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乐高越野车拼装教程
乐高越野车拼装教程如下：
准备积木，把积木倒在铁盘子里，寻找积木零件时比较方便，积木也不会掉在地上造成损坏或者丢失。搭建车头和底盘，搭建跑车的车头、底盘部分，用四个车轴积木和三个底板与一些零件积木组成。
拼装车身和车架，拼装跑车的车身、车架部分，车身和车架用两个车架积木和一些零件积木组成。拼装轮胎和座位，拼装跑车的轮胎、座位部分，轮胎和座位由四个轮胎积木和一些零件积木组成。
拼装车灯和后备箱，拼装跑车的车灯、后备箱部分，车灯和后备箱用两个车灯与一个后备箱积木组成。拼装车窗和车座位，拼装跑车的车窗、车座位部分。车窗和车座位用一个车窗与一些零件积木组成。
乐高积木的发明者是克里斯第森先生（Ole Kirk Christiansen），他1891年生于丹麦比隆附近的菲尔斯哥夫村。他有一手精湛的木匠手艺，年轻时就热衷于制作各种小玩具，出自他手的小飞机、汽车、动物个个形态逼真、惟妙惟肖。
尽管他不懂经商，玩具经常滞销，但这并未使他放弃自己的爱好。后来，他设计的拼插玩具“约约”终于风靡一时。1934年，他为自己的积木玩具设计了“乐高”商标。
创始人Ole Kirk Christiansen曾在公司内部为其小型玩具厂以及生产的木制玩具举办了一次征集名字的活动，而最后选中的就是他的提案，但该商标名直到1954年才在丹麦进行合法注册。
“LEGO”的发展，伴随着的是乐高公司规模与知名度不断地上升，手中的“武器”则是源自丹麦的玩具——积木，通过不同人的不同组合，甚至同一人的不同巧思，乐高积木可以构建出不同的世界。
简单的物件不但为孩童构建出一个奇妙的世界，让每一个看到它的小孩都抵挡不了如此巨大的诱惑，因此在欧美家庭，乐高玩具一直享有很高的声誉，即使在亚洲，也有相当多的用户，只是因为价格昂贵，放慢了它的进一步向市场扩展。
以上内容参考：百度百科-乐高
乐高moc双人小车怎么拼
乐高汽车的拼接步骤：
1、把积木倒在铁盘子里乐高汽车视频大全，寻找积木零件时比较方便乐高汽车视频大全，积木也不会掉在地上造成损坏或者丢失。
2、搭建跑车的车头、底盘部分，用四个车轴积木和三个底板与一些零件积木组成。
3、拼装跑车的车身、车架部分，车身和车架用两个车架积木和一些零件积木组成。
4、拼装跑车的轮胎、座位部分，轮胎和座位由四个轮胎积木和一些零件积木组成。
5、拼装跑车的车灯、后备箱部分，车灯和后备箱用两个车灯与一个后备箱积木组成。
6、拼装跑车的车窗、车座位部分。车窗和车座位用一个车窗与一些零件积木组成。
乐高，英文名LEGO，创立于1932年，公司位于丹麦。截止至2022年，乐高已有90年的发展历史，追本溯源，还得从它的金字招牌LEGO说起。商标“LEGO”的使用是从1932年开始，其语来自丹麦语“LEgGOdt”，意为“playwell”（玩得快乐），并且该名字首先迅速成为乐高公司在Billund地区玩具工厂生产的优质玩具的代名词。多年来，“LEGO”图标也变化了多种形式，最新的图标是1998年制作，它是在1973年的版本基础上稍作调整而成，使之更便于在媒体上传播和识别。第一个生产地在丹麦的一所红房子中，那里就是乐高开始的地方。
怎么用乐高拼汽车
乐高汽车的拼接步骤：准备好积木，把积木倒入铁盘，用四个车轴积木和三个底板与一些零件积木搭建车头、底盘。
用两个车架积木和一些零件积木拼装车身、车架，用四个轮胎积木和一些零件积木组成轮胎和座位，用两个车灯与一个后备箱积木拼装车灯、后备箱，用一个车窗与一些零件积木拼装跑车的车窗、车座位。
注意仔细看说明书，有些零件需要安装两个，但是说明书只有一张图的提示，如果忘记安后面会很麻烦拆掉再返工非常耗费时间。纸张边缘非常锋利，翻页的时候不要被划伤。
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三千块值不值？ 乐高兰博基尼Sián解析
乐高Sián模型外观 继 布加迪 ·凯龙星之后乐高汽车视频大全，乐高发布了一款超复杂超跑模型—— 兰博基尼 ·西昂·FKP 37。这款1:8车型乐高汽车视频大全的零部件数量已经达到了3696个乐高汽车视频大全，组装起来需要几天的时间...但是，是因为复杂，人们被阻止购买它吗？当然不是！对于很多人来说，最大的障碍就是一个字——贵！
乐高 Sián （ 查成交价 | 车型详解 ）的官方指导价是3399元，而前几天公布的就业蓝皮书显示，2021年本科毕业生的平均月收入是5440元，这意味着一个月的辛苦还不够买两个这样的乐高，那么为什么一个塑料玩具这么贵呢？
先说说市面上的车型价格。一般来说，几十款、一两百款都是玩具级的。几乎有三四百款“原厂”合金车模，看起来和真车一模一样；一千多块钱的静态车模就更精致了，看得见的细节都还原到位；3000多款车型乍一看和1000多款车型差不多，但当乐高汽车视频大全你拿在手里的时候，你会觉得自己是一件艺术品，不仅是外观，还有发动机和底盘的细节。所以也是3000多块。乐高的表现值不值得“车费”？
首先看外观，乐高版的Sián在身材比例方面进行了忠实还原。你可能会说这只是基础，即使比例不对也不要做汽车模型。你对乐高一无所知。虽然这个品牌的车型都是厂家授权的，但是那些1000块以下的很少能占到很好的比例。原因也很容易理解。用颗粒状零件组装当然不如单独开模精确。
外观的细节可以用“神的还原”来形容，并不是说神的还原如何，而是在关键细节上有多相似。兰博基尼sian原车漆成绿色，车身面板之间露出了许多黑色碳纤维零件，给车身带来了一种“撕裂”感，而乐高sian模型将这种撕裂感放大了100倍...硬生生的做出了一款机甲风格的汽车。
原车的前唇湍流被乐高精准展示，前引擎盖上的棱线被忠实还原。不过，没关系。前脸最突出的特点就是“Y”型日间行车灯。乐高在这里很自然。虽然只是一根白色的塑料棒，但在黑色的背景下似乎真的闪闪发光。日间行车灯的魅力如此之好，以至于你很难注意到这款车型根本没有大灯...
前舱、a柱、车顶和车身两侧都被柔软的薄件包围，在两端导向件的作用下完美勾勒出车身线条，将乐高的“神似”推向极致。换句话说，没有他们，这辆车就没有灵魂。
金色轮圈是单独打开的独立零件，因此也是整个模型中还原度最高的零件之一。不过，即便如此，它的精致程度也没有达到市面上500元合金轿车车型的水平。车轮的中心螺栓和轮圈是一样的金色，而不是实车的黑色，上面的兰博基尼标志只有一个轮廓。
车尾也很“魂”，尾部线条和尾灯的造型在精神上正好相似。一般来说是这辆车，但看任何细节都不是这样。尤其是后扩散器和排气管，大约等于没有性能。
能动才是核心竞争力
可伸缩后扰流板上的“板”形零件并不多，大部分都是单圆柱体，也就是说这个后扰流板是由小木棍组成的，形状比较曲折，看起来像是树枝编织而成，突然想起一首诗——柴门传来狗叫声...
总的来说，虽然比例是1:8，但这款车型的外观只是神似而已。当然，不可否认的是，这已经达到了乐高产品线中上帝还原的水平。相比外观，内饰的还原度有点让人摸不着头脑。Sián汽车的原始内饰以 Aventador 为基础，用料更上一层楼，但车型内饰除了仪表盘样式外，没有其他细节。
打开前后备箱盖，可以看到一个小后备箱空的房间，非常符合兰博基尼一贯的风格...行李箱里有一个手提包，为什么没有行李箱？主要是因为手袋比较传统和时尚。
这里似乎都是坏事。乐高的模型在细节上无法与普通的静态汽车模型相比，但这种比较本身就是不公平的。乐高更大的价值其实在于组装的乐趣，这不是成品车型能给你的。作为乐高家族中的机械群体，组装后的机械结构也是发挥的关键点。
首先，可升降的后扰流板，其控制机构在副驾驶座椅前方，看起来像战斗机飞行员两腿之间的飞行摇杆。向前推动杆以升起扰流板，然后向后拉以降下扰流板。虽然与实车的控制方式相差甚远，但始终在车内控制。
车内还有转向控制，方向盘可以控制转向。原理其实和现实世界的汽车差不多，只是结构比较简单，没有帮助。
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开过兰博基尼的朋友一定知道，这个品牌的车是用换挡拨片来控制前进挡和空挡位的，在乐高Sián车型的方向盘后面，也有一个类似拨片的机构，也是用来控制变速箱的。
推动方向盘后面的杠杆换挡，将车身倒过来直接看到露出来的变速箱。西安实车仍然使用兰博基尼引以为豪的ISR变速箱。换挡速度快、重量轻是ISR变速箱最大的亮点，但在车型上，这款变速箱并没有那么纤细——方形变速箱占据了底盘的很大一部分，比发动机大很多。
发动机和悬架很良心
虽然结构与实车变速箱大不相同，但好在还是有变速箱结构，包括输入轴、输出轴、齿轮组和换挡拨叉，不同的齿轮组可以随档位切换。
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车型上的变速箱似乎并没有起到变速箱的作用，只是为了好玩。真正的传动机构由中控台的中间杠杆控制。中间位置是空挡，发动机只会空转。拉回的是主动齿轮，发动机传动轴转动时车轮会跟随；向前推P左右，那么发动机传动轴根本不会转动。
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原车引擎盖覆盖了兰博基尼中档跑车常见的百叶窗，自动通风盖板也用于开拓。当排气区域温度过高时，盖板会自动打开。模型上没有百叶窗，自然打不开也打不关。当然，这不是重点，而是发动机。
打开发动机罩后，可以看到非常逼真的肋骨和发动机。12缸的点火顺序在V12车标下方，但可能是打印原因，这些数字并没有真正打印出来，发动机两侧有复杂的进排气管线。
打开发动机罩，您可以看到12个气缸中的黄色活塞。实车的活塞不是黄色的，只是为了让玩家看得更清楚。你可以看到活动活塞，这大概是乐高机械集团能给你的。
把发动机翻过来，可以看到活塞与曲轴相连，每两个活塞连杆都安装在一个曲柄上。但是，一般来说，12缸发动机的曲柄之间的夹角是60度，但这里是180度。当然，这不是很重要。同样，你可以看到活塞在发动机中是如何运动的，这是其他车型很难给你的体验。
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兰博基尼西安FKP 37不仅有汽油发动机，实际上还是混动车型，还有电动机和储存电能的超级电源，但这些东西在车型上是看不到的。
车型中最“良心”的就是悬挂部分。通常，车辆悬架的减震器是垂直放置的。毕竟轮子也是上下运动的。但是兰博基尼的超跑因为车身低只能水平放置，纵向无法容纳高强度减震器，所以才有现在看到的水平推杆水平悬挂。这是一个棘手的名字，但乐高很好地恢复了它。
最后，虽然只是一款车型，但乐高认真做了前后差速器，其结构原理与实车完全一样。如果自己玩几分钟，就能清楚地看到为什么车一定要有差速器，也能明白硬核越野车为什么需要差速锁。
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总结:
售价3399元的乐高兰博基尼西安FKP 37，并不是一款还原度很高的车型，因为乐高品牌本身从来没有把还原度作为卖点。作为一个组装模型，手工制作过程是它最“有价值”的地方。更何况是机械乐高。有了它，乐高汽车视频大全我们可以看到差速器的原理，悬架的结构，活塞的运动方式等基本的车辆结构，所以你甚至可以告诉你的妻子当你买它的时候，它是一个教具。
这款车型会在这里给你分析一下。3000多元是否值得，相信你已经有了自己的判断。月薪5440元的本科毕业生大概不会花3000多元买一个乐高，那么你觉得一个月赚多少钱买这个模型合适呢？ @2019
迷你车乐高怎么拼可变形热破
1、首先准备好拼可变形热破的迷你车乐高。
2、其次打开视频教程网站。
3、最后按照视频教程一步一步拼即可。
乐高汽车视频大全的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于乐高汽车视频动画片、乐高汽车视频大全的信息别忘了在本站进行查找喔。
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