太平洋汽车网日产skyline是日产汽车旗下推出日产skyline的一辆中型车日产skyline，这一款车的名称就叫做skyline日产skyline，没有中文名称值得一提的是，skyline就是日产版本的英菲尼迪Q50日产skyline是日产汽车旗下推出的一辆中型车，这一款车的名称就叫。

GTR以前是skyline天际线车系的后缀，在2007年的时候让开发5年多的新款CBAR35脱离skyline的名号成为日产性能旗舰，GTR由后缀名升格为车系名称诞生日产skyline了日产GTR此后skylinegtr代表的是日产经典车型所以当然车型不一样。

日产天际线是一款日产推出的中型车，车型名称为天际线，没有中文名称顺便说一下，天际线是日产版本的英菲尼迪Q50外观方面，该车使用了最新的家族设计语言，内部装饰和配置也在升级中车型的前脸采用了大面积进气格栅，格栅。

第一代19571964Skyline于1957年首次亮相，但当时不是日产公司的产物，这是一家名为王子汽车公司生产的豪华车型该设计从1950年代中期的雪佛兰和福特汽车造型中汲取了设计灵感，整体和当年的美国车非常相像第二代1963。

在日系性能车最辉煌的时代，诞生出一台外号“战神”的性能劲驹，那就是日产GTR在Skyline GTR车系中，属于元老级人物的就是KPGC10，然后顺下去是C110C210R30R31R32R33R34，之后Skyline便与GTR分道扬镳了。

GTR 的名气太强大，掩盖了 Skyline 本身的光芒，也难怪日产后期会将 GTR 独立出去，发展成为独立车系不过，这并不意味着 Skyline 本身不好，因为它也是许多人追求性能车的启蒙这辆 Skyline R32 车主对于 Skyline。

但是根据前方的最新消息，东风日产即将接手“日产Skyline”，也就是在未来“英菲尼迪Q50”将正式回归日产的身份，至于名称明显还是个未知数造型上看，这款车更是升级了运动元素，而且首次加入了战神GTR的设计元素，比如它的。

而目前许多豪华轿车都纷纷转向运动化，日产也坐不住了，日前有日本车媒自动车情报誌放出消息，新一代日产Skyline V38 将在2021年12月正式登场，并且会变身435匹马力的拉风轿跑新一代Skyline V38 将会取代已经发布6。

日产SKYLINE发动机 动发动机，轻轻踩一脚油门，立刻就可以感觉到源源不断的动力，开始还真有点不适应，虽然只有2500cc，但V型6汽缸直喷式汽油发动机具有世界首创的电磁力eVTC电子控制式连续可变阀门时序控制器，确保车子在。

上期日产skyline我们介绍了经典的GTR从面世到现今的50年的演变进程，车友们也欣赏了整整6代GTR的前世今生下面的几期我们就来看下这几代经典的GTR的代表作，今天我们就先来看这样一部我的梦想之车，全车碳纤维的日产SKYLINE GTR。

而且GTR的改装潜力特别大，有很多GTR都被改为了1000匹以上的马力1957年4月24日初代Skyline诞生于日本宝冢1966年初代Skyline Sedan，这款车便是 日产 的首款Skyline日产当时的名字不叫日产，叫D ats un，后来才。

gtr是grandtouringracing，这代表赛道化的gt跑车，使用gtr命名的汽车有很多以下是常见车型名称后缀1coupe源自法语coupe，英语原意是“双轮4座轿式马车”随着汽车的发展，coupe一词的含义也发生了变化从奔驰开始。

目前公布的SKYLINE GTR将于2007年底开始发售，价格从六十四万元起价，估计采用VQ系列引擎，具体可能是36升排量 V6 双涡轮增压 450马力 输出，作为尼桑原厂车，这已经达到了前所未有的 力量。

英菲尼迪EX介绍英菲尼迪EX严苛实际意义不算SUV车型，由于其选用了英菲尼迪G系列产品日产Skyline健身运动车型平台，能够算是小一号的FX系列产品FX系列产品在美国市场已闯荡很多年，全以其设计方案及性能简直无敌，终究为一。

NISSAN Skyline日产 天际线第10代R34型1998年2002年，GTR版代号BNR34性能数据引擎编号RB26DETT 引擎形式L6 DOHC 24V TWIN TURBO 最大马力280bhp6800 rpm 最大扭力400kgm4400rpm 百公里加速4。

初代车型诞生于1969年，其称为第一代Skyline GTR，最开始它只是一款日产Skyline车系中的性能版，后来就发展到独立的GTR车系自第一代Skyline GTR诞生以来，日产就从未对动力提升妥协过，对性能的追求几乎是疯狂的。

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