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二手车激情问答(第4期)
《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目,是为了普及二手车相关知识的问答类栏目,人人皆可参与,任何关于二手车的问题均可在下方留言。
第四期
复工后,二手车的行情会怎样波动
微信网友:孟宏坤
1.???在购买二手车时需要注意什么?怎样大体查验二手车?
这个问题很具有普遍性,越来越多的朋友开始接受二手车,但是不够专业,现在的二手车虽然比几年前正规了不少,但是仍旧鱼龙混杂,没有一招半式傍身还真不敢下手。今天我们简单讲讲怎么大体上查验二手车。
今天我们主要介绍一些小技巧,车辆的检测不是可以速成的,需要大量的积累,但是其中有一些小技巧还是比较适合新手的。
生产日期:汽车上很多配件是很容易可以看到生产日期的,例如玻璃,轮胎,大灯等。
我国销售的汽车的玻璃绝大多数都在角落标注了生产日期,最常见的福耀玻璃也分为两种方式,如果看到是“数字?大圆点?小圆点”的组合,数字代表年份,大圆点代表季度,小圆点代表月份;如果数字在中间位置,小点的位置在前面或者后面的,数字依旧代表年份,小点在前的用7减去小点的个数就是月份,同理小点在后的用13减。而国内第二大玻璃配套厂家信义,他家的玻璃只需要把数字前后的点数相加就可以算月份了。
轮胎的生产日期被强制装在了外侧,如果一台车的轮胎外侧找不到日期,那肯定是装反了。一般来说轮胎日期是一组四位的数字,前两位代表周数,后两位代表年限,例如下图的“1113”代表2013年第11周生产。
而大灯的生产日期一般是通过标签来判断,但是各家使用的标注是不同的,甚至有些车型大灯的标签并不能直接观察到。
如果上述日期晚仿脊陪于车辆出厂日期,则证明有过更换。
另外,车辆的很多部件是通过螺丝装配在车上的,可以通过螺丝的拧动痕迹,原厂漆笔印记来判断是否有过更换,这点主要用来判断车门、机盖、前翼子板和车辆机械部件。另外有些易损件更换也需要拆卸螺丝,要注意分类。
以上都是比较容易上手的技巧,另外还有看焊点、看封胶、看缝隙等等方法,但是这些需要经验的积累,不是短时间的能够实现的。想要彻底检查车况,还是要找我们业内人士把关。
车辆使用情况也可以通过很多app查到维保记录和出险记录。
另外,手续的检查也是必要的,如果您想更深度的学习车辆检测和手续评估可以在“伍车学府app”上学习相关课程。
微信网友:草莓
2.???近期卖二手车是不是价格很低很亏啊?因为着急用钱想把车卖了周转下公司的流动资金,缓过来再买车,做个分析。
看来提问的是一位公司老板,确实经野羡历了这一个多月的停工停业,很多企业都不堪重负,虽然政府给了不少优惠政策,但是仍旧杯水车薪。
回到二手车上来,我认为疫情过后,二手车的行情会有一个两极分化的趋势,首先我们来讲普通家用车,通过这次疫情,人们更加不愿乘坐公共交通工具,对于私家车的需求将大大提高,甚至变成刚需。这类车价位较低,一般家庭都能买得起,也许在短时间内会造成供不应求的情况,导致这类车相对的升值;而对于价位较高的二手车,情况恰恰相反,由于经济形势的问题,人们愿意将更多的资金攥在手里,买车的预算很可能缩减,本身就不好出手的豪华车更是雪上加霜。
这位老板的车如果能够周转一个公司的流动资金,说明这款车肯定残值很高,前面我们分析了这里豪华车短期内很可能滞销,收车报价就会更为谨慎。
就用昨天的奔驰G来举例,在网站上能够查到奔驰G二手车零售的保值率曲线,基本上每年贬值7%左右,但经过这次疫情,我认为大G这种车的库存周期可能要延长半年左右,想想最终的售价,以及库存成本和资金成本,再过去的一年里贬值率应该在10-14%比较合理。
虽然现在卖车账面上亏了,但只要公司坚持下去了,以后挣了钱,想买什么车都行,眼光还是要放长远。
微信网友:老郭
3.???近期想买一台二手车,减少公交出行,预算不多,就是5-8万元,临时过渡,短期使用,缓缓等收入好点,再换车,要折旧少的备蠢,养着便宜的!
我们看一下需求啊,首先预算5-8万,短期使用,也就意味着短期保值率比较好,比较好出手的车型。
相对来说,赔钱越少的车辆价值应该不高,年限近的车辆档次不高,档次高的年限又长,这里参考需求,只是减少公交出行,也就是代步之用,保养还要便宜,而年限长的车会增加维修的成本,所以我们锁定了年限近的小型轿车,也就所谓的A0级。
小型轿车保值率最高的就是Polo和飞度了,两车几乎不分伯仲,但考虑到养着便宜,我还是觉得飞度更适合一些,主要是日系车保养普遍不太挑油,而大众车尽量还是用全合成的油。而且一般来说北方人更偏好大众这样的德国车,南方更喜欢日本车,然而飞度却是全国畅销。
我们以销量最高的CVT舒适型为例,新车售价8.18万元。三年的车市场标价应该在7-7.8万之间,零售成交价应该是6.8-7万之间。而车龄五年的同款,市场标价6-6.8万,实际零售价格应该在6万左右,而收车价格基本都要5.3-5.6万。
这么一算,一台三年的飞度买回家,开两年最多损失1.5万元。还是比较合算的。
微信网友:杜国威
4.???最近看上一部DS6,16款1.6T豪华版、5万公里、9.68万报价、值得入手吗?!我比较喜欢小众牌子、设计感OK的车型,谢谢解答
这位朋友想要一部DS6,可以说是非常个性的想法了,DS作为PSA的高端品牌,一向不缺乏设计感,在材料的选用上也是尽善尽美,车内真皮都是与名牌包同款。您看的这台DS6,单看价格,比市场零售标价低不少,还需确认手续是否有异常,据我所知很多DS品牌车型由于销量不佳,很多库存车都处理给了当地租赁公司,租赁性质的车价是要比普通车低不少的。然而我们买车就只是看这些么?
我们买车是为了用,而用买车最看重的是车的三大件,也就是发动机、变速箱和底盘。
首先说这台“祖传”的1.6T发动机,现在几乎所有PSA的车型上都有这台发动机的身影,这台发动机是PSA与宝马合作研发的产物,宝马1系、3系和mini都曾经使用过,但是由于问题较多,宝马早就不用了。说到这台发动机的问题,首先就要说烧机油了,这是一个普遍现象,严重的可以跟第二代EA888相提并论;第二点就是点火线圈故障,造成缺缸,车辆抖动。另外还有一些品控上的小问题,例如气门室盖漏油,节气门故障,涡轮增压进气管断裂等等。总之,这不是一台让人省心的发动机。
变速箱相对还算稳定,但是底盘采用前麦弗逊后扭力梁的设计,这个价位的车,估计只有它采用这种结构了。另外天窗漏水也算是DS6的通病。
车有毛病,咱修着方便也好说,DS这个品牌进入中国为了突出豪华定位,不与标致雪铁龙同店销售,要求独立展台,然而其销量并不好,导致很多经销商纷纷退网,就连北京也找不到经销商了,导致现在维修都是难题。
如果说,您为了个性,为了设计感能够接受以上的问题,那您可以选择这款车。其实DS6的很多问题,在小众品牌中或多或少都会有体现,所以如果不是有特殊的需求,尽量不要购买小众品牌二手车。
微信网友:39
5.???一直想买个mpv家用,gl8,奥德赛,艾力绅新车都太贵啦,不必要,普通家庭,gl8和gm8又都太大,无意发现马8不错,特别是二手车比较两本有性价比,后备箱也比两本大,应该也比两个g8可靠性好省油,但就是一直车况好的太稀少,请问这车值得买吗?普通家庭用5/6年,一年2万公里左右,请翻牌
这位朋友提到的MPV车型很多啊,相信为了买车下了不少功夫。这个级别常见的MPV基本看了个遍,最终发现了马自达8这款车。所以我们今天分析一下马自达8。
马自达8于2010年底上市,起初采用老马6的2.3排量发动机,匹配4AT变速箱,这套动力组合的燃油经济性比较差,2.3的马六,用5AT在城市路况百公里差不多也要10个油,而这款马8在城市路况起码12个油起,所以我并不建议购买2011款的马自达8。2012年底,2013款马自达8上市,换装了睿翼2.5的发动机,并升级为5AT变速箱,在油耗上得到了改善,虽然是2.5的排量,但是相对本田和别克的2.4发动机,动力还是略逊一筹。
在空间上,马自达8一直标榜自己是无敌第二排,除了第二排的空间以外,第二排座椅还带有同级别MPV都没有的横移功能,在日常使用中可以更合理的利用空间。在第二排座椅躺倒的情况下,可以与第三排座椅相连,形成一张大床,让乘客得到更好的体验。
但是,马自达这个品牌在MPV上的建树并不如本田和别克,以至于马自达8的新车销量还不如其他车的零头,导致新车不断以价格换取销量,最终马自达8的停产。
在二手车方面,马自达8的热度也一直不高,相对其它车型价格较低,虽然三大件比较落后,但胜在成熟,并没有什么比较严重的通病,也就造就了不错的性价比,对比同年份的其他几款MPV至少便宜3万左右。但是由于车源较少,很难碰到心仪的车,这里我们帮这位朋友问一下,谁有2013年以后的马自达8现车,车况还不错的,可以在下方留言。
好了,这期的《二手车激情问答》就到这里,如果有什么你有什么关于二手车的问题,欢迎在下方留言。
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马自达6睿翼轿跑 换前面保险杠多少钱? 车的前角裂开了一点。打算换了,不知道前保险杠多少钱。
马六汽车之家睿翼的前保险杠一般是300啊汽车之家睿翼,在4S店直接换啊,换出御衡来应该岁拆睁就是新的汽车之家睿翼了。汽车之家睿翼我乎岁曾经换的时候就是这样的,保险杠无论你伤了多大的位置,伤了一块或者到处都是伤,都是300快钱,换就是一起换。
2010款马自达睿翼二手车现在卖多少钱?
年限已经十多年的车汽车之家睿翼,如果车况不是特别好的话汽车之家睿翼,基本上在15000元左右汽车之家睿翼,具体的要看车年线已经十多年的车,如果车况不是特别好的话,基本上在15000元左右,具体的要看车辆的销售状况操纵性,睿翼一直都是性价胡者比很高的车子~但2.0的动力稍微衡蠢差那么一点点,不过也够用啦~
这台二手车已经12年的车龄汽车之家睿翼了,一般来说,整咐做陪体的车况良好,手续齐全的情况下,这台二手车的价位应该大体是在四万左右绝对拿不下,睿翼上市才一年多的功夫,就算是能开的人,一年四五万也差不多了,但是这个里程加上这个年份,绝对不可能是12w。2010年的2.5升排量马自达睿翼二手车的价格大约在4万元至5万元之间。马自达睿翼车型是马自达公司推出的一款运动型的家用轿车,这款车型属于马斯达这个车型的一个改款升级的版本,在外观和内饰上有了比较大的改动,但是机械素质方面与老款的马自达车型并没有太大的区别,换了发动机以后动力稍微提升了一些。
5,二手车 07最顶配马自达6和 10年手动版睿翼选哪个好
二手车 07最顶配马自达6和 10年手动版睿翼相比个人认为还是10年手动睿翼好一些,车子年限,款型方面睿翼相对更有优势。
6,马自达睿翼10年的20手动挡跑了八万公里卖给二手车市场能卖
为什么都说年龄老的马自达睿翼油耗高啊
都说年龄老汽车之家睿翼的马自达睿翼油耗高啊是受气温汽车之家睿翼的影响。
根据汽车之家官网资料显示汽车之家睿翼,马自达睿翼油耗高的是受气温的影响影响到耗油添加汽车之家睿翼,冬天气温低耗油基本都会增大,因此都说年龄老的马自达睿翼油耗高啊是受气温的影响。
马自达自1967年起,凭借独门绝技转子发动碰森汪机的量产,推出汽车之家睿翼了一些经春郑典跑车系列,亦令马自达品牌的运动基因溢笑仔出言表。
一汽马自达获“独立” 直属一汽集团将设立马自达事业部
知道吗?
马自达在华真正的合资生产公司只有一家——长安马自达,一汽马自达只是销售公司,并不负责车型的生产!
一汽轿车马自达,将成为历史?
通常我们所理解的合资汽车品牌,会自建厂房、生产线,实现相关车型国产的一种合作模式。而一汽马自达则是没有建厂的,生产都是由一汽奔腾轿车来完成。
时间回到2005年3月1日,一汽马自达汽车销售有限公司成立,由中国第一汽车股份有限公司、一汽奔腾轿车有限公司、日本马自达株式会社共同出资成立,是一家汽车销售公司。
三者的占股比例分别为4%、56%、40%,总部设在吉林长春。
所以,和马自达合作的是一汽集团旗下的一汽奔腾轿车,而不是一汽集团。
看阿特兹屁股上的标识,写的可是一汽轿车马自达!
这个标识可能要停用了,因为前几天一汽集团调整了对一汽马自达的管理关系,主体由一汽奔腾轿车变更为一汽集团,一汽集团将持有一汽马自达60%的股份,同时还将设立马自达事业部。
也就是说,一汽马自达不再隶属于一汽的子公司。
此时,一汽马自达就和一汽集团内部的一汽大众、一汽丰田平起平坐了,毕竟已处于同一个管理层级。
之前网上还流传着一汽马自达退市,阿特兹交由长马负责的消息,虽然官方出来辟了谣,但有人还是半信半疑。看当年长安铃木也辟谣了,结果……
从一汽集团的这次重组、人事调整看,等着一汽马自达退市的吃瓜群众可以就地解散了~
早在今年4月,一汽集团将一汽燃桥轿车更名为一汽解放,就是一汽马自达“升级”的一次预告,而不是退市的前兆。
15年的“非法”同居是一种怎样的关系?
传统意义上,一家合资公司都会“自建厂房”,去国产化各种海外车型。
不过,别忘了还有一种合作方式,同居但就是不置办共同房产——代工厂。过去,一皮源猛汽轿车和马自达,简单理解就是一种代工关系。
也可以将其理解为技术合作,一汽轿车向马自达支付技术费用,从而获得技术授权、转让,然后就自个儿去生产马自达6、睿翼、阿特兹……看一汽自家的奔腾,不也用了些马自达的技术,这也是技术转让。
马自达会和一汽有一腿,就是当年和海南汽车制造厂合作那会儿,苦于没有生产资质,造出来的车只能在海南省售卖。一汽抛来橄榄枝,让他们挂靠在其名下,车子就可以卖全国了。
后来马自达和海南汽车技术合作过一段时间,可能想着赚的不多,又或是看到一汽的强大,最后把海南汽车给甩了,投向一汽的怀抱……
长安马自达汽车有限公司也是2005年成立,比一汽马自达迟了一个多月,现在是马自达海外唯一一家集生产、采购、研发、销售于一体的整车制造型企业。
相比之下,一汽马自达只是一家销售公司,两者的差别还是很大的。
现在设立事业部后,一汽马自达会有哪裂橡些改变呢?买好瓜等着看吧~
憋大招的马自达,正在借钱……
今年2月,百年马自达说自己要“闭关修炼”,2022年3月前不会推出重磅新车。其实吧,这两年不推出新车也无伤大雅,改改款这日子就过去了。也就是阿特兹的岁数高了点,该换代了!
一年前,马自达对外公布了新车研发计划,后驱平台、直列六缸发动机……吊足了我们的胃口。
下一代马自达6,或许就是服用它们的首款车型,毕竟到时这代马自达6已经快走过了10年的生命周期。
受到疫情影响,马自达的压力也不小,据外媒报道近日其正在向日本多家银行及其他贷款机构,寻求3000亿日元(约¥198亿)贷款来应对财务危机。
好在国内市场有一定的回升,算是一个小小的安慰。4月在华销量17091辆,同比增长1%,其中一汽马自达7071辆,长安马自达10020辆。
一汽和马自达的关系发生改变,设立事业部后,会给我们带来些什么呢?闭关的这两年兴许不会有什么,至少其在华的发展会走上一条新路子,咱就买好瓜坐看好戏~
下调目标、闭关修炼、借钱的马自达,扛过去,我们等着你的大招!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
13年睿翼轿跑豪华2.0有座椅加热吗
没有。
经查询汽车之家发现:这款车并没有采用前排座椅加热功能。
睿翼轿跑车是睿翼全系产品中的旗舰车型,不仅承袭了顶级此手银操控及出色运动性能,而薯亮且在外型和内饰方面都体现出更浓烈的跑车风范,完美诠释了马自达进化的Zoom-Zoom理念,堪称高级运动轿车的时代巅峰之森宴作。
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