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车撞了出气囊报全损还是修

车撞了出气囊是报全损还是修要分具体情况看的，如果车辆发生事故后比较严重，无法满足维修条件，可以通过全损来处理。但在车被撞了弹出了安全气囊后没有造成很严重的伤害，只是小面积的碰撞，一般是只能够维修的。造成安全气囊弹出的情况有：1、汽车受到了很大撞击，撞到了很坚硬又有冲击力的东西；2、在行驶的过程中车速过高，或者与道路上的车辆发生了碰撞，造成了交通事故；3、车子改装的时候擅自改变了安全气囊系统和周边的布置。车撞出了气囊一般都是比较严重的，即使车辆其他部件没有受到很大的损害，对于车辆也会有很大程度的损伤，因此开车一定要注意安全。

汽车碰撞了安全气囊没弹出正常吗？原因是什么呢？

有一些汽车在产生碰撞后，会有汽车安全气囊未弹出的现象。甚至有，还会发生就算车头被撞得十分情况严重，汽车安全气囊也仍然“视而不见”的状况。有些人要说，汽车安全气囊做为维护车里乘客的一道关键天然屏障，乃至能够被觉得最终一道天然屏障，却没发挥该有的维护功效。我们又都认同假如汽车随意一碰，汽车安全气囊就弹出也不适合，由于拆换一个汽车安全气囊的价钱并不便宜，一般主驾汽车安全气囊的恢复必须2000~3000元，假如是有2个整流器的二级气襄拆换价钱还需要更贵。

正因而，“汽车碰撞了汽车安全气囊没弹出”一直是备受争议的难题。充分考虑这种，汽车安全气囊仅有在特殊前提下才能弹出。最先而言是检测时速，仅有时速做到一定值才能工程爆破。这一速率不一样生产厂家的调整规定会不一样，一般速率高过30km/h时，气襄才有很有可能弹出。

除此外，汽车在驾驶情况下产生碰撞时，碰撞数据信号会最先传送到汽车安全气囊加速传感器上，你能理解为加速传感器是用于检验碰撞水平的一个设定，仅有超出阀值，汽车安全气囊才能开启。汽车安全气囊是一种处于被动的防护系统设备，当汽车遭到一定碰撞能量之后，根据气襄系统软件液位传感器和管束系统软件ECU里的加速传感器来判定是不是该弹出，当二者与此同时接到数据信号时，气襄会一瞬间打气弹出，使驾驶员的上身被汽体裹起来，缓解人体受到撞击力，大幅度降低负伤率。

汽车安全气囊自身出现异常难题，这样的事情存有，并且有一定的客观性，例如许多司机在对车子开展维护保养时，忽略了汽车安全气囊的查验，很容造成车子在关键时刻无法充分发挥。汽车安全气囊的点爆必须开启到碰撞传感器，一般正脸产生比较严重碰撞汽车安全气囊会弹出，但如果车子的碰撞视角错误，例如大灯位置、前胎位置，汽车安全气囊就不一定弹出。

撞车了安全气囊一定会弹出吗？

你好，不一定，看车速撞击力度和角度决定了。如有帮助，请设最佳谢谢 安全气囊弹出条件 安全气囊虽然是一种安全装置，但不正确的打开还是对乘员有一定的伤害。因此，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会爆炸。那么，哪些是气囊弹出的最基本条件呢? 1.必须满足在一定的车速情况下才会打开（一般情况下速度要高于50km/h）2.撞击的角度必须是正前方左右大约60°之间位置3.撞击物体必须是刚性墙壁或障碍物如果不满足这些条件，很多汽车即使发生再严重的交通事故，汽车安全气囊也是不会打开的。哪些情况安全气囊可能不爆1.以50km/h以下时速撞上停止的同级别车辆时，安全气囊可能不会启动；2.以约30km时速正面撞上不会被撞断的电线杆、撞进卡车等车底时，安全气囊都可能不启动。3.以20km以下时速撞击较厚混凝土墙壁、被侧面撞击、被从后面撞击、侧翻、翻转等情况下，汽车正面安全气囊一般都不会启动。4.撞击的位置未满足弹出条件在安全带的作用下，安全气囊伤害到乘客的的概率很小，如果没有系上安全带，则会有较大可能受到安全气囊的冲击造成伤害。 要看撞击的损坏程度决定气囊开启的 不一定，看车速撞击力度和角度决定 不一定的的，这个具体看碰撞力度和角度的；希望能够帮到您这，望朋友采纳。 不一定 要看有没有撞到传感器 如果我的回答对你有帮助 请设置最佳答案 你好，要看什么速度，和碰撞力度！当车辆发生强烈碰撞时,安全气囊内部的化学物质会发生反应而急剧膨胀,导致气囊弹出防盗报警器 防盗器。汽车安全气囊系统的包括传感器总成、充气、折叠气囊、点火器、固态氮、警告灯等。当汽车受到前方一定角度内的高速碰撞时，装在车前端的碰撞传感器和装汽车中部的安全传感器，就可以检测到车突然减速，并将这一信号在0.01秒之内速度传递给安全气囊系统的控制电脑。电脑在经过分析确认之后，立即引爆气囊包内的电热点火器（即电雷管），使其发生爆炸，这一过程一般只需0.05秒左右。点火器引爆之后，固态氮粒迅速气化，大量氮气化，大量氮气立即吹涨气囊，并在强大的冲击力之下，气囊冲开方向盘上的盖而安全展开。 所以小碰撞是不会让安全气囊打开的！ 这个不一定的 有一定的力度才弹出。 @2019

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