今天给各位分享牧得隆汽车的知识，其中也会对苏州牧得隆进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文汽车目录一览：

台湾车品牌有哪些

台湾车品牌有1、纳智捷车；2、中华（三菱）汽车公司；3、福特六和汽车公司；4、大庆汽车公司；5、台湾丰田汽车。纳智捷车辆是中国台湾一间汽车公司，为裕隆汽车于2008年5月转投资创立的分公司，亦为裕隆汽车于台湾时间二零零九年1月6日下午正式的发布的自主品牌。 台湾省裕隆集团成立于1951年，1953年成立裕隆汽车制造公司，1969年成立中华汽车公司。几十年来，先后建立了整车关键零部件工厂体系，进一步深化整车产业布局。裕隆汽车以中国市场车辆移动价值链的管理者为企业使命，长期以来不断提升自身能力，致力于车辆价值链的打造。纳杰(杭州)汽车公司是中国台湾省最大的汽车公司裕隆集团与中国大陆的合资企业。纳智捷定位为“自主品牌、智能科技、先到先得推动全球”，其制造的车辆分为(豪华)和(智能)人性化的智能车，包括mpv车型(面包车)、SUV(运动型SUV)和小型车等。

于发布了本土自研设计——飞/飞102/兵；中国蒸汽发布-中国华威；天齐发布-刃翼/新象，三福齐发布-红；大庆蒸汽释放-满妹。

但由于市场崇尚国外品牌的神话，生产规模过小，零部件生产成本过高，这些受政策资金和补贴刺激的短命车型很快就会被更新更便宜的国外车潮淹没。后来迫于国外的压力，当局通过了《知识产权法》，本土汽车厂商再也不能靠模仿窃取技术。中国台湾省的汽车市场正式走向完全被国外汽车厂商操纵的命运，而裕隆只能成为一家没有自己品牌的代工企业，所有在台湾生产制造的车型都将与技术母厂“日产”这个品牌挂钩。

牧羊人是指什么汽车？

牧羊人是指吉普汽车。

吉普（Jeep®）：美国克莱斯勒 Jeep®牧得隆汽车的注册商标牧得隆汽车，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性非常不错牧得隆汽车，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100km/h加速用时：10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。

扩展资料

Jeep牧马人的核心技术是Rock-Trac分时四驱系统。分时四驱是指由驾驶者通过手动接通或断开分动器，来切换两轮或四轮驱动模式。

这种相对纯粹的系统，要求驾驶者必须根据自己的经验来判断路况、选择驱动模式。由于机械系统总是比电子更可靠，相应的，机械式分时四驱系统使得车辆在恶劣状况下的稳定性大幅提高。

NV241分动箱扭矩容量达7533牛·米，低速齿轮比为4：1，即在低速模式下，扭力可以放大四倍。在极端越野条件下，如需穿越巨石、横木等最复杂的路况，扭矩放大特性可帮助车辆轻松通过最难逾越的障碍。

在城市路况下，驾驶员可以扳动分动箱的挡把，使用2H（两驱高速）档位。此时，发动机输出的动力就与前转动轴断开，100%传递到后轮上，Jeep牧马人转变为后驱车，无论过弯、制动、加速，车身都能保持最平衡的状态。

参考资料：百度百科-吉普牧马人

L是什么牌子的汽车

纳智捷。

纳智捷是台湾裕隆集团和东风汽车合资创立的品牌，台湾裕隆集团成立于1951年，在20世纪末遇到了空前的危机，经历了与大陆合作失败，与通用的合作坎坷，与浙江中誉集团的合作也迟迟得不到审批，后来东风汽车的合作出现了转机。

并于2010年正式和东风汽车合资成立了东风裕隆，随后推出了自主品牌——纳智捷。

扩展资料：

裕隆企业集团成立于1951年，为中国台湾地区100强民营企业，是目前中国台湾最大的汽车集团，有台湾“车王”之称，旗下的裕隆汽车制造股份有限公司目前为中国台湾最大汽车制造企业之一。

2010年7月，国家发改委正式核准东风汽车公司与台湾裕隆企业集团关于东风裕隆的合资项目。该项目是ECFA（海峡两岸经济合作框架协议）签订后两岸合作的首个大型经济项目。同年12月，东风裕隆汽车有限公司在杭州正式成立。

正是在这样颇具历史意义的品牌成立背景下，第二年纳智捷大7 SUV正式上市。纳智捷的英文名“LUXGEN”，LUXGEN，则是英语单词Luxury（豪华）和Genius（智慧）的融合，而大7SUV就是一款定位中高端的世界首部智慧科技车。

参考资料来源：百度百科—纳智捷

L的车标是什么车？L型车标是什么车

;     L型车标的是纳智捷汽车牧得隆汽车，纳智捷是“LUXGEN”的音译牧得隆汽车，而“LUXGEN”则是英语单词“Luxury(豪华)”和“Genius(智慧)”的融合牧得隆汽车，而纳智捷logo以“L”作为主体，同时又是中文“人”字行楷写法的变形，象征纳智捷立足于中国文化，以用户为本的设计理念。

      

纳智捷发展历程

      1951年台湾裕隆集团正式成立，而纳智捷是作为裕隆集团旗下子公司；

      2008年纳智捷汽车全球制造基地落地杭州萧山；

      2009年裕隆集团旗下唯一的华系车品牌纳智捷正式面向全球发布；

      2010年裕隆与东风合资成立东风裕隆；

      注：东风集团以东风杭州汽车的名义取得纳智捷(杭州)汽车公司20%的股份，将纳智捷纳入东风集团；

      2011年东风裕隆汽车旗下首款车型纳智捷大7 SUV正式面世。

      

      纳智捷定位于将生产车种与豪华、智能间距的人性化智能汽车，包括小型轿车、SUV以及MPV等车型；同时纳智捷车型的最大特色是科技成分，将汇集全球汽车业高端技术，如提速情况下全方位的车辆可视系统、监测驾驶者的脉搏、呼吸等以判断驾驶者是否打瞌睡并及时提醒，以及夜间行车判别系统等高科技配置。

      

      纳智捷URX作为东风裕隆纳智捷旗下全新中型SUV， URX基于全场景化开发理念打造，提供车联网功能、灵活多变的座椅布局等， URX共推出搭载1.8T发动机的4款车型，包含2个配置等级的5/7做布局车型提供选择，目前纳智捷URX厂商指导价14.36-15.56万之间。

      动力方面纳智捷URX搭载F18型1.8T直列四缸发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛/米，传动系统匹配的是爱信6速手自一体变速箱，全系前轮驱动；同时纳智捷URX在功能配置、乘坐舒适性方面一致得到车主的好评。

      

      纳智捷大7 SUV作为东风裕隆的首款产品，在经过七个年头之后于2018年正式停产，从销量上并不难看出纳智捷大7 SUV停产的原因，2017年整年销售180辆，2018年上半年一台也没有卖出。

      因此纳智捷大7 SUV的销量也就定格在73302辆上。对于纳智捷大7 SUV来说，它的优势在于配置和空间，但随后暴露出的油耗以及噪音问题也让纳智捷大7 SUV逐步走向停产的道路。

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