本篇文章给大家谈谈军用汽车模型，以及军事汽车模型对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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1:24汽车模型和1:32汽车模型大小
一辆车的长度算作5米，也就是500厘米，1:24差不多就是20多厘米的样子，1:32差不多就是15到18厘米的样子。
汽车模型主要有以下几种分类：
1、车型收藏：如大型房车、双门跑车、四门轿车、敞篷轿（跑）车、越野车、商务车、经典车、赛车（公路、拉力、场地、方程式等）、SUV、MPV、专用车（警车、工程车、消防车、军用车）、卡车等。
2、按汽车品牌收藏：如奔驰、宝马、大众、通用、法拉利、保时捷、福特、克莱斯勒、丰田、日产、三菱、本田、罗孚等。
汽车模型：如何更好的收藏国产车模型
国产车模款式、数量众多，当然收藏方法也很多，一般常见的有以下几种：
1、品牌收藏法：目前国内的各汽车厂商的产品线都还不像国外厂商那么庞大。所以，要收齐一个国内品牌的车模，组成一个系列显然简单得多。例如我要先收齐国产丰田系列、上海大众系列、东风日产系列，或自主品牌系列等等。当你收齐一个系列，那种成就感自然不用多说；
2、级别收藏法：除了收藏品牌系列，也可以根据车型的级别、类型进行收藏。如：中高档行政级别轿车，收齐天籁、君越、凯美瑞、迈腾等等中高级轿车；或者收齐把卡罗拉、思域、速腾这个级别的家庭轿车收齐，摆在一起做个对比。自己或亲戚朋友买车时也许还能派上“用场”以此来增添收藏的乐趣，不亦乐乎？类似还有东莞市上佳汽车模型制造厂，成立于2000年，是一家集专业汽车模型设计、研发、手板制做、汽车模具制作、批量生产、质量控制、包装为一体的仿真汽车模型制品生产制造大型企业。主要经营产品有：汽车仿真模型，火车模型，3d汽车模型，卡车模型，合金汽车模型，汽车模型玩具，赛车模型，跑车模型，客车模型，货车模型，轿车模型，军用汽车模型等30余种不同种类的20余种比例高仿汽车模型，免费热线400－0111－239。国产SUV系列、MPV系列、甚至卡车系列......
3、历史收藏法：有了国产汽车，自然少不了国产汽车的历史。玩家也可根据历史去收藏一些有历史意义的车型，如东风金龙、红旗CA770、上海牌SH760等等。将国产汽车的历史搬进自家橱柜......
原来美国军用越野车模型有收藏价值吗
在收藏群体与收藏门类日益扩大的今天，军事模型这一特殊的物品正在不断受到收藏者的关注。军事模型指的是通过一定比例制造的坦克、战机、舰艇……以及各国各军种武器的模型。军事模型在中国还算是一个很新的收藏项目，市场意识的范围还很窄，相对欧、美、日成熟的市场还差很远。1990年后，具有观赏性的静态军事模型开始慢慢进入国内市场，城市中的白领先爱上这一收藏，军用汽车模型他们组织专业的模型比赛和俱乐部，利用工作之余交流玩航模、车模、船模的心得，利用军事模型沟通情感。
军事模型厂家从玩具车一出现就有了。随着时间的推移和军车的更新换代，车模工业也跟着生产出各代军车模型。军车车模分装甲车、轻型运输车、军用大货车、直升飞机和大型坦克模型等大类。
军车里非常受推崇的是那款让无数平民和军人魂牵梦扰的吉普。二战、越战，到处留下它的足迹。这种以可靠性、坚固性著称的车子，一直出色地完成着任务，直到被悍马越野车取代。绝大多数DIECAST车模厂都出过各种形式的吉普。
自20世纪80年代，美军开始起用全能的1.25吨级越野车悍马。一些对军事感兴趣的人看到MATCHBOX生产的悍马模型时会说军用汽车模型：“这模型显然是海湾战争中用过的那种M-1026/A2武器运输车，因为那车上有一个斜坡的玻璃钢蓬，车顶上是‘陶’式导弹发射器。”
车模的增值只能算是一个副产物，车模收藏属于有实物参照并且图文并茂。收藏车模的收获是，欣赏汽车这一工业杰作之美的同时，人们会广泛摄取汽车文化这一精神营养。军车模型可能不是流行的收藏品，但对参与过战事或对军事感兴趣的人来说，当你对着模型研究着这些军车的变型或升级版本，是很有趣的消遣。对那些想收藏军车车模的人，应避免买不真实的模型。因为，收藏军车模型的目的是要知道模型背后的历史、变革和用途。
军模“钱景”凸显军用汽车模型：军事模型可不是普通的玩具。现在，一些舶来的金属坦克模型已经卖到数百万元，如克里斯蒂和菲利浦等大拍卖行的专场拍卖中，一次世界大战前所产的铁皮军事模型已经卖到三四十万元，二次大战后一段时间所产的金属军事模型，也能卖到三四十万元。
金属、高仿真军模成为收藏主流：现代社会生活节奏加快，大多数军事模型爱好者很难有充足的时间，去仔细耐心地拼装制作一款传统的胶粘模型，金属、高仿真军事模型具有组装迅速、比例较大、质感超强、仿真度高、可观赏性强等诸多优点，成为一种大众化的娱乐产品。但是这并不意味着这种模型“简单”，相反，这种模型繁杂的“装备”往往叫人眼花缭乱，而其精良的工艺又会使每一位军事爱好者感到美不胜收。金属高仿真军事模型风行于北京、广州、深圳、港台等经济发达地区，就连广州军区某军官也很喜欢，对其制作的模型为普及国防教育、凝聚民族精神所做出的努力表示赞赏。
我有一个悍马汽车模型金属的能卖出去吗
可以卖的，去一些模型论坛的2手市场去看看，先注册，再发帖卖，或者你直接放到淘宝上面卖，不过2手的都卖不起价格的，要有心理准备哦！
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自己动手做的模型，二战苏军的装备模型
作为70后的大叔军用汽车模型，从小就爱看战争片，尤其是一些反映二战的战争片，这个爱好一直延续到军用汽车模型了今天。那些影片中的钢铁战车给我留下了深刻的印象。而这几年又迷恋上了模型的收藏，除了汽车模型外，又萌生了收藏战车模型的想法。 经过了解品种最丰富的战车模型就是1军用汽车模型：35比例的塑料拼装模型，品牌主要有日本的田宫和国产的小号手、俄罗斯的红星等，价格不贵，也就百十块钱。拼装的过程虽然繁琐但乐趣无穷，喷完漆贴完水贴后颇有成就感，对于我这种工作繁忙单调的人来说也是一种调剂。 去年发了二战德军的装备模型，今天展示一下二战时期苏军的装备模型。
GAZ-AA（俄语：ГАЗ-АА）是以美国的福特AA型卡车为原型，苏联所生产的货车。生产由高尔基汽车厂负责。第二次世界大战中也做为军用卡车来使用，或是加装防空武器后做为防空车辆。
德苏战争爆发时，苏军已有150,000輌的GAZ-AA/MM能够使用。另外在战时，此型货车加上其军用汽车模型他的衍生型共生产了约985,000輌。
该军用卡车为2轴，载重量1.5吨，二战中在苏德战场上大量使用，有的被加上装甲钢板和对空机枪，改装为装甲防空车辆。
T-26是最早大量装备苏联军队的坦克。于1931年正式定型，1932年装备苏联红军。是苏联红军坦克部队早期的主力装备之一。T-26坦克和德国的Ⅰ号坦克都是以英国"维克斯"坦克为基础设计的，但T-26的火力大大高于Ⅰ号，而且超过了Ⅱ号，达到甚至超过了38t和早期Ⅲ号(都只装了37毫米炮)的水平。
1937年9月，蒋介石派出军事委员会参谋次长杨杰，率军事代表团(名义为实业考察团)赴苏联谈判军事援助的问题，谈判结果是苏联方面愿意提供战车、飞机、火炮、弹药等援助。
在1938年3~6月间运到的第一批装备中，包括83辆T-26(1933年型)轻型坦克，同时苏联还援助了一些BA-3/6/10型和BA-20型装甲车，以及45毫米反坦克炮和各种车辆。
为了能够更好地运用这些机械化装备，国民党决定将装甲兵团扩编成第200师，装甲兵团中经历过初期抗战的原有旧装备，拨给由交辎学校分离出来的机械化学校(教育长仍为徐庭瑶)作教学用途，全新的苏式装备由200师接收。
1938年1月15日，装甲兵团正式扩编为第200师，师长杜聿明，副师长邱清泉。从番号上看，200师本身就与众不同，因战前国民革命军的番号只编到102师。200师是国民革命军中唯一的机械化部队，下辖一个战车团，一个装甲团，一个摩托化步兵团，一个炮兵团。
在美国大规模援华前，T-26成为中国军队抗战中的主力战车，曾先后参加了兰封遭遇战(1938)、昆仑关作战(1939)等重大战役。但中方装甲部队在这些战役中，常因步战协同恶劣、日军步炮兵反战车战术纯熟、日本航空武力优势，乃至于战场民用道路桥梁无法载重等因素，难以发挥打击力，战役的战果其实是得不偿失的。
此外，T-26还参与了中国远征军初期的入缅作战，随着第200机械化师在缅甸作战失败后，这些坦克大部分被日军摧毁。
喀秋莎火箭炮的正式型号是BM-13，这是一种多轨道的自行火箭炮。共有8条发射滑轨，一次齐射可发射口径为132毫米的火箭弹16发，最大射程8.5千米，既可单射，也可部分连射，或者一次齐射，装填一次齐射的弹药约需5~10分钟，一次齐射仅需7~10秒。运载车时速90千米。
之所以会把这种威力巨大的16管132毫米火箭炮叫作喀秋莎，是因为当时苏军对这种新式武器高度保密，根本就没起名称或代号，只是生产厂家沃罗涅日州的共产国际兵工厂在炮管上印了一个字母“K”，作为共产国际兵工厂的标记，于是苏军士兵就根据这个字母“K”，就给火箭炮用了最常见的女生名字“喀秋莎”。
该炮射击火力凶猛，杀伤范围大，是一种大面积消灭敌人密集部队、压制敌火力配系和摧毁敌防御工事的有效武器，在第二次世界大战中发挥了重要作用。
它由汽车部分和发射部分组成。发射部分由滑轨床、炮架、回转盘、底架、瞄准装置、发射装置等组成。在发射前，火箭弹是用定向钮钳在滑轨槽的定向沟内。火箭弹的战斗部分的弹体内是TNT炸药。药筒部分是由七根管状发射药筒组成，汽车驾驶室内装有发射装置的发火转轮。
火箭弹的战斗部分的弹体内是TNT炸药。药筒部分是由七根管状发射药筒组成，汽车驾驶室内装有发射装置的发火转轮。
主要诸元:弹径132毫米，滑轨长5米，弹长1450毫米，弹重42.5千克，初速70米/秒，高低射界7°~45°，方向射界左右各10°，最大射程7900~8800米。
喀秋莎火箭炮射程近，精度低，但是优点却更加鲜明，那就是多管火箭炮的最大特点，能够在极短的时间里，发射极其密集的炮弹，形成令人生畏的钢铁暴雨，用大面积的火力覆盖对目标进行有效杀伤，最适合打击集群目标。
1门十六管喀秋莎一次齐射只需要8秒钟，就可以发射680千克的炮弹，杀伤范围几乎可以覆盖大半个足球场，威力可想而知。而且发射时火箭弹呼啸而出的巨大轰鸣更是摄人心魄，极具威慑力。当时德军就把喀秋莎火箭炮叫作“斯大林管风琴”。
抗美援朝战争中，这种正式名称为M-13的火箭炮也装备了志愿军炮兵，先后有8个喀秋莎火箭炮团在志愿军兵第21师的统一指挥下参战，喀秋莎这个美丽的名字也同样来到了朝鲜战场，同样给对手带来了巨大的震撼和打击。
KV-1坦克，是苏联在第二次世界大战中的主力重型坦克KV系列第一型，KV-1即"K·伏罗希洛夫"坦克，以苏联国防人民委员会-克里门特·伏罗希洛夫元帅命名。
KV-1重型坦克是苏联在第二次世界大战前夕研制的，主要用于对付当时德军PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。
当苏德战争开始后，KV-1坦克开始与德军交锋，到1941年6月时基洛夫工厂已生产了636辆。当时德军主要使用的反坦克炮、坦克炮都无法击毁其 90 毫米厚的炮塔前部装甲(后期厚度还提升至 120 毫米)，对德军震慑力强。
以KV-1坦克为基础研制出多种改进型坦克，尤其是其中的KV-85重型坦克和KV-2型152mm自行火炮很出名 。KV系列重型坦克是苏联红军在第二次世界大战初期的重要装备(kv1,kv2,T-26,BT系列组成了大战初期的苏军的主力)。
苏德战争初期，在苏军和德军的交战中，KV系列重型坦克对阻止德军的进攻发挥了重要的作用。到了后期，由于装甲的强化，重量也成为KV-1的主要缺点，虽然不断更换离合器、新型的炮塔、较长的炮管，并将部分装甲的焊接部份改成铸造式，它的可靠性还是不如中坦克T-34，于是KV-1的生产开始被转移停止了生产。
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