通俗说就是可以装夹各种复杂零件的的通用夹具，有车床用的还有铣床用的，使用时就像叠积木一样将各个夹具配件组合在一起形成装夹零件所需要的形状汽车工装夹具；焊接夹具为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具介绍焊接夹具焊接用的夹具在焊接时，用来定位，固定工件，这就需要有夹具才行不然的话焊接产生大量的热量由此有很大的热应力，工件很自然就。

夹具是属于工装的一种是焊装机加工等装夹固定另件用，许多时需要装配几个部件并保证其定位准确的时候就需要汽车夹具和检具的定义 满足使用过程中工件定位的稳定性和可靠性，有足够的承载或夹持力度以保证工件在工装夹具；汽车焊接夹具设计流程如下1，结构设计2，基座设计基础平台及支架，包括铸造平台，槽钢焊接的框架，起吊装置，拖曳装置，叉车脚等3，联接件设计4，车身主检具精度检测41检测原理5，测量结果处理夹具是机械制造过程。

汽车工装夹具设计

1、汽车夹具设计的发展前景首先，随着国内汽车制造企业发展起来，汽车制造过程中需要启程夹具的现象日益增加，汽车夹具设计发展市场日益扩大，专业的设计人才缺口日益显著汽车的主体车身是由几千个冲压件，近5000个焊接点焊接组装成。

2、工装样件OTS在产品开发过程中，处于设计阶段的后半程DV阶段以后，由于设计的零件基本已经确定，OTS主要用于性能制造可行性及品质可行性方面的评价，目的就是验证大规模生产零件供应商的硬工装的能力主要是模具和夹具。

3、汽车制造四大工艺中，焊装尤其重要，而在焊装的前期规划中，车身焊接夹具的设计又是关键环节工装夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术，在设计时首先应考虑的是生产纲领，同时还必须熟悉产品结构，了解钣金件变形特点。

4、首先，把最基本的CATIA软件学会，其次，要对焊装夹具的零件尺寸要求，及公差要求要了如指掌，铭记于心最后就是要学会看式样书，根据客户提供的式样书灵活运用catia来设计了汽车车身焊接技术按照项目式教学的要求组织。

汽车工装夹具介绍

1、五工艺措施与夹具的关系 汽车焊接夹具是焊接工艺能否顺利正确执行的保证，而工艺过程是否合理也影响夹具的设计和使用效果如因散件装焊次序不同而产生的焊接质量差异等因此工艺人员和工装设计人员应密切配合，设计出。

2、发动机汽车行业的发动机都是分各种品牌的，所以都属于非标工装发动机部分以装配输送线和板链线为主，装配线上主要配的是压装和拧紧的非标设备，还有一个组成部分就是零件加工生产线，配套的主要加工中心生产线，工装夹具。

3、焊接类采用标准化技术要求制作的标准化系列化通用化的许多模块组成，所有模块的连接固定和压紧都是以孔定位用锁紧销来实现快速锁紧，模块与模块之间可以根据工件的实际尺寸而调整，整个一套工装夹具系统的组合可以实现。

4、指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速方便安全地安装工件的装置，都可称为夹具夹具通常由定位元件确定工件在夹具。

5、汽车车身是由600~800多个零件点焊或装配组成的，要保证焊接后的尺寸位置公差要恳求，以及满足批量生产降低手工作业误差和劳动强度，必须使用夹具定位，夹紧工件后焊接 涉及到知识有工程力学机械设计气动与液压PLC以及。

6、所以汽车工装夹具你做夹具设计也是很好的，因为在研发设计过程中你能学到好多诸如夹具的使用对象及对象的功能，工装夹具的设计基准工艺基准检测基准等，所以我建议你去从事例如焊接夹具检验夹具装配夹具机床夹具等其中机床夹具。

7、1 常用的办法是淬火，增加其强度2 如果要求比较高，且不易淬火可以考虑渗碳渗氮或者碳氮共渗3 如果实在要求太高，可以考虑增加涂层或者符合层主要还是看你有什么要求，增加耐磨性方法很多种，一般都是表面处理表面。

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