重庆汽车销量（重庆汽车销量排行榜）

作者：来淘车 2024-03-30 21:21:42

本篇文章给大家谈谈重庆汽车销量，以及重庆汽车销量排行榜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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不只拉动消费重庆为新能源汽车行业按下“加速键”

一百多年前，当卡尔·本茨驾驶着世界上第一辆以内燃机为动力的汽车而欢呼雀跃时，彼时的他不会想到，一百多年后，汽车行业走到了“百年未有之大变局”的变革十字路口。随着全球能源紧缺问题的加剧和环保意识的增强，“低碳经济”、“绿色发展”已经成为全球共识。而降碳主力行业之一正是历经百年风雨的汽车行业，汽车的电动化、智能化已经势不可挡，汽车绿色消费也已成为时下趋势。

2022年12月，国家国务院印发《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》，明确提出大力倡导绿色低碳消费，内容涉及健全绿色低碳产品生产和推广机制，积极发展绿色低碳消费市场，促进居民耐用消费品绿色更新和品质升级等。

基于此，重庆市商务委在2023年3月1日发布了新能源乘用车置换补贴政策，从3月1日起至2023年6月30日，消费者置换新能源乘用车，可获每辆车最高3000元市级财政资金补贴。

此外，按照《惠民生、促消费、助力绿色发展——沙坪坝区新能源汽车促销活动》，3月11日起，在重庆市范围内的销售网点缴纳定金，在沙坪坝区依法登记注册的独立法人汽车经销商处，新购买、交付的搭载开源鸿蒙系统及其商用版本的6座增程式新能源乘用车的自然人消费者（限前5000名），给予每台3万元的补贴，包括现金补贴2万元及价值1万元的购车礼包，每人限购1台，且该项补贴可与当地个人消费者置换新能源乘用车补贴叠加使用。

本次双重政策下，能够符合所有前置条件、享受全部补贴的车型，就包含赛力斯问界系列车型——问界M7，用户现购买问界M7最高可享3.3万元的补贴。而问界M7之所以能够从一众车型中脱颖而出，与赛力斯汽车的雄厚实力、对重庆当地经济的贡献等因素关系密切，对于整个行业发展也具有重要参考意义。

新能源行业高质量发展，仍需政企共同拉齐供需

自2012年出台实施《节能与新能源汽车产业发展规划》以来，在政策和市场的双重作用下，中国新能源汽车迎来了跨越式的增长，产销量连续多年稳居世界首位，其中，2022年销量达688.7万辆，同比增长高达93.4%，市场占有率提升至25.6%。但从另一个层面来看，相较年销2500万辆的市场规模，新能源仍有巨大增长潜力，并且，新能源市场竞争更加激烈，用户需求变化越来越快，这也对车企提出了更高的要求。

同时，我国新能源产业实现了多维度的技术突破，尤其是动力电池方面，包括宁德时代钠离子电池等，电池密度由过往的120Wh/kg提升至可超过200Wh/kg，主流续航里程由350-400km提升至550-600km，最长甚至超过1000km，有效缓解了用户新能源车续航焦虑。

值得一提的是，尽管延续了十几年的新能源汽车补贴政策已经在2022年底正式退出历史舞台，但是结合整个市场来看，新能源汽车已经从最初的政策驱动为主、市场驱动为辅，转变为市场驱动为主、政策为辅的发展阶段。

此外，我国新能源汽车产业链、供应链也有了长足发展，顶层技术、上游材料端、中游核心装置部件和下游整车及后市场，都有国际知名技术供应商以及整车企业配套体系，核心竞争力不断增强。但客观来说，产业链整体风险抵抗能力仍有较大不足，产业集群的发展，核心整车企业与供应商的相辅相成，都需要国家政府部门的政策扶持与推动。

可以肯定的是，底蕴薄、起步晚的中国汽车工业，在智能电动时代找到了发展之匙，不仅取得了新能源汽车阶段性成绩，正处于市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，更为“十四五”汽车产业高质量发展打下了坚实的基础，为全球新能源汽车发展贡献了中国方案和中国经验，成为全球汽车产业电动化转型的重要引导力量。

此时，再回看重庆的本次补贴政策，其意义显而易见：首先是用户层面，真金白银的双重补贴切切实实降低了大家的购车成本，助力更多用户体验更好的产品；其次是车企层面，拉动企业销量提升的同时，在市场、用户口碑的多重影响下，也将加快产品升级进阶；其三是汽车行业层面，其将有效拉动重庆汽车消费进一步增长、释放汽车消费潜力，更将促进如赛力斯汽车这类研发型整车企业起到带头、标杆作用，加速重庆构建世界级智能网联新能源汽车产业集群目标的达成。

重庆市目标已定赛力斯全速奔跑

作为中国传统汽车制造重镇，重庆拥有十多家整车企业、上千家规模以上的汽车零部件企业，总产能超400万辆，本地配套率达70%，正在激烈竞争中寻求转型。按照《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划（2022-2030年）》，到2025年，重庆智能网联新能源汽车产销量占全国比重达10%以上。到2030年，重庆将建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，产业规模达全球一流水平。

其中，重庆民营汽车龙头企业——赛力斯便是产业集群的核心车企，其2022年新能源汽车累计产销量分别为139132辆和135054辆，同比增长233.64%和225.90%，其问界系列产品2022年累计销量超7.5万辆，创造了业界公认的“赛力斯速度”，不仅是2022年车市最受关注的一匹“黑马”，更是带动重庆新能源产业增长、产业集群加速发展的重要引擎。究其原因，在整车企业的“硬实力”维度上，赛力斯汽车在核心技术层面雄厚，且具备过硬的智能制造能力。

“硬实力”方面，赛力斯拥有20年整车制造经验，按照“工业4.0”标准建设了赛力斯智慧工厂，创建了“精品研发、精品制造、精品质量、精品服务、精品供应链”五大精品平台组成的高质量标准体系。简而言之，相较于其他新势力，赛力斯对产品品质的把控，明显更让用户放心。

此外，赛力斯目前已手握近3000项核心技术专利，是国内为数不多自主掌握核心三电技术的企业。凭借强大的技术研发能力，赛力斯汽车打造出具有自主知识产权的行业领先的DE-i超级电驱智能技术平台，问界M7正是出自该平台。

智能制造方面，赛力斯汽车拥有按照“工业4.0”标准建设、拥有智能协同系统“数字大脑”的智慧工厂。仅以两江智慧工厂为例，“冲压、焊装、涂装、总装"等工艺车间装配了平台化、柔性化、透明化的生产线，通过千余台机器人协同作业，能够实现关键工序100%自动化、24小时全时在线检测，严格确保高品质产品的输出。两江智慧工厂曾获评2021年重庆“灯塔工厂”。

“硬实力”过硬，“软实力”方面也同样出色。除了自身发力、积极转型外，赛力斯持续强化跨界业务合作模式，华为的助力也为其发展提供了动能，尤其是华为充分发挥包括鸿蒙座舱在内的智能化、数字化、用户体验设计等优势。以问界M7为例，只要用户使用华为的手机或手表，就可以通过触碰解锁车辆；只要有华为的账号，就可以通过车机上的控制中心关联到家中的设备，小到开关，大到空调，实现人-车-家互联；并且，HarmonyOS智能座舱保留了华为手机及平板的UX设计精髓，带来了极简交互、统一的通知和控制中心以及高效的多任务操作，在操作效率上有着绝佳体验。

此外，赛力斯与华为充分发挥“渠道共融，全域互通”优势，打造了全新的营销与渠道体系，入驻繁华闹市区购物中心，占据商场“C”位，并将展车“开进”华为门店，让用户“买手机的同时，把车也搞定了。”官方数据显示，目前，问界系列渠道已经覆盖超过230座城市，体验中心及用户中心已超1000家，且全国用户中心正在陆续进行形象焕新，已有超过160家率先完成形象升级。

2月25日，赛力斯与华为在深圳签署联合业务深化合作协议。协议约定双方将继续充分发挥各自优势，共同推进联合创新中心，共建100万辆产销规模，并将于今年内发布全新平台与产品，共同打造极具市场竞争力的产品，推动中国新能源汽车产业高质量发展。

汽车渝评

如果说2022年是中国新能源汽车实现“弯道超车”的一年，那么2023年，“驶入直道”的中国新能源汽车，将朝着“汽车强国”奋力前行。而作为汽车重镇的重庆率先发力，通过双重补贴政策的出台，不仅是对重庆汽车消费的有效刺激，更重要的是，在政策的支持下，将进一步助推赛力斯这种优质企业，用实际行动和成绩为中国新能源汽车行业按下“加速键”。

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首用大数据营销九月车交会服务更精准

首用大数据营销九月车交会服务更精准_数据分析师考试

一场成功的车展，不仅需要足够的展出规模，还需要全面精准的营销。9月10日至13日，由重庆日报报业集团主办、将在位于悦来的重庆国际博览中心举办的重庆国际汽车交易博览会（简称车交会），将是我市首场真正基于大数据进行的全媒体营销的车展。

用大数据解读车展

9月份正式举办的车交会，与以往不同，本次车交会是首个真正用大数据来营销的车展。组委会通过我市数年来的上牌数据，推出了我市首份《乘用车解读报告》，对重庆车市进行了全面剖析。

通过大数据我们发现，近5年连续下半年的上牌数据普遍比上半年高5个左右百分点，而9月正是下半年车市旺季的开始，销量也普遍高于10月、11月，所以被称为“金九月”。而在经历了七八月份的淡季之后，经销商库存也会增加，9月份的车价在全年当中也是偏低的。所以，9月是下半年的一个绝佳的购车时机。

通过大数据还可以看出，重庆车市的增速远高于全国平均水准，正处于黄金发展期；大数据还可以让组委会明白，区县市场汽车销量与人口、GDP的关系，可以重点去关注潜力巨大的区县市场；大数据更能显示出我市的消费者最喜爱什么车型，SUV的销量占比远高于全国平均水平。

全媒体互动营销深入人心

有了大数据的支撑，宣传上就能做到有的放矢。

在消费潜力巨大的区县市场，重庆日报集团可以依托旗下区县媒体进行大规模宣传。在主城区域，组委会早在上个月就租下了汽博中心的巨幅屋顶广告牌，打出了车交会的广告。

除了这幅广告的精准营销，组委会还通过重庆日报集团旗下所有主流媒体以及各媒体官网官微集中进行大规模的新闻宣传。参与宣传的媒体涵盖了报纸、电视、网站、论坛、微信、微博等全媒体宣传形式。宣传区域不仅包括了主城几座繁忙的大桥，还包括机场、机场高速、轻轨3号线站内广告。除了全媒体营销，组委会自8月1日起，面向社会征集400台“义务宣传车”的互动式营销。

“今年车交会的宣传规模将是重庆所有车展中最大的，宣传价值达到了1500万。不管你是宅在家里，还是出门上班、旅行，都可以看到车交会的信息。车交会的影响力已经深入人心，让消费者准备买车时首先就能想到车交会。”组委会负责人信心满满。

近60品牌确定参展

正是因为车交会基于大数据大规模的营销，吸引了不少车商。虽然离开展还有一个多月的时间，已有接近60个汽车品牌确定参展。

豪华品牌中，除了奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯等进口或合资品牌外，国产的红旗品牌也将前来参展。在普通合资品牌中，所有品牌几乎悉数到场。以长安汽车领衔的中国品牌今年凭借着大量SUV的上市，销量节节攀升，当然也不会错过车交会。今年的车交会将重点推介新能源车型，北汽新能源汽车、奇瑞新能源汽车等厂家也将在车交会上单独参展，展示新能源车型和技术。

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重庆汽车销量（重庆汽车销量排行榜）

2020重庆汽车消费节值得"娶回家"的爱车推荐

一到节假日，婚庆宴、庆生宴等便接踵而至，人人都图个热闹吉祥的好彩头。而对于那些有购车打算的重庆消费者来说，到底怎样的车型值得“娶回家”呢？去解放碑逛一逛“爱尚重庆·约惠夏天2020重庆汽车消费节”车展也许就能获得答案。本次车展将于5月4日结束，还有最后一天。今天就为大家推荐数款本次车展的热门车型，想买车的朋友赶紧看过来吧。

奔驰GLB：29.28-35.48万元

奔驰GLB上市于2019年11月29日，定位于紧凑型SUV，售价为29.28-35.48万元，车辆外观方面采用了比较方正硬朗的设计，与奔驰GLK和GLS有一定相似之处，外观造型颇有气势。内饰方面则是整体延续了家族风格，全液晶仪表盘+中控车机一体式大屏对车内豪华感和科技感的营造十分到位。奔驰GLB最大亮点在于，其是同级车型中是唯一提供7座布局的紧凑型SUV，对于那些家中有小孩、想购买豪华品牌紧凑型SUV的都市精英有着极大的吸引力。据统计，奔驰GLB三月份的销量达4500余辆，在同级车型中排名第二，市场表现相当火热。

宝马X1：27.88-33.98万元

宝马新款X1上市于2019年10月11日，官方指导价为27.88-33.98万元，标志性的双肾进气格栅视觉效果更加立体，与此同时，其两侧灯组线条十分凌厉，配合下方两侧的大尺寸开孔进气口，使车头气势十足。值得一提的是，新车取消了现款颇为经典的圆孔雾灯设计，看起来更加年轻、时尚。内饰部分，换装了“大鸡腿”挡把后，档次感再次提升，而2780mm的轴距则是让它拥有同级最大的第二排乘坐空间，这也是它畅销的最大原因。据统计，宝马X1在一至三月份拿下了超过1.5万辆的销量成绩，表现一如既往的出色。

奥迪A4L：28.68-40.18万元

2020款奥迪A4L刚于4月10日上市，新车在外观上变得更加运动，六边形一体式进气格栅而更加扁平化，S-line车型还配备了RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，极具侵略感。内饰部分，全新的10.1英寸悬浮式MMI触控显示屏搭载了由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统，该系统引入了第三方应用市场，用户可以随意选择并安装应用程序。动力方面，全系标配不同调校版本的第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，匹配12V微混动系统，变速箱则是匹配7速 Stronic智能变速箱，高配车型还将配备quattro ultra智能四驱系统。据统计，奥迪A4L 2019年全年销量约16.77万辆，排在豪华品牌中级车第一位，火热程度可想而知。

林肯冒险家：24.68-34.58万元

作为林肯首款国产车型，长安林肯冒险家的外观延续了海外版Corsair的设计，家族化前脸特征明显，标志性的星辉式进气格栅、上扬的LED分体式大灯、悬浮式车顶等，看上去就像是一辆小号的林肯飞行家，颇具档次感。内饰方面，琴键式电子换挡机构、木纹饰板、真皮材质包裹等，为它带来了很强的豪华感。冒险家在配置上极有诚意，全系标配主动降噪、“新风管家”空气系统、驾驶位座椅记忆、前排座椅加热、车门密码开启、迎宾感应系统、10喇叭扬声器、自动头灯以及18英寸轮圈等，入门级车型的配置已经足够豪华。据林肯展区的工作人员介绍，已有近百名消费者留下了联系方式，等待后续具体的试驾试乘。

长安福特锐际：17.98-21.88万元

锐际作为长安福特一款极具战略意义的重磅车型，其从2019年12月19日上市后，便凭借着2.0T+8AT+四驱的强大产品力，迅速获得了消费者的认可，据了解，其20万以上的四驱车型订单量已过万。此外，锐际还于近期推出了两驱聪慧版，SYNC+车载互联支持车辆与人的多轮自然语音交互，CoPilot驾驶辅助系统第一时间主动做出反应，降低复杂道路的行驶风险保障行车安全，争做20万元内最聪明的SUV。同时，长安福特官方还将提供零年供贷款服务、3年免费基础保养服务、长安福特车主置换锐际终身免费保养服务，降低车主后续用车成本。

东风日产奇骏：18.88-27.33万元

奇骏一直是合资品牌20万级紧凑型SUV中相对低调的那个，它很少在各类性能测试中表现出风头，但是其耐用、省心、省油的出色品质却是那些务实的消费者的首选，2019年奇骏全年销量超过20万辆，排名SUV销量总榜第五位。从小编现场观察来看，短短20多分钟就有6波消费者、近20余人驻足试乘体验，并询问销售人员相关优惠政策信息。此外有消息称，全新一代奇骏或将于今年年底国产上市，并有望搭载天籁同款2.0T高性能发动机，车型竞争力将进一步增强。

东风悦达起亚KX3傲跑：10.88-12.58万元

KX3傲跑在去年的广州车展上正式上市，车辆造型设计与海外版Seltos基本保持一致，高度还原了起亚SP概念车的设计风格，修长而又锋利的分体式大灯组与虎啸式前进气格栅相连，前脸层次相当丰富。而基于百度Duer OS打造的智联系统，则是让它在智能互联方面比其他合资品牌同级车型更符合年轻消费者的用车需求。此外，作为一款合资品牌小型SUV，其价格相比同级车型更具性价比，官方还推出了包牌价政策（购置税+全险+3年免费保养），可谓是诚意满满。刚刚过去的3月，KX3傲跑拿下了约4000辆的销量，在疫情还未完全消除的情况下有此成绩十分难得。

长安CS75 PLUS：10.69-15.49万元

长安CS75 PLUS可以说是2019年车市最成功的的一款产品了，2019年9月上市之后便成为市场爆款，诞生于长安欧洲设计中心的它有着非常国际化的造型，同时内饰也具有十足的豪华感、档次感，动力也搭载了长安蓝鲸系列发动机，漂亮的外观颜值+豪华的内饰设计+不俗的动力性能，再加上合理的价格，成为爆款理所应当。今年1-3月，长安CS75 PLUS累计销量超过4.8万辆，排名SUV车型销量总榜第二，和哈弗H6仅有三四千辆的微弱差距，如果后期优惠力度还能更大一点，说不定能拿下SUV销量冠军的宝座。

吉利ICON：11.58-12.88万元

吉利ICON是吉利汽车于今年2月24日推出的一款主打年轻时尚、智能科技的紧凑型SUV，它的外观内饰造型在同级别中最具科幻未来感，大量的“时间符号”设计元素充斥整车，和现在市场主流的设计风格有着极大的差别，ICON也是吉利汽车对于品牌旗下车型的未来设计语言的一种全新探索。此外，ICON在配置方面也十分丰富，AQS空气质量控制系统、L2+级自动驾驶、油耗与性能兼顾的1.5T+48V轻混动力系统，都是它在激烈的竞争中脱颖而出的重要法宝。目前，吉利ICON的订单量早已突破3万，在线下一车难求，不过随着国内上下游供应商以及吉利经销商和终端销售系陆续完成复工，产能的提升指日可待。

上汽荣威RX5 MAX：11.88-18.98万元

上汽荣威可谓是国内汽车智能互联网的先驱了，2016年上市的RX5掀起了智能网联汽车的新浪潮，并在3年后的8月推出了全新升级版荣威RX5 MAX，新车在造型设计、车身尺寸、智能互联方面全面提升，斑马智行3.0系统和AR实景导航再次引领智能网联汽车的发展。此外，上汽“蓝芯”发动机也让RX5 MAX拥有不俗的动力性能，驾乘体验更进一步。此外，RX5 MAX还获得了中保研安全碰撞测试的全G级评价，安全性能十分优秀。从现场来看，有多位30岁左右的消费者纷纷询问、了解该车信息，优秀的产品力毋庸置疑。

东风风光ix7：12.59-21.59万元

提到东风，可能大部分消费者首先想到的可能是商用车，乘用车方面则是没有太多印象，不过，东风风光ix7却是一款各方面表现较为均衡的自主品牌中型7座SUV。外观上，风光ix7采用了东风风光家族化外观设计，辨识度和高级感都表现不错，并且车身尺寸达到了4930*1935*1765mm，轴距2810mm，比汉兰达还要大上一分。内饰上，ix7同样是采用了当下流行的12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏的组合，看上去更具科技感。动力部分则是全系标配231马力的2.0T发动机，性能十分出色。

汽车渝评

以上车型都是车展现场各个品牌最受欢迎的热门车型，它们各有特色，有的高端大气上档次，有的经济实惠空间大，有的科技智能动力强，无论你喜欢哪一类，几乎都能找到最合适的那款车型。根据展会安排，由重庆市商务委员会、重庆市渝中区人民政府联合主办，渝中区商务委员会、解放碑中央商务区管委会、华龙网集团、市汽车商业协会承办的2020重庆汽车消费节将于5月4日收官，想买车的朋友得抓紧时间了。

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