汽车15年后还可以继续开现在私家车没有强制报废规定，15年车龄汽车15年后的车还可以继续开，但是需要每年检查两次，如果汽车状况良好十五年，就可以继续驾驶注意事项 1经常保养和更换机油，行驶十五年后，发动机中汽车15年后的磨损会比较大。

法律规定的汽车使用年限是十五年，但并不是说十五年后一定要报废，可以延长使用年限，并按时进行年检家用轿车报废年限新规限制公里数家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的机动车强制报废标准中取消汽车15年后了对非营运轿车。

汽车的法定使用年限为15年，但这并不意味着15年后必须报废可延长使用寿命，按时进行年检家用汽车报废年限新规定有限公里数，家用汽车报废年限新规定取消了商务部正式发布的机动车强制报废标准中关于非经营性汽。

私家车未超过最高行驶里程60万公里的，15年后可以继续使用以下是相关规定导向废料商务部发改委公安部环保部联合发布机动车强制报废规定按照这个规定，小型私家车没有使用年限限制，但是行驶60万公里就报废了。

法律分析汽车使用时间长达15后，并非强制报废若符合其他条件，比如，汽车行驶里程尚未达到引导报废的行驶里程或者经修理和调整符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的等，可以继续使用只有在符合强制报废的条件时，才。

另外，按照相关规定，超过15年的汽车每年需要年检两次，年检不过的不但不能上路行驶，多次年检不过还会强制报废所以说，15年的私家车除了自己用就只能报废了机动车报废流程 一到当地的车辆管理所填写机动车报废单。

汽车15年后一年审两次严格来说，是每六个月半年审车一次，所以一年需要审车两次根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第十六条规定机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验小型微型非。

截止到2022年为止，十五年的车还没有取消两年一审，根据车辆年审的有关规定，6座以下的非营运车辆前6年可以不用年审，6年后一年一审，15年后一年两审机动车从注册之日起，按照下列期限进行年检1营运载客汽车5年内。

汽车使用时间长达15后，并非强制报废若符合其他条件，比如，汽车行驶里程尚未达到引导报废的行驶里程或者经修理和调整符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的等，可以继续使用只有在符合强制报废的条件时，才会导致强制。

汽车开了15年之后，一年会进行两审通常在生活中一辆私家车的使用寿命是在15年左右但是由于一些司机的驾驶习惯比较好，所以自己的车辆在到了15年之后，依然能够拥有比较舒适的驾驶体验但是在这种情况下，汽车的年审就会变成。

私家车如果没有超过最大行驶里程60万公里，15年后则仍能继续使用商务部发改委公安部环境保护部联合发布机动车强制报废标准规定根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废家用。

15年后的车每年都要年审，从第十六年开始，半年检测一次，21年开始，每个季检测一次，9座以及以下非营运载客汽车包含轿车越野车使用期限是15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16年起，每年检2次，第21年起每。

不过，当车辆年限抵达15年后，年检就缩短为6个月一检2，皮卡及轻中重型载货轿车的使用年限为15年，只需你的车开15年后，就必定归于报废车了3，微型载货汽车的运用年限为12年，最多能够开12年，哪怕车况再好。

近日，公安部市场监管总局生态环境部交通运输部联合印发关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见，对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次第6年第8年第10年，调整为检验2次第6年。

二载货汽车和大型中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次超过10年的，每6个月检验1次三小型微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次超过6年的，每年检验1次超过15年的，每6个月检验1次。

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