汽车衡安装(汽车衡安装技术要求)

作者:来淘车
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今天给各位分享汽车衡安装的知识,其中也会对汽车衡安装技术要求进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文汽车目录一览:

汽车衡 安装定额 套项

现在汽车衡安装,电子汽车衡已经取代汽车衡安装了过去常用汽车衡安装的机械式汽车衡。

1、电子汽车衡的构成:主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成。同时汽车衡安装,汽车衡旁一般设值班室汽车衡安装,配置打印机、显示屏幕、计算机,配套计算机内安装称重管理软件和稳压电源等外部设备。

2、工作过程:电子汽车衡与计算机连接,车辆上称后,传感器获取相关数据并通过称重处理软件分析后在显示屏幕上显示。值班人员确认无误后,通过打印机打印磅单。同一车辆一般上称两次,空车一次,载重一次,两次相减即为货物重量。

3、为防止称重过程中司机作弊,可以在上称和下称的合适位置安装红外探测器,并安装监控摄像机(首尾各一)。

按照以上内容套用相应安装定额即可。

注:以上未包含土建、敷管、汽车衡主体吊装等工作内容

解析地磅秤,汽车衡的安装应做好哪些基础

你好,汽车衡安装首先就是选地,你要安装多大的地磅,就要计算好地磅安装以后车辆是否可以上下也掉头等等,需要地磅丰元衡器希望可以帮助到你,私信了

电子汽车衡安装都能做哪些基础呢,安装规范是什么

电子汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种是安装在地平面之下的浅基坑

用户可以参考衡器厂商提供的基础图样,结合现场地质条件进行施工,施工中必须特别注意下列几个问题:

(1)基础下素土承载力(地耐力)要求不低于98kPa,如现场地质条件为湿陷性黄土、膨胀土、冻土层、回填土时,则基础必须另加措施处理。基础开挖必须挖至当地冻土线以下。

(2)对于浅基坑型基础,必须设置排水通道,同时应考虑基础四周盖板的放置,以便今后为维护、维修人员的操作预留空间。无基坑型基础也要考虑周围排水通道,保证汽车衡不会因下暴雨而淹入水中

(3)用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用gL50mm、82的焊接钢管。电缆管打弯处弯曲半径只大于6倍电缆管外径4。如果弯点过多时应考虑设置一过渡井,否则会造成穿线困难。

基础预埋件(基础板、地脚螺栓等)由生产厂商提供,施工中必须采取措施,保证地脚螺栓和基础预埋板的准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次灌浆的方法来定位地脚螺栓和基础预埋板,尤其是各底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要

求。

混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护朔为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加ldquo;早强剂rdquo;等措施,混凝土末达到设计强度时不得安装秤台。

汽车衡磅房的设计由用户按实际需要自行确定;如果基础至磅房距离小于15m,穿线管在进磅房一端的固定接地夹,通过接地电缆与稳压电源的接地端子相连形成系统地,同时仪表也通过接地电缆连至穿线管的接地夹上。其余设备通过电源插座与该系统地相连

如果基础至磅房距离大于15m,在磅房附近设置一接地桩,同时在接地桩上固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4欧。

汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房,电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。

穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4欧

汽车衡的基础

汽车衡的基础是确保汽车衡精度及稳定性的重要组成部分。汽车衡基础分为浅基坑式及无基坑式二种(如下图)汽车衡安装,其中浅基坑式基础:安装的秤体与地面齐平汽车衡安装,其优点在于占用场地少汽车衡安装,汽车上下秤较方便,但采用此形式时,须特别注意秤坑内的排水及干燥。无基坑式基础安装的秤体会高出地面,故须制作可使汽车上下的引坡,因而其占用场地较大,但其良好的通风干燥环境,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护。

因基础是保证汽车衡正常使用及整体品质的一个重要组成部分,故基础制作须严格把握施工质量及精确度。

关于汽车衡基础施工的几点建议:

选址:汽车衡基础的安装和施工位置应有良好的排水通道,安装的位置不能低于四周,否则会因地势低,下雨时造成积水,淹没地磅,损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。

汽车衡基础注意事项:

必须浇筑混凝土基础, 此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻4 欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。

基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。

汽车衡浅基坑与无基坑优、缺点:

浅基坑即汽车衡安装在地下,安装好后汽车衡表面与地面齐平。

优点:占地少,不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户,但要确保地势较高的情况下。

劣势:如果附近地势低容易受雨水影响,另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差,对于地磅整体寿命有影响。

无基坑即汽车衡安装在地平面上,汽车衡表面高出地面,需要做两边斜坡,方便上、下车。

优点:基础做法相对简单,方便维修,安装在地面上,有利于磅体通风,延长磅体寿命,高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户,或者原来地面已经浇铸好混凝土,不想再重新挖基坑的。

劣势:需要做两边斜坡,占地面积比较大。

标题汽车衡中4个圆柱式力传感器的安装位置和安装要求是什么。

有足够强度和刚性汽车衡安装,和水平。

一般要求高于传感器本身的强度和刚度。安装面平整汽车衡安装,清洁无任何油膜、胶膜等存在。单只传感器用水平仪调整水平汽车衡安装,再将多传感器的安装底座的安装平面用水准仪尽量调整到一个水平面上,确保传感器承载一致。

当传感器受到正压力时,力通过压头传递到四个弹性体上,由弹性体上的应变计将力值通过惠斯通电桥转换成电信号准确地从电缆线输出。这种构造使传感器的高度和体积大大降低,而且当受到偏心力载荷或侧向力载荷时,不会影响测量精度和产生载荷误差。

安装电子汽车衡是安无基坑式的好还是深基坑式

无基坑汽车衡安装的汽车衡安装,秤台高出地面汽车衡安装,汽车要爬坡上去汽车衡安装,优点是方便检修传感器。

深基坑汽车衡安装的,秤台和地面齐平,每个传感器的位置侧面都要留出检修坑,还要考虑基坑排水。

具体要看你的使用条件安装位置,一般来讲无基坑的好

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