今天给各位分享汽车哪里看国几的知识，其中也会对车辆怎么看国几进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文汽车目录一览：

怎么看汽车排放是国几

查看汽车排放标准有以下几种方式：

1、查看汽车环保合格标志标签贴的背面，上面有排放标准一栏，可以直观的看到是国几的汽车。

2、根据车辆的出厂年份，大概估算出车辆的排放标准，具体估算方法可以参见下图。

3、根据车辆合格证标号开始的那一页面，里面有一栏排放标准，记录的是一串字符，在网上搜索这串字符的代表意义，即可查看排放标准。

4、可以在专业网站可以查询车辆的排放标准，百度搜索“机动车环保网”。

然后点击网页第一条“机动车环保网”。选择“机动车环保车型查询”，根据我们的查询结果，可以看到我们汽车的排放标准。

5、以上方法都不会的，可以拿着机动车登记证去当地的车管所查验，登记证书的原件和复印件都可以，这种方式也是最准确的。

汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。

怎么查询汽车是国几排放的？

1、查看汽车环保合格标志的标签贴后面，就可以轻松查看汽车的排放标准的。

2、车辆合格证标号开始的那一页面，里面都有排放标准的说明，但不是直接写了国几，而是一串字符。然后在网上上搜索这串字符的代表意义，例如下图中的标准字符串，根据查询是国5标准的。

3、拿着机动车登记证去当地的车管所查了，拿在和远见或者复印件都可以查询的

背景知识：

自中国汽车流通协会呼吁全国解除二手车“限迁”，到目前为止全国各地部分城市仍然保持着二手车的“限迁”状态，即使解除了“限迁”的城市，很多也都明确表示国Ⅰ、国Ⅱ的车不能迁入，即不能过户。

上个月北京发布国Ⅰ和国Ⅱ排放标准的车在重污染时不能进五环的消息后，北京市的二手车交易市场发生了一些变化。很多车商表示，前来购买国Ⅲ及国Ⅲ标准以上二手车的人增加了不少，这其中不少人带着自家的国Ⅰ或国Ⅱ车前来，尝试进行二手车置换。有车商称，甚至有人不想买车，干脆直接带着自家的国Ⅰ或国Ⅱ车向他出售。

由于“国Ⅰ、国Ⅱ”不太受“待见”，因此很多车主在二手车市场转悠一下午依然得开回去，几乎没有人愿意收国Ⅰ和国Ⅱ的二手车，并且即使有车商愿意接收，价格也比直接报废拿的补贴少很多。这意味着，保有国Ⅰ或国Ⅱ车辆的车主，除了选择报废，几乎没可能在二手车市场出售。

车辆是国几的怎么查询？

1、可以分为区间去查看年限

大概分5个年限节点：05-07-08-15-19

分别是：国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ

比如：15年之后的车是国五排放，10-15年间的是国四

2、本人拿着车的登记证，去车管所环保窗口或者当地的机动车污染管理中心查查，办公人员会给你查到的。

3、查看汽车环保合格标志的标签贴后面，就可以轻松查看汽车的排放标准的。

现在汽车国几为标准：

现阶段机动车污染物排放标准处于国五标准，在2020年和2023年将在全国统一实施国六标准。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。

国六标准是由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六的燃油标准和国六的汽车排放标准，还有硫、氧、甲醇、笨等的含量也变得更为严格。国六燃油标准的提高对环境的改善将重大作用，毕竟机动车排放的污染物占到总污染物的35%。

汽车排放标准怎么看国几

汽车排放标准看国几方法如下汽车哪里看国几：

1、简单直接汽车哪里看国几的就是看车辆汽车哪里看国几的环保标志汽车哪里看国几，标志的后面都有明显的标记汽车哪里看国几；

2、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询；

3、持机动车登记证（原件或复印件兼可）到车管所查询；

4、如果是新车，可以在车辆出厂合格证中查看。一般的车辆合格证都保存在车管所，因此买新车的时候建议复制一份存留，以便日后查看车辆相关信息。

汽车的排放标准会直接决定着这款车能不能上路行驶，尤其是在异地买车的时候要注意这个问题，避免在外地买车之后，本地不能上牌，贸然上路容易被交警查到。

如何查询车辆国几排放

查询车辆国几排放有很多种方法，下面列举几个常见的查询方法。

方法一：根据验车发放的环保标识辨别。验车检测合格的时候，会发放一个环保标志，需粘贴在挡风玻璃右上角。注意看图片上的徽标，但凡是国四之前的，这里有几颗星就代表你的车车是国几，比如有三颗星，那就是国三。

方法二：买车的各种资料里面找一找，找到车辆一致性的页面或者是车辆合格证标号开始的那一页面，里面都有排放标准的说明。

扩展资料：

中国尾气排放标准：

实施排放标准的背景与欧洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城乡差别问题，因此中国应该有自己的标准。我国机动车污染物排放标准中污染物排放限值大体等同欧盟排放标准，故国内也沿用类似称呼，但两者仍存有一定的技术差异。

我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于“欧Ⅰ”标准；《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》等效于“欧Ⅱ”标准。而欧Ⅲ则比欧Ⅱ标准上了个台阶，有关专家做了一个形象的比喻：7辆执行欧Ⅱ标准的汽车，相当于1辆化油器车的污染物排放量；14辆执行欧Ⅲ标准的汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量。

按照轻型汽车Ⅲ号标准，家庭轿车和轻型汽车的一氧化碳排放量将在原有基础上减少30%，碳氢和氮氧化合物则分别减少40%。

据中国汽车技术研究中心首席专家方茂东介绍，与欧Ⅱ相比，欧Ⅲ排放标准中最大的变化在于车辆出厂前必须装配核心组件OBD，即车载自诊断系统。该系统特点在于，检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

参考资料来源：百度百科-汽车排放标准

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