派喜是昌河铃木的中心产品，上市初期成本较高，可能潜亏，于是控制产销量和销售区域不过在江西省和河南省的街面上能够看到为数不多的SPLASH派喜铃木splash；Splash是一款定位于都市车的A0级车，动感时尚的新车造型Splash国内版在设计上和海外版差别不大它采用流线型设计，前脸呈宽大的“U”形巨大的铃木标志位于车头中央，汽车后保险杠上有一个长条形雾灯从整体造型来看，Sp；1是，目前已经停产铃木splash了铃木派喜是铃木旗下的一款微型轿车，从发动机动力来看，现款派喜搭载的14升K14BGVVT发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩136牛米铃木10T增压发动机最大功率828千瓦，峰值扭矩170牛米通过数据对比。

铃木派喜来源于2006年铃木SUZUKI在巴黎车展上展示了“Project Splash”的概念车，是继雨燕超级维特拉天语之后日本铃木株式会社基于铃木竞速运动底盘技术开发的第四款全球战略车型，它贯彻铃木新的世界战略车项目“Car for Every；铃木派喜是指铃木汽车公司的一款车型根据描述，扭矩传感器故障可能会导致发动机控制单元 ECU 无法接收到传感器反馈的正确扭矩数据，从而影响车辆的性能和可靠性如果您的车辆出现扭矩传感器故障，建议您尽快联系铃木授权的经销；顾名思义，铃木派喜Splash象征着活力朝气和喜悦，向消费者表达其“喜悦”的用车主张定位为“温馨个性的潮流轿车”的铃木派喜，凭借“喜于型喜于心喜于品”三大核心优势，将极大丰富消费者的用车生活，践行“；铃木的小车一直以油耗见长，小车专家么悦悦基本上应该在今年第三季度上市，油耗估计中间水平7个吧，油耗估计不会比splash低 一个月的养车费用基本上按一年2w公里算，主要是油耗+停车+保养+保险分摊+以外 一般splash这个级别。

铃木SUZUKI，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐长安铃木新奥拓是铃木继雨燕超级维特拉SX4SPLASH之后的第五款全球；铃木是世界知名的小型车生产商，堪称经典小车大师你提到的车型都来自铃木，2款车目前都还未见到现车，所以没有技术参数以进一步对比从外观上来说，splash略占优势性价比只有上市的估价，没有更多的汽车配置等详细数据；通用派喜指铃木Splash昌河铃木派喜源于日本铃木旗下的SPLASH平台，在中国正式命名为铃木派喜天语后桥的尺寸和派喜是一致的，因此天语后桥和派喜是通用适用于长安铃木启悦天语SX4雨燕后桥胶套后轴悬臂后桥；铃木派喜的配件通用于铃木Celerio车型根据查询相关资料信息显示，铃木派喜配件通用于铃木Celerio车型是采用了统一的技术标准和规格，从而使得铃木派喜原厂配件可以用于铃木Celerio车型，而不需要做任何改动。

铃木派喜实际油耗如何车主一一般6个左右，估计铃木splash我这路况好，老开的 佳美 22 在9个左右，弄不好就10个了 车主二派喜的油耗在14升排量的车中表现还算中规中矩，有的车主晒出的油耗可能低到56L100公里，但是；铃木汽车旗下的一款A0级小型两箱轿车，在国内由昌河铃木引进投产，在国内上市的商品名为昌河铃木·派喜目前随着铃木在中国撤资，该车型已停产例图。

铃木派喜上市，昌河铃木特意为其打造了一个新产品标识跨界三环标，体现出了铃木派喜的技术进步和品牌的成功跨越，展示了与昌河铃木母品牌之间传承与超越的关系，传达昌河铃木企业在汽车领域不断跨越追求新的发展境界的进取；这样的设计可以节省车厢的空间， 而且排挡杆在中控台，离方向盤进也方便操作；而在交通拥堵，停车困难的大城市，小车明显更占优势而作为国际上制造小车闻名的铃木汽车，虽然已经退出了中国市场，但是除了北斗星奥拓和雨燕之外，曾经还有一款时尚的小车在国内国产，那就是 铃木派喜国外版本名为SUZUKI。

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