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猎豹汽车哪国的

猎豹汽车是中国猎爆汽车的汽车品牌。

猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称猎爆汽车，是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，具备年产15万辆轻型越野车、SUV及5万辆皮卡车的生产能力。

2017年上半年，猎豹汽车跻身全国自主品牌销量前15名。

2017年10月12日，湖南省国企基层党建工作现场会在猎豹汽车永州公司召开，猎豹汽车永州公司党委被授予“省国有企业基层党建示范基地”。

2017年12月24日，湖南年产百万辆汽车下线仪式在猎豹汽车长沙新生产基地举行。

扩展资料

2018年2月6日，湖北荆门市开发区猎豹汽车荆门公司总装车间，长丰集团荆门猎豹汽车公司一期生产线正式启动，首辆“荆门造”自主品牌SUV猎豹CS9汽车缓缓下线，荆门市终于圆了汽车梦。

长丰集团总部在湖南长沙。2016年2月2日，荆门市政府与长丰集团在长沙签约，拉开双方正式合作大幕，猎豹汽车荆门公司落户荆门市高新区·掇刀区。猎豹汽车项目计划分两期投资50亿元，全部建成后可实现年产值200亿元，新增就业岗位2000个。

参考资料来源：百度百科——猎豹汽车

参考资料来源：人民网-猎豹汽车下线荆门圆了汽车梦

猎豹汽车是国产的车吗？

猎豹汽车是国产车，是自主品牌，由湖南长丰汽车生产的。长丰集团前身为中国人民解放军第七三一九工厂，始建于1950年，于1996年10月经改制成立长丰（集团）有限责任公司，猎豹汽车的主要技术都来源于三菱帕杰罗。

拓展资料：

1、猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，并延续多年军工制造积淀的品质优势，融入多年合资合作过程而吸收掌握的先进技术经验。

2、猎豹汽车坚持聚焦发展，以“专业全能”为品牌理念，建立起基于SUV和皮卡两大品类的专业产品、专业市场、专业技术及专营渠道，矢志打造SUV与皮卡专家品牌。

3、截止2014年，旗下SUV车型主要包括猎豹Q6、猎豹黑金刚、猎豹飞腾、猎豹飞腾C5、猎豹CS6、猎豹6481等，皮卡车型有猎豹CT5、猎豹飞扬等。

猎豹车是杂牌车吗

猎豹车是国产车不是杂牌车。猎豹汽车本身就是一个品牌。猎豹汽车是国产品牌，隶属于长丰集团，总部设在湖南长沙。长丰集团未来五年发展战略目标，将按照"国际化推动战略"的指导思想，实现技术、人才、资本、管理及市场的国际化发展战略。到2007年，汽车年生产规模将达到20万辆，销售收入达260亿元，主要经济指标进入全国100强，并力争进入全国汽车行业10强之列。

猎豹汽车怎么样？值得购买么？

猎豹汽车很不错，值得购买。

猎豹黑金刚车身造型重塑设计：通过对越野车的潮流发展研究，对猎豹黑金刚车身进行了全新时尚重塑造型。采用国际最新非承载式腰鼓形车身，大大的提高了整车的空气动力学性能，降低了风阻系数，提高了整车高速状态下的稳定性。

同时采用进口原装配件，针对中国的路况对车身进行了增强设计，提高了车身抗疲劳寿命。采用车身一体式大包围，更加适合泥泞、冰雪路面的行驶。

自诞生以来，猎豹汽车一直致力于培育自主品牌，先后开发出多款满足消费者不同需求的SUV产品和皮卡系列产品。

新时期下，猎豹汽车将继续发挥专业制造的优势，通过引进、吸收、消化国际先进汽车技术，不断提升自主研发能力，加快实现产品多元化的战略转型，进一步满足私人消费市场的需求。

猎豹汽车在北京设立猎豹汽车研究院，形成了以造型设计、工程设计和样车试制试验三大设计中心为主体的完整的汽车技术自主研发体系，提供全过程的汽车整车设计开发和服务。

请问猎豹汽车是那个公司生产的，该公司属于哪个国家？

猎豹汽车由猎豹公司生产猎爆汽车，该公司属于中国

官网猎爆汽车：网页链接猎豹汽车猎豹汽车官网

拓展资料：。新时期下，猎豹汽车将继续发挥专业制造的优势，通过引进、吸收、消化国际先进汽车技术，不断提升自主研发能力，加快实现产品多元化的战略转型，进一步满足私人消费市场的需求。猎豹汽车在北京设立的猎豹汽车研究院，形成猎爆汽车了以造型设计、工程设计和样车试制试验三大设计中心为主体的很好的完整的汽车技术自主研发体系，提供全过程的汽车整车设计开发和服务。

从2002年首款车型的上市以来，猎豹黑金刚便以出人意料的的越野性能，吸引人的设计迅速在国内高档越野车市场占领猎爆汽车了重要地位。今天，猎豹黑金刚已形成了从2.4-3.0L区间，十余款车型的强大市场阵营，已成为最受国内消费者喜爱的SUV车型之一。

汽车或称机动车（英式英语：car；美式英语：automobile；美国口语：auto），指本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电缆，得以动力行驶之车辆。广义来说，具有四轮或以上行驶的车辆，普遍多称为汽车。虽然，很久以来以来学术各界对“谁是第一位汽车发明者”皆有不同的看法及论述，未有完全一致性的看法，但是，绝大部分学者皆将德国工程师卡尔·本茨视为第一位发明者。奔驰制造了三轮汽车以后，戈特利布·戴姆勒首先制造四轮汽车，美国人亨利·福特首先大量生产平价汽车，是使汽车得以普及化的人。

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