本篇文章给大家谈谈汽车低速行驶异响，以及车子低速行驶有异响对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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车低速行驶有咕噜咕噜响

是发动机底盘有问题。

汽车底盘的相关零部件发生松动或者老化，例如汽车减震器发生损伤而发出声音。解决方法：建议定期检查部件,必要时进行更换。大多数都是刹车片上有金属硬点与刹车盘接触时异响，再就是刹车盘磨损严重出现沟槽与新的刹车片结合时会出现异响

车子低速时有登登异响是怎么回事

车内异响主要有以下几种，注意检查对照，然后有针对性的解决问题就好了。

1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品， 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。

原因：这种情况下，就注意检查储物格， 手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。

这种异响检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。

原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。

3、第三种情况： 与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。

原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。

4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音

原因：这种情况时涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激 。

5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的 嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。

原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。

6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。

原因： 如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。

7、打转向时，从车前传来嘣嘣的响声。

原因：一般是球笼出问题了，尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油，可以更换封套，清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损，则需要更换整个球笼。出现这种异响，还会伴随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。

8、过减震坎时，车前轮“哐当”响。

原因：大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶，也叫平面轴承出现问题时，打转向会出现异响，有点像轮胎橡胶磨地面的声音，车辆上架升空后，转向轮胎，轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。

汽车低速行驶有异响是什么原因？

如果是新车汽车低速行驶异响，低速行驶时有异响可能是各个部件之间磨合发出汽车低速行驶异响的声音汽车低速行驶异响，属于正常情况。如果车辆使用年限较长汽车低速行驶异响，可能是减震缓冲垫出现了问题。建议车主去进行检查汽车低速行驶异响，采取对应的处理措施。减震缓冲垫一般采用天然橡胶和氯丁橡胶，要求耐油的采用丁腈橡胶，要求耐高低温的采用硅橡胶，要求高阻尼的采用丁基橡胶。橡胶减震垫制品的制造工艺，除橡胶空气弹簧类似于轮胎外，多数与模型制品相似。通常做成支承或连接件，广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中，用以消除或减缓震动的不良后果，其主要作用是在车辆过弯时减少汽车侧倾，改善汽车的乘坐舒适性。汽车低速行驶有异响还有可能是由于凉车时机油压力较低，导致的润滑不良所造成的气门异响。由于发动机内部结构较为复杂，建议车主到专业4S店进一步检查。

汽车低速行驶时导致刹车异响的都有那些原因。

1、刹车片和刹车盘之间有沙子等异物汽车低速行驶异响，这些异物会增加刹车片汽车低速行驶异响的摩擦，就会导致刹车时有滋滋的声音，这种情况下需要及时清理异物，声音就会消失。

2、如果是闷响，是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落。

3、汽车涉水之后刹车也会造成异响。

4、刹车片过度磨损，导致摩擦材料的固定点漏出与刹车盘或刹车钢盔摩擦产生异响。

解决方法汽车低速行驶异响：

1、踩刹车发出丝丝声时，建议先检查卡钳、刹车碟、刹车片的摩擦有没有出现问题。

2、踩刹车发出刺耳响声时，除新片磨合外，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。

3、踩刹车发出闷响声时，可以检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。

4、踩刹车发出哗啦哗啦响声时，就应该检查刹车片上的附件有没有松动，最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。

扩展资料：

1、手制动储气筒充气时间过长，汽车在起步前，首先应将主制动气筒充足气压，警告灯熄灭、蜂鸣器停叫表示主制动已经充足压力，此时若将手制动阀放至“行驶”位置时，手制动低气压警告灯点亮，则说明手制动气筒气压不足，弹簧制动分室还没有完全将制动松开。

2、手制动阀漏气，当手制动阀置“停车制动”位置时，手制动阀从排气口持续漏气，阀的进气阀与阀座封闭不严，或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致，用修理包更换进气阀密封件即可解决。

车在怠速或者低速的时候，感觉车底有嗡嗡的噪音，这是怎么回事？

当汽车在怠速或者低速行驶汽车低速行驶异响的情况下汽车低速行驶异响，车主感觉车底有嗡嗡的噪音汽车低速行驶异响，对于这样的现象有两个方面的原因汽车低速行驶异响，第1个方面的原因是因为发动机的机油品质不行，导致发动机产生出异响传递至底盘，第2个方面就是因为发动机皮带问题，如果发动机皮带老化，那么也会造成这种异响的产生。

一、发动机机油会引起车底产生异响

机油是发动机最重要的一个润滑剂，没有机油那么发动机的摩擦就会增大，从而减少发动机的使用寿命，当汽车在怠速或者低速行驶过程中，如果发现汽车底盘发出嗡嗡的噪音，那就说明发动机里面的机油粘度过高，这时候就会引起发动机做功产生噪音，这种噪音通过固体传声自汽车底盘，所以车主就会听到这种嗡嗡的噪音。解决这个问题只需要更换发动机机油即可。二、发动机皮带也会发出这种声音

对于发动机皮带是发动机最重要的组成部分，因为发动机皮带能够传递力量，这样汽车里面的空调压缩机，发电机就能工作，没有汽车低速行驶异响了皮带，那么汽车就不能正常行驶。同时皮带属于橡胶材质，而汽车在长时间行驶中，由于发动机舱温度过高，就会造成发动机皮带老化的一种现象，发动机皮带老化之后就会产生异响，这时候这种异响也会传递给汽车底盘。而解决这个只需要更换发动机皮带即可。三、总结

总的来说当汽车在怠速或者低速的时候，车主发现车底有嗡嗡的噪音，其实就是因为发动机机油品质问题而引起的发动机噪音，同时发动机皮带因为老化现象也会产生这种噪音，这时候车主只需要更换机油和发动机皮带就能解决这个故障现象，同时给车主营造一个良好的驾驶感受。

关于汽车低速行驶异响和车子低速行驶有异响的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

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