2万公里更换摩托车火花塞，摩托车火花塞更换标准1把火花塞拆下来，首先观察中心电极是否烧蚀，然后观察机外打火情况，状态良好可以继续使用，想五千公里换一次当然好，但感觉发动机工况没什么变化，也不用更换2每5000公里清洁一次，可；摩托车的火花塞，一般质量好的在正常情况下，使用寿命在3万公里左右是没有问题的但火花塞本身又是易损件消耗件，它随时又有可能会坏掉而且火花塞的寿命不仅取决于其本身质量，还与混合气高压电汽油油质是否烧。

摩托车火花塞在发动机右侧前面位置，火花塞俗称火嘴，它的作用是把高压导线火嘴线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体，主要类型有准型火花塞缘体突出型火花塞电极型；选购摩托车火花塞时，主要就是看火花塞的型号，涉及火花塞的螺纹直径螺纹长度热值等一般在选择摩托车火花塞的时候，确定这些参数正确就可以了，其摩托车火花塞他的注意尽量选择比较知名品牌的火花塞，以及确保所买的火花塞是正品即可，这样。

摩托车火花塞怎么换，一起来看看小编今天的分享吧1先找到汽缸头位置，找到火花塞帽盖，拆下火花塞帽盖，拆下前可以先用喷枪清除周遭，避免拆下火花塞时异物从安装孔掉进燃烧室内2使用随车专用工具逆时针旋开火花塞。

摩托车火花塞不打火是什么原因

公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换3铱金。

以下情况需要更换摩托车的火花塞一火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤破坏或电极熔化，烧蚀1电极熔化且绝缘体呈白色表明燃烧室内温度过高这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置。

判断摩托车火花塞好坏的方法1看放电针是否烧蚀2看火花塞跳火1看放电针是否烧蚀，其实就是通过颜色判断首先用专用的扳手，拆下火花逆时针旋转是拆下，顺时针旋转是装紧火花塞颜色显黄褐色的时候它的性能是。

火花塞使用维护有七忌1忌长期不清洁积炭火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火所以应定期一般为3000公里至5000公里清除积炭。

摩托车火花塞坏了有什么症状

1可燃混合气过浓，未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏2发动机窜机油，这样会使火花塞电极产生大量积炭，或被机油润湿而导致火花塞无法跳火3火花塞的型号和热值不对等。

公里换一次，火花塞工作原理是火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的部分产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源火花塞由中心电极侧。

摩托车火花塞摩托车火花塞我统一推荐NGK，毕竟连WGP摩托车赛的许多专业参赛车队选用的也是NGK火花塞，品质绝对值得信赖，并且NGK火花塞点火性能和适配率都很高，更容易选到合适的型号。

1摩托车火花塞坏了会出现车辆启动困难或行驶中会断火，动力明显不足，油耗增加，排气放炮或冒黑烟等症状摩托车火花塞坏了会影响摩托车的正常使用，应及时到维修厂检查维修或更换火花塞2摩托车火花塞坏了当车辆在某速度。

摩托车的火花塞损坏，轻则会出现起动困难发动机怠速运转不稳易熄火加速无力无高速排气管放炮等症状，严重的就直接打不着火，使发动机不能起动了。

大部分火花塞都在发动机右侧前面位置，也有少部分在左侧前面，一般拆下座垫下货箱或座垫下前面的小挡板就能看到由于发动机不一样，火花塞的位置也不同，但都是在发动机缸头的右侧或左侧常见踏板车火花塞在缸头右侧的最多。

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