今天给各位分享保定汽车之家的知识，其中也会对保定汽车之家电话进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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汽车之家

汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。根据iUserTracker数据统计，汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车用户60%的时间花费在汽车之家。[1]

汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台；汽车之家以全球化的视野和深刻的行业理解力，未来将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，始终引领汽车互联网传媒的发展。

10月9日起 保定实施常态化2个尾号限行措施

9月27日，保定市人民政府办公室发布《关于继续实行常态化2个尾号限行的通知》（以下简称《通知》）称，根据市大气污染防治工作需要，经市政府研究决定，2020年10月9日至2021年1月3日，该市将继续实施常态化2个尾号限行。

根据《通知》，保定市主城区限行原则为，在2020年10月9日至2021年1月3日，工作日周一至周五分别限行4和9、5和0、1和6、2和7、3和8，以车辆号牌最后一位阿拉伯数字为限行依据。限行区域为主城区东二环、三丰路、西二环、北二环（含以上道路）以内区域。限行时间为工作日7时至20时，节假日不限行，特殊时段及重污染天气I级红色预警期间限行措施另行通知。

《通知》明确主城区限行措施为，市区主城区黄牌照货车限行绕行措施继续执行，拖拉机、农用车、燃油三轮车禁行措施继续执行；限行期间，将对违反限号规定的车辆进行电子抓拍，公安交管部门依法进行处罚。

限行不包含的车辆有，公交车，大、中型省际、市际长途客运车，出租车（不含租赁车辆），持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位通勤班车和学校校车；军车、警车、消防车、救护车、工程应急救险车；悬挂合法新能源号牌的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“北保定南泰州”布局完成 长城汽车泰州工厂正式投产

去年11月11日，长城汽车在国内的第八个整车生产基地——长城汽车泰州整车项目正式开工建设。不到一年后，随着一辆欧拉好猫的下线，长城汽车泰州工厂宣布正式投产。买车网Buycar获悉，此次泰州工厂从建厂到投产仅仅用了11.5个月，再次让外界见证了“长城速度”。

按照规划，长城汽车泰州整车生产项目总投资80亿元，年产能10万辆，占地面积约1173亩。项目整体由泰州整车生产基地与泰州汽车科技产业园两部分组成，其中长城汽车泰州整车生产基地包含冲压、焊装、涂装、总装四大全工艺车间，投产后将主要生产哈弗品牌新平台产品和新能源汽车。

据了解，该工厂的生产采用了诸多全球先进生产工艺，以及大量机械手臂、全封闭自动生产线等，平均自动化率达到79%，尤其是涂装车间与冲压车间，在全自动生产线赋能下，自动化率高达100%。

与此同时，通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，工厂实现了厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理，并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。

买车网Buycar了解到，此次下线的欧拉好猫就是泰州工厂生产的首款新能源车，接下来哈弗初恋也有望在此工厂投产。

长城汽车董事长魏建军表示，作为长城汽车在国内的第八大整车生产基地，长城汽车泰州智慧工厂是长城汽车“承南启北”的重要战略布局，也是长城汽车发力长三角乃至华东地区的核心。据了解，随着长城汽车泰州工厂的竣工投产，长城汽车将在国内形成华北、华东、西南三位一体的生产布局，全面覆盖国内市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情下的普通司机，这四个故事打动了我

新型冠状病毒疫情牵动着全国上下的心，无数人为此付出努力甚至生命，众志成城争取早日战胜病毒迎来新一年的春日暖阳，回归和平安宁的生活是所有国人的期盼。近期我们报道了一些车企助力战疫情的爱心捐助等公益行为，这次咱们将视角投向更多默默无闻的平凡个体，他们的付出同样值得铭记，他们的故事也让人感动或是揪心。

（一）北京人曹广臣千里驱车，第一时间送防护物资

曹广臣将物资交给武汉荣军医院负责人

38岁的曹广臣是土生土长的北京人，因为有非典的经历，所以对这次武汉疫情格外敏感。最初得到消息预感事态严重，他便准备捐赠，但快递告知一周才能到达。于是他瞒着父母，自驾1200公里，亲手将5000个口罩、200套防护服送往了武汉，于1月30号返回北京自我隔离。

顺丰免费帮忙打包、装箱

其实这个故事并没多么曲折传奇的经历，也不算多么伟大的事迹，但从实际层面，曹先生在第一时间冒着感染风险，风餐露宿，自掏腰包筹集急需物资送到最需要的地方,无异于雪中送炭;从精神层面，让我们看到一位普通公民的社会责任感和知行合一的典型。正是这样真实又平凡的人物，给我们带来温暖，看到希望。

最后作为汽车媒体人，我还想说，曹先生的那辆迈腾旅行版，在我们看来也变得更加亲切，且熠熠生辉。

曹广臣1月28日晚抵达保定取完200套防护服，当晚露宿车中

（二）12位汶川村民，12年后的报恩之旅

12年前，武钢总医院抗震救灾医疗队紧急奔赴四川灾区，带回41名患者精心治疗。“随行家属还有60多人，吃住全免费。”这么长时间过去了，阿坝州汶川县三江镇人民怀着这份报恩情谊，自发行动捐款捐物，短短几天就筹集到近20万元善款，并由村支书带队，一行12人开着6辆卡车将100吨新鲜蔬菜送到武汉几家医院……

有关此事的详细报道大家自行搜索，同样只是一个简单的故事，却让我们看到跨越12年的时间，从当年的地震灾区到现在的武汉，一段生动诠释报恩的旅程。那6辆大卡车，12位村民，100吨新鲜蔬菜，让我们看到了人性里面许多古老朴素又美好因子的传承。实不相瞒，那新闻报道我每次看到都忍不住泪目……

（三）千万个武汉志愿者司机

1月24日12点起，武汉全市网约出租车停运，巡游出租车实行单双号限行。医护人员上下班的不便，还有一些市民的采购等出行难题难题，一时间摆在了面前。很快，民间自发组织的志愿者车队出现了，「摆渡人」是这份特殊的无薪职业的称谓。

还是用故事和人物本身来说话吧，以下段落来自《人物》的采访报道：

刘伟 30岁 男

“我是武汉本地人，从小到大一直在武汉，家人都在这，家里还有个三岁的女儿。今年春节本来计划和家里人去重庆旅游……封城之后，我听说在招募志愿者，接送医护人员，我就报名了。你说危不危险，我当时没想那么多，看着报名的人很多，我就想，如果自己被选上了，就好好做这件事。因为躲在家里，疫情也不会过去。

刚开始报名的时候，家里人是不支持的，主要是担心防护。我选上之后，出去跑了一两天，公司一开始就给我们发了防护服和口罩，措施都做得很到位，慢慢家里人也就接受了。

今天早上出来到中午12点，接了6个，一天能接送9到10个。有的早上六七点就要上班，晚上很晚才回家，我接过最晚的一位，接近12点才回家。 ……我问过一个医护人员，你怕不怕？他说，这是我的责任，我们现在是从死神手里抢人，能抢一个是一个。

……

我是一个公司职员，原来一直是朝九晚五的，下班就陪女儿。我女儿三岁了，现在她每天都要找爸爸，因为我最近总是不在家，她还没起床我就出门了，有时候回来比较晚，她都睡了。

我只有偶尔才能刚好碰到她，她还太小，理解不了复杂的疫情，我只告诉她：

「爸爸在做一件非常有意义的事。」”

（四）一位卡车司机的悲惨漂流

最后一个司机的故事很有些心酸，这是一位“无辜”的货车司机，因为湖北牌照而四处受“阻截”，有家回不去，甚至连休息停留地方也没有，一连十多天吃住在车上的“悲惨漂流记”。

1月23日起，全国多处高速入口实行交通管制，肖红兵的货运行程和回乡计划被打乱。异地的乡镇不允许外地人外地车停留，湖北车尤甚。达州通向荆州的高速公路上，肖红兵发现，越来越多的高速服务区不让停了，他曾经尝试下高速停在一条乡间小道上想短暂休息，但是还没一会儿就有居民过来驱赶。

困得快睡着的时候，他掐大腿，揪头发。因为疲劳驾驶，有好几次甚至差点撞到护栏上面。1月26日以后，在高速公路上两天两夜的行程里，肖红兵睡了两次，一次不到两小时，一次40分钟，都是只能停在服务区以外的高速紧急停车带上。

1月29日，在应急车道睡着的肖红兵被汉中交警带到汉中北服务区，终于让他安顿下来，2月8日，服务区给他安排了一个单间客房（此前肖红兵怕添麻烦坚持住车上），空调淋浴都有。他终于可以伸展地睡觉了。

服务区给肖红兵送去汤圆/图片来自汉中北服务区

其实肖红兵只是千万个湖北人/湖北牌照车主这次疫情期间不幸遭遇的代表，在非常时期各地的措施执行上，能否多一些人味儿呢？不该因为隔离病毒而隔绝了人心。

写在最后：这四个故事只是疫情期间千万个感人事迹里的冰山一角，而国家社会民族这些大词儿正是由千万个平凡人构成的，在疫情这样的灾难面前，更应该记住他们，感恩他们。如果这篇文章能给你带来一丝温暖或是触动，那么我这点微薄的工作就有意义。

注：本文所有素材均来源于网络

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保定汽车之家车商城4s店可信嘛

可靠的。

汽车之家买车还是很可靠的。现在汽车之家上输入手机号，会有4S店人员给你打电话，你可以详细了解车型的配置，价位，优惠。

汽车之家里面的车，都是4s店里面的车，它不像淘宝那样，有太多太多的假冒伪劣产品了，而且很多商家也无从查实。汽车之家不一样，汽车之家只是一个平台，它里面上线的车辆，都是通过4s店进行销售的，大部分的4s店都会在汽车之家里面悬挂自己的车辆信息，你在汽车之家上面看到的只是车辆信息，而真正买车的时候，是去4s店里面提车的，所以汽车之家还是很靠谱的。

还在吐槽国产车车标？看看这几个国产最帅车标，第一名当之无愧！

一个热爱汽车的人必然会热爱一个汽车的车标，车标对于一个汽车品牌而言，其重要性不言而喻，一个成功的车标，应该能够代表企业的内涵，能让人过目不忘，并且在设计美感上能够符合人们的审美需求。说起国产车标，大家总是毁誉参半，中国本土汽车实在是太多，有很多车企的车标实在是欣赏不来，不过中国也不乏设计巧妙并且养眼十足的车标。

近几年，自主品牌逐渐壮大，发展迅猛，车标也是不断进行挑战，越来越好看，甚至于有些国产车标完全可以媲美合资品牌车标。不信？我们来一起看看呀~

第五名：宝骏

宝骏这个神奇的品牌，旗下几款神车销量火爆，不过它也只能吸引只注重内在的消费者。过去宝骏这个“马头车标”，总是让许多买车人下不了手，内心OS：别人法拉利/保时捷也是马，你也是马，怎么相差这么远？

不过还好，宝骏的新车标诞生了，新宝骏的车标整体造型是一块被分割的棱形，立体而抽象，线条、光影、质感方面都有可圈可点之处，新宝骏车标寓意“乐观进取、稳健可靠、精明自信”的品牌精神。

第四名：五菱

随着五菱宏光红遍大江南北，五菱车标也成了“神车”的象征符号，贴五菱车标已成为各路性车争相模仿的操作。五菱车标由五个鲜红的菱形拼接而成，简单的平面图形，菱形和平行四边形组合起来，就变成了非常动感又有张力的图案，立体又抽象，简洁又大方。形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。

第三名：比亚迪

比亚迪在进军新能源汽车领域后，知名度有了质的飞跃，而比亚迪也没有放弃燃油车市场。作为十分优秀的国产车，比亚迪也用销量证明了自己，不过比亚迪的车标是真的不好看，而且也没有令人眼前一亮的感觉。

还好现如今的比亚迪，车型名称都采用王朝命名方式，每款车型也都对应了王朝汉字车标，且自从大神艾格的Dragon Face设计之后，比亚迪旗下车型在颜值上有了质一样的飞跃。不过这还不够，上海车展首发的传说中的“比亚迪汉”--比亚迪e-SEED GT搭载了全新logo，不得不称赞，这车标如果应用在比亚迪全部车型上，国内最美车标之一当仁不让啊！

第二名：WEY

WEY独特的竖型LOGO源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey的故乡中国保定的标志性建筑“保定总督府大旗杆”，底下则是英文的POATING(保定)，寓意打造中国豪华SUV的标杆。WEY的车标可能是国产车中最美丽的车标了。不仅美丽，而且还给人一种奢华的感觉，确实，WEY就是定位为豪华车品牌。

第一名：红旗

红旗车标包括前车标、后车标和侧车标。前车标是一面红旗，不言而喻，它代表毛泽东思想；后车标是“红旗”两个汉字，是借用的毛泽东为1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字。最早的CA72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。

现在红旗图形商标立在发动机盖的前端；另一商标是在椭圆中有一带羽毛的“1”，表示“中国第一 汽车集团”。该商标镶嵌在散热器的正中；文字“红旗”商标则标注在车尾。 红旗新商标以“第一”的“一”字型为依托，将代表全球的椭圆与“1”字型有机结合起来，构成简洁、流畅、活泼的造型，强调了“第一”的品牌名称及其意义。

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