本篇文章给大家谈谈汽车缩孔，以及车身缩孔对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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汽车涂装过程中水性漆易产生哪些缺陷？

水性漆的缺点有：

1、水性漆对于施工过程当中的材质表面清洁程度有着很高的要求，如果材质表面的清洁不到位，很容易对水性漆的涂膜造成缩孔。

2、水性漆在对抗机械作用力的时候分散的稳定性很差，如果输送管道里面的流速发生较大变化的时候，会使水性漆当中的分散微粒变成固态的微粒，从而造成水性漆的涂膜出现麻点。

3、水性漆对于涂装设备有着很大的腐蚀性，并且水性漆对于输送管道也有着很强的腐蚀性。

汽车表面油漆缩孔有哪些原因引起？

原因有多种，但是出现此问题的机理大致是因为漆膜内溶剂挥发，造成漆膜开孔。（注意同溶剂泡、鱼眼区别）

出现原因如下：

1、底材清理不干净，有残留挥发物（水或其它）；

2、压缩空气不洁净，含有水分或其它挥发物；

3、油漆稀释剂使用不配套；

4、漆膜喷涂过厚

磷化、电泳、烘烤过后，汽车表面出现缩孔，到底咋回事，要怎样处理啊？【帮朋友问的】

是因为在磷化过程中汽车缩孔的表调剂太少或者是没有表调汽车缩孔，导致磷化膜蔬松汽车缩孔，电泳、烘烤后出现缩孔。生产过程中要注意表调汽车缩孔的作用汽车缩孔，一般表调池的溶液用手摸感觉是涩涩的感觉就OK了。

汽车涂装技术 缩孔定义

1、缩孔汽车缩孔：受施喷件表面存在的（或混入涂料中的）异物（如蜡、油或硅酮等）的影响汽车缩孔，涂料不能均匀附着汽车缩孔，产生收缩而露出施喷件表面的现象。由于产生的原因及现象有较大的差别，露底面积大的且不规则的称为抽缩汽车缩孔；呈圆形（直径多为0.1mm～2mm）的称为缩孔汽车缩孔；在圆孔内有颗粒的称为鱼眼。这种缺陷产生在刚涂装完的湿漆膜上，有时在烘干后才发现。

2、产生原因

（1）所用涂料的表面张力偏高，流平性差，释放气泡性差，本身对缩孔的敏感性差。

（2）调漆工具及设备不洁净，使有害异物（有些是肉眼看不见的）混入涂料中。

（3）被涂物表面不干净，有脂肪、油、蜡、肥皂、硅酮等异物附着。

（4）涂装车间中空气不清洁，有油雾、漆雾、蜡雾等。

（5）涂装工具、工作服、手套不干净。

3、防治方法

（1）在选用涂料时，要注意涂料对缩孔的敏感性。

（2）在喷漆间，无论是设备、工具还是生产用辅助材料等，绝对不能带有对涂料有害的物质，尤其是硅酮。使用前要进行试验检查。

（3）应确保压缩空气清洁，无油无水。

（4）确保涂装环境清洁，空气中应无灰尘、油雾和漆雾等漂浮。

（5）严禁用手、脏擦布和脏手套接触被涂物表面，确保被涂物表面的清洁。

（6）在旧涂层上喷漆时，应用砂纸充分打磨，并擦拭干净。

关于汽车缩孔和车身缩孔的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

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