本篇文章给大家谈谈汽车参数详解,以及读懂汽车参数对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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教你看懂汽车配置表1:车身参数部分
轴距/轮距/整备质量 汽车的参数配置表就像一个人的简历。它可以全面清晰地展示汽车的基本信息,但这些相对枯燥的数据中有很多知识点。如果你能对这些知识有所了解,你就能从中得到你想要的答案,我想说这真的是一件有趣的事情。
注:以下参数均按国标定义给出。
●长×宽×高
汽车的长、宽、高是汽车的基本外形尺寸,其中车身长度是指汽车长度方向上两个极值点之间的距离,即前保险杠最突出位置到后保险杠最突出位置的距离。
车身宽度是指车辆宽度方向上两个极值点之间的距离,但不包括外后视镜、转向灯、翼子板以及轮胎与地面接触的部分。
车身高度是指从地面到汽车最高点的距离,包括车顶行李架,但不包括天线,这个数据是在汽车空装载时测得的。
其实单纯看长、宽、高的数据没有太大意义,但通过对比,可以体现出它的价值。例如,通过对比全新换代车型与上一代车型的长宽高,尤其是设计理念发生重大变化的换代车型,可以大致看出其造型的设计趋势:整车是朝着更宽更长的方向发展,还是变得更宽更平,或者更窄更高?
也有一些型号的特殊版本。通过安装防刮条、外壳、行李架等。,车身的尺寸也会略有增加,但这种尺寸的增加完全是这些后装零件造成的,所以消费者应该通过这些参数的细微变化来看出端倪。
●轴距
轴距是指汽车前轴中心到后轮轴中心的距离。一辆车的轴距基本代表了一辆车的水平,就像一个人的收入可以表明他的社会阶层一样。对于乘用车来说,由于客厢空布置在前后轴之间,轴距是影响客厢空的重要因素。长轴距让乘客的纵向车厢空更大,可以获得更宽敞的腿部和脚部空车厢。
另外,不考虑其他因素,单纯从轴距长度来看,轴距越长,乘客空之间的运动幅度越小,乘坐舒适性越好。这种感觉类似于坐在公交车中间和后面的区别。当然轴距对车辆的行驶稳定性和操控性也有影响。由于车辆是一个复杂的系统工程,单纯靠一个数据很难对车辆的某项性能得出结论。所以对于消费者来说,轴距对乘坐空房间的影响最大。
但是,对于轴距相同的两辆车,车内的乘坐空可能不完全相同。比如通过采用扭力梁后悬架、减小座椅厚度等方法来改善和弥补乘坐空问题。本田飞度是这方面的杰出代表,但总的来说,轴距基本决定了一辆车的乘坐空空间。
●前轨道/后轨道
履带是指左右车轮中心线之间的距离,分为前履带和后履带。一般来说,轨道大的车辆不仅可以获得更好的内饰空空间,而且横向稳定性也更好。因为SUV重心高,它的轮轨比普通轿车宽。
●最小离地间隙
最小离地间隙是指车辆满载时底盘最低点与地面之间的距离。该数据反映了车辆的通过性能。不考虑其他因素,离地间隙越大,车辆的通过性能越好,这也是SUV车型离地间隙高于轿车的原因。
如今很多汽车厂商都会在常规版的基础上推出CROSS版。其实通过对比两个版本的离地间隙,就可以看出CROSS车型的通过性是否更好。如果没有变化,我们说它只是穿了一件十字架背心。
●服务质量
汽车的维修质量是指汽车按照出厂技术条件配备齐全的质量。通常车型级别越高,汽车的维修质量就越高,跑车除外。
很多人会认为车越重越稳。如果单纯从汽车的角度来看,确实如此,但如今的汽车仍在朝着轻量化的趋势发展,也就是说可以通过调整悬架、优化车身造型空空气动力学等来降低油耗和排放,补偿行驶稳定性。而且,制造一辆更轻的汽车往往非常困难,通常需要很高的制造和研究成本,超级跑车就是其中之一。至于有人说:同档次的两辆车真的很重,轻型的偷工减料,真的不合理。
有些车型在铭牌上标注了最大设计总质量,会让很多人误以为是车辆的维修质量。稍微体验一下就会发现,一辆 福克斯 ( 查成交价 | 车型详解 )的服务质量达不到1700公斤。最大设计总质量是指装载乘客和货物时的质量。对于一般的五座乘用车,按照国家标准,车辆必须能够承载至少375kg的质量,所以我们可以大致计算出车辆的整备质量。
很多消费者买车的时候非常注重发动机的参数,通过对比来评价汽车的动力。然而,汽车的维修质量在这里不能忽视。对于动力较弱的车来说,车的重量变得越来越明显,这也与一辆车的油耗水平有关。
车门数/油箱容积/SUV参数
●门的数量
车门数量是指车身上的车门数量,通过它我们可以大致判断一辆车的定位和造型风格。普通两厢车通常采用五门设计,部分采用两厢门的两厢车也采用五门设计。),部分轿跑采用双门设计,而部分时尚车型。)具有个性的都是设计有三门的。
《现代飞思》
这里有必要说说现代飞思卡尔,一款非常特殊的车型,车身两侧不对称设计,从而形成了一左一右的独特三门设计。
●座位数
座位数是指包括驾驶员在内的车内座位数。通常家用车后排座椅是4/6分割或一个整体。虽然坐在中间的乘客不舒服,但确实可以坐五个人。有些豪华车的后排座椅中间设计有固定的中央通道,里面会包含杯架和按钮,所以这款车型是标准的四座,还有一些MPV或者SUV车型。)还将配备第三排座椅,最终座椅数量将达到七个。
“引入国内市场的 奥迪A8L 部分车型采用标准4座设计”
●油箱容积
油箱容积是指车辆能够承载燃油的容积,其大小通常直接关系到车辆的水平和油耗。液位越高,油箱的容积越大。这种设计也考虑到了汽车加满油后,可以保证续航里程在四五百公里以上。
●行李厢容积
行李厢的容积可以衡量汽车装载货物的能力。对于掀背车或SUV,后排座椅放倒后会形成更大的储物空间空,所以数据通常在两个数值之间。虽然有些轿车的后排座椅也可以放倒,但由于车身的形状,无法获得掀背那么大的后排空空间,所以数据只是行李厢的容积。在一些带有硬顶的敞篷车中,由于可折叠车顶在折叠起来后会占据行李厢的一部分空,因此行李厢容积通常在两个值之间。
可能很多人对行李厢容积数据的大小并没有什么概念,通常是通过对比观察来了解其真正的实用性。
SUV车型的一些特殊参数
●接近角
接近角是指车辆静止满载时,车辆前端突出点所画出的与前轮和地面的切线之间的夹角。
●离去角
离去角是指车辆满载静止时,从车身后端突出点画到后轮的切线与路面之间的夹角。
●通过角度
通过角是指车辆满载静止时形成的角度,前后轮外缘切线分别穿过车身最低处。
以上三个数据都代表了车辆下坡或越野时的通过能力,这些数值越大越好。
●爬坡角度
坡度角是指车辆满载时,在良好的路面上用一档可以克服的最大坡度角,代表车辆的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值或坡度起点和终点的高度差与其水平距离之比的百分比表示,通常用百分比表示。
●最大涉水深度
最大涉水深度是指车辆能够通过的最深水域,也是安全深度。通常情况下,发动机进气口离地高度与该数据大小直接相关,也是评价车辆越野通过性的重要指标之一。
全文摘要:
看参数配置表是了解一辆车的好方法。当你对每一类车的各个参数的平均水平了如指掌,再观察某一款车的参数,就能发现它的平庸或特殊性,发现的过程也充满了乐趣,可能就像破译一个密码。接下来,我们将继续为大家讲解参数配置表中的其他项目,力求让更多消费者掌握这款认知车的基本技能。
@2019
谁能解释一下汽车的基本参数分别是什么意思
基本参数主要讲整车的总体性能,分为三大类。
车身、长宽高,离地间隙,如果是越野车还会有最大接近角和最大离去角。
底盘,悬挂:轴距,轮距前悬挂,后悬挂,制动方式
动力:排气量,油耗,0-100最快时间,最高时速,等等,可能不太详细,大家多补充。
牛车小百科:汽车的基础知识你了解多少?
[资讯-牛车网]
继上期发动机、变速器参数详解之后,本期内容给大家带来的是车身、底盘的参数详解,车身的设计风格决定了车的定位、对标人群,车身的尺寸反应了 汽车 的级别。底盘与 汽车 的通过性、操纵性,舒适性有很大关系。接下来我将对这几个主要参数进行详细说明。
1、 轴距
轴距是指前车轮轴中心到后车轮轴中心的距离,是车身尺寸中最重要的参数之一,它直接影响内部空间大小,长轴距的车辆内部空间更大,有更宽敞的空间放置腿脚,同时长轴距车辆颠簸幅度更小,有更好的舒适性。
轴距还是 汽车 分级的重要标准之一,通常情况下,紧凑型车(A级车)轴距在2500mm至2700mm之间,车身长度在4200mm至4600mm之间,发动机排量在1.6L至2.0L之间,中型车(B级车)轴距在2700mm至2900mm之间,车身长度在4500mm至4900mm之间,发动机排量在1.8L至2.4L之间,中大型车(C级车)其轴距约在2800mm至3000mm之间,车身长度在4800mm至5000mm之间,发动机排量超过2.4L,豪华车(D级车)轴距超过3000mm,车身长度超过5000mm,发动机排量超过3.0L。
2、 长宽高、车重
长宽高通常是指车辆的外围数据,能侧面反应车辆空间大小、储物能力、舒适度、视野情况等。车重与是否搭载涡轮、车身厚度、悬架种类等因素有很关。
3、 驱动方式:通常情况下, 汽车 的驱动方式以三种为主,即:前置前驱、前置后驱、前置四驱。
(1)前置前驱结构相对简单,成本较低,传动组件较少,重量较轻,动力损失少,传动系统集中在前轴,车辆内部空间不会被压缩。但操纵性相对较差。
(2)前置后驱的操纵性有显著提升,可进行漂移、甩尾等极富驾驶乐趣的操作,前后重量更加均匀,但会加大车身重量、造成动力浪费,增加油耗。
(3)前置四驱拥有更高的操控性,脱困能力强,抓地力、安全性均有显著提升,但动力损失大、车身重量大、油耗高,结构复杂成本高。
如果仅用于代步、追求经济性,前置前驱足以,如果追求更好的操控性,愉快驾驶体验,玩一些驾驶花样,可选择前置后驱,如果追求绝对的操控性能、平稳性,经常在颠簸之路驾驶,可选择前置四驱。后置、中置车辆通常用于豪华跑车,本文暂不赘述。
4、 悬架:一般来说,我们常见的 汽车 悬架有5种,包括:钢板弹簧式非独立悬架、扭力梁式半独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架、麦弗逊式独立悬架。
(1) 钢板弹簧式非独立悬架又称“板车悬架”,因其悬架结构简单,成本低,承载能力强的特点,被广泛用于卡车、皮卡等车上。但板车悬架重量大,刚度大,舒适性差。纵向尺寸较长,钢板弹簧销容易磨损等缺点使其无法在家用轿车上装载。
(2) 扭力梁式半独立悬架结构简单、重量轻、占用空间小,但连接点受力复杂,车轮相互影响、舒适性、驾驶性较差。
(3) 双叉臂式独立悬架横向刚度大,操纵性强,抗侧倾性能好,能使车轮在上下运动时自动改变外倾角,减小轮胎磨损,自动适应路面,轮胎接地面积大,贴地性好。因此,众多跑车甚至F1赛车都采用这种悬架结构,但其成本过高,占用空间大,维修复杂,应用不广。
(4) 麦弗逊式独立悬架是当今世界绝大多数 汽车 厂商使用的轿车前悬悬架之一,麦弗逊式悬架结构紧凑,集成度高,拥有良好的响应性和操控性,占用空间小,成本低,重量轻,但耐用度不高,刚性、稳定性较差,抗侧倾和制动点头能力弱
(5) 多连杆式独立悬架舒适性好,操作性高,设计自由度大,但其和双叉臂臂式一样,成本高、空间需求大、设计复杂。
汽车的基本参数有哪些?
汽车常见参数配置。
1轴距和车长有一定的关联,但是两辆车,相同的车长,却未必轴距是相等的。一般来说,轴距越长,也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。
2、发动机最大功率。发动机最大功率是发动机的动力参数之一,我们可以简单理解为功率越高,车辆的动力就越好,不过这样理解并不合理,因为还有一个非常重要的参数,那就是发动机转速。随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。
3、发动机最大扭矩。简单来说,扭矩决定提速,功率决定时速。扭矩随发动机转速的变化而不同,转速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩,这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。
4、油耗。油耗对于车主来说非常重要,毕竟现在的油价可不便宜,并且一涨再涨。不过我们看到的汽车油耗,通常都是理论油耗或者等速油耗,与实际油耗相比会有比较大的差异,所以我们拿来参考一下就行,不必较真。
关于汽车参数详解和读懂汽车参数的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
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