞，清洗喷油嘴燃油添加剂更换更高标号汽油清洗三元催化或更换三 元 催化调整点火时间在排气管尾部开个洞汽车系统升级等方法来处理1更换火花塞，清洗喷油嘴 火花塞点火能量不。

原因一发动机燃烧室内燃烧不充分导致混合气过浓原因二进气系统和发动机燃烧室内积存了大量的积碳原因三还有一种可能是燃烧室温度过高导致的尾气超标处理方法彻底清洗进气系统和发动机内部的积炭燃烧室，炉膛 属于。

原理是冷车上检测线是最不明智的原因很简单，三元催化器的最佳工作温度是400到800度，从冷车到400度时间要很长检测点对NO超标的纸条温馨提示，却是发动机的温度过高时，NO易超标检测前猛轰油门几分钟，可。

然而，在方便人们出行的同时，汽车尾气也对人类的生活环境造成了严重的污染汽车排放的一氧化碳一氧化氮碳氢化合物光化学烟雾等污染物与空气体环境质量密切相关来跟本站汽车维修保养网我一起看汽车尾气NO超标氮氧化。

AsM2540是机动车尾气排放检测的一种检测方法，是“稳态工况法”的其中一个工况，NO是检测结果中的一种排放污染物含量，其他排放污染物还有HCCO等“稳态工况法”，在底盘测功机上的测试运转循环由 ASM5025 和 ASM2540。

可能是混合气过浓，燃烧不好引起的，或者是燃烧室温度过高导致NO超标x0dx0a建议检查高压线电阻不能过大再查火花塞，间隙是否偏大x0dx0a接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况x0dx0a还要检查三元催化。

原因是发动机高速运转时，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去，达到清洗的效果3三元催化器中毒 三元催化器中毒是汽车尾气超标的最主要原因，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外。

汽车尾气不合格解决办法 汽车尾气环保检测不达标解决1更换火花塞新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的2调整点火时间延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO。

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