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黑色车真的会比较热吗？

深色吸收热量（特别是来自太阳光线的热量），而浅色反射热量。因此，在2008年和2009年，加利福尼亚州考虑禁止出售新的黑色汽车。这样做的目的不是出于对加州居民在开车时舒适性的担忧，而是由于不利的环境影响。这听起来好像有点不可思议，有点滑稽。甚至还有一些更保守的建议。其实，初看起来不着边际，但这个想法背后的科学原理是正确的。

伯克利实验室环境能源技术部门2011年的一项研究发现，白色，银色和其他较浅的颜色确实提高了汽车的效率。这项研究发现，银色的本田思域（Honda Civic）与黑色的本田思域（Honda Civic）相比，发现与深色汽车相比，浅色汽车可以反射大约60％的阳光。这意味着燃油经济性下降2％（由于空调使用量增加），二氧化碳排放量增加1.9％，黑色汽车的其他有害排放物增加1％。

加利福尼亚州的立法人士说，一辆在太阳下面越来越热的汽车需要更多的能量来冷却和保持冷却。这无疑会浪费燃料，因为它需要额外的汽油来运行空调，并且还会增加汽车的有毒排放。减少黑色车在道路上的数量可能有助于减少烟雾和温室气体排放。

上面的实验结果得到的数字看起来似乎并不那么惊人。但是仅仅在购买汽车时，对汽车外观颜色的选择做出一点改变，而不需要任何额外的投资，就能够达到这一点，应该还是非常值得做的。你也可以因此而在对付全球变暖方面做出一点小小的贡献。

夏天车内温度是黑色的高还是白色的高

夏天车内温度是黑色汽车黑色吸热的高。白色车漆的温度低，外观颜色深的车吸热强一些，所以外观颜色浅的车放置时间一样的话，温度要低一些。但是吸热多少同样也与内饰颜色有关系。

在色谱当中颜色越浅越不容易吸热的道理；不过虽说黑色吸热程度高，但是降温的速度，也就是放热的速度也比较快。可见其实无论车主买的什么颜色的汽车，在高温下对汽车都有不好的影响。

在日光直晒下，不同颜色的钣金温度差距可以达到20℃以上。白色车是抗日色彩，与黑色车的钣金温度差距可达25℃之多汽车黑色吸热！多数人认为同样具备抗日功效的银色车型，实际表现还是不如白色。至于铁灰色虽然比黑色好，但是从仅仅7℃的落差来看，颇有50步笑百步的感受，二者都不属于凉爽系列的车色。

如果是一位很怕冷的车主，夏天外出仍须外套御寒，那么吸热吸到底的消光黑无疑是好选择。

汽车室外温度汽车黑色吸热：

当汽车在40℃高温的室外，长时间被太阳暴晒，车内温度在70度以上，最高可达90度。夏季多数地区室外温度都高达40℃左右，然而汽车内饰大多为黑色，黑色更容易吸收热量，车内又是封闭环境，时间长汽车黑色吸热了温度会急剧上升，蒸炉既视感。

对于车身表面，金属外表更容易吸热，温度更高，引擎盖上的温度也是非常高的。曾有人在引擎盖上煎蛋烤肉，可想而知，温度是有多么的高。温度高对车漆和汽车内饰不好，长期在高温下曝晒，车漆可能会出现开裂、凸起等情况，造成车身受损，加快内饰老化速度。

由于夏天车内温度比室外温度要高很多，所以车内尽量不要放易燃易爆物品。如果汽车停在室外，建议用车衣遮挡车身或是用遮阳板遮盖车前挡风玻璃，避免太阳直射。上车前一定先开门通风，可以开启空调喷水降温后再上车。

黑色汽车是不是特别吸热

你好，黑色的汽车肯定是要更吸热一些，像黑色，本身就比较吸热，如果放在室外的话肯定是更热的，夏天就不是很好了。

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