今天给各位分享汽车品牌实力的知识，其中也会对汽车品牌前50名进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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国产车企排名前十位
近几年汽车品牌实力，国内车企实力不断增强汽车品牌实力，涌现出一批批自主品牌，国产车企排名前十位:吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪、五菱、传祺、红旗、名爵、荣威。
1.吉利。
吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖汽车品牌实力了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。
2.长城。
长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破汽车品牌实力了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。
3.长安。
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
4.奇瑞。
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了。
5.比亚迪。
随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。
6.五菱。
正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽车品牌成立于1985年，艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神，该品牌在2021年累计售出了304452辆，是国内汽车行业最具价值的品牌之一。
7.传祺。
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。
8.红旗。
作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开始推出大量民用车型，其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注，该车型的气场堪比劳斯莱斯。
9.名爵。
名爵的前身是百年英国运动汽车品牌，旗下车型带有典型的英伦气质，后来品牌被上汽集团收购，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品。
10.荣威。
荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌，其中荣威(ROEWE)这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。
低调而有实力的5个汽车品牌，第五个人人夸好，就是没人敢买
销量好的车不一定是真的好，这个道理相信大家都懂，但真正到了买车的时候，还是有很多人喜欢跟风行事。因为很多人觉得，自己不懂车，跟着别人买那些热销车型，应该错不了。有一些 汽车 品牌销量很火爆，自然能说明它们的造车实力不差，但有一些 汽车 品牌销量低调，但也不代表它们没有实力。下面就来介绍5个低调而有实力的 汽车 品牌，第五个人人夸好，可惜就是没人敢买！
首先要说的这个品牌是斯柯达，大家都知道，斯柯达是大众的小弟，两者在技术和平台上都是一样的，最大的不同就是品牌不一样。斯柯达品牌定位要低于大众，而且价格也要比大众便宜不少，按理说应该会有着不错的销量，然而斯柯达在国内却非常低调，销量不及大众的零头。之所以会出现这种情况，主要还是因为国人买大众并不是冲它的造车实力去的，斯柯达即便是和大众实力相当，但品牌认可度太低了，同样也卖不好。
第二个品牌是斯巴鲁，斯巴鲁这个品牌可以说是非常的低调了，因为很多人都不知道它的存在，买它的人就更是寥寥无几了，斯巴鲁去年在中国市场仅仅卖出了3万多辆。斯巴鲁卖不好，还真的不是因为实力不行，要论造车实力的话，斯巴鲁算得上是一流的了，它的水平对置发动机和四驱系统这两大技术在行业内是出了名的，就连行业老大丰田对斯巴鲁的技术也是垂涎三尺，还花重金收购了斯巴鲁的部分股份。
第三个品牌是马自达，马自达是日本的第四大 汽车 生产商，不过相比于前面三位，马自达的市场表现要低调得多。熟悉马自达的人应该都知道，马自达是一个技术流，马自达曾经着迷于转子发动机，从而拖累了企业的发展。现在马自达看家的本领就是创驰蓝天技术，这一技术包括了发动机和变速箱两大核心部件，两者的完美结合，创造出了十足的驾驶乐趣。不过国内真正懂马自达的人并不多，因此马自达的销量也一直很不起眼。
第四个品牌是雷诺，雷诺作为一个法系品牌，它在国内的处境跟标致和雪铁龙是一样的，就是卖力不讨好。而且雷诺在国内要比标致和雪铁龙还要惨，它去年一年才卖出了7万多辆。其实雷诺在欧洲市场一点也不低调，它一年能卖出几百万辆，是仅次于大众的第二大品牌。要论技术实力的话，雷诺也不差，它跟日产是技术联盟，日产有的雷诺一样也不少，只是国人太低估了雷诺的造车实力。
最后要介绍的这个品牌是观致 汽车 ，观致在国产车阵营中是一个非常低调的存在，不仅知道它的人很少，而且销量也少得可怜，去年一共才卖出1.5万辆，在国产车中属于垫底的水平。销量卖得这么差，难道是因为实力不行吗？那倒未必，观致在零部件采购、质量品质、安全性能等方面都是行业一流的，只是品牌影响力太低了，虽然人人都夸它好，但就是没人敢买。
国产品牌的汽车到底哪个品牌实力最强？
目前头部品牌都不错的。
长城H6销量大汽车品牌实力，证明产品很不错的。当然长城这个品牌的车的动力系统真的很一般汽车品牌实力，但是他的内饰静音在中国品牌里属于前列的。
吉利 汽车 ，都说它有沃尔沃技术加持，所以很给力汽车品牌实力！其实沃尔沃的技术主要是安全上，底盘汽车品牌实力了，发动机呀，变速箱呀都不是很优秀。但是吉利不知道学到了沃尔沃多少安全技术。不过吉利车中规中矩吧汽车品牌实力！
长安 汽车 ，军工品质，百年福特毁于长安的段子还在，长安车的品质没有那么差，实力还是不错的，曾经的一家一户一长安带着多少人致富。发动机噪音抑制很不错！就是动力匹配感觉差点火候。
比亚迪，这个品牌很神奇，最早一款F3缔造了比亚迪 汽车 的传奇！F3质量还好，乘坐舒适性还可以。现在比亚迪致力于电动和混动，基本属于顶部电动车了。
奇瑞 汽车 ，破奇瑞，大土鳖，修车排队都是奇瑞留下的名气。但是发动机技术可以吹很久，不过也质量硬。底盘硬，静音性不够。动力总成不错，就是那种钢铁直男！
国产车企的实力都不错，当然整体和合资还是有差距！当然还有很多品牌，真的感觉现在国产车进步很大，老百姓大多能买的起。
上汽 奇瑞 长安
都是最强
吉利、长城、比亚迪、长安这四个品牌目前是国产品牌里的第一阵容，难分上下各有千秋。
吉利 汽车 ：自主品牌乘用车销量冠军，在2020年吉利完成销量132万辆，连续4年中国品牌乘用车夺冠，旗下产品在轿车、SUV方面有很多布局，其中吉利星瑞是吉利CMA下的一个爆款车型，有很多沃尔沃的影子；旗下的SUV担当博越，也是SUV榜单上的前十常客，在2020年12月也卖了3万多台；旗下的帝豪更是中国轿车的领军者；
旗下的高端品牌领克，目前是销量超越WEY品牌，略胜一筹。
长城 汽车 ：以哈弗H6为代表，是SUV的专业生产商
长城 汽车 目前形成的是SUV、皮卡为拳头的整车制造商，旗下的哈弗H6一枝独秀，月销5万台；旗下的皮卡销量更是占据中国皮卡市场的半壁江山。
比亚迪：比亚迪的新能源不用多说了，从技术上和产品力上都很强，旗下的新能源矩阵有汉、唐、宋等，其中比亚迪汉在12月份又卖了1万多台，备受青睐。
长安 汽车 ：长安 汽车 非常的均衡，旗下SUV和轿车都卖的不错，并且蓝鲸发动机也是非常有名。
目前以上几个自主品牌，是位列中国品牌一线，都很强，具体哪个更强，还需要时间去检验。
奇瑞，比亚迪，看看投诉榜就知道了，奇瑞就一款老款的上榜，比亚迪基本没有。
吉利 奇瑞
若是论实力国产车实力最强者当数一汽最强，就发展而言，长城，长安，奇瑞，上海通用，也都不错，主要是国产车在国人心目中的地位不大，要做到地位的提升，国家品牌意识要深入人心，就要花大力气了
哈佛，奇瑞，吉利，比亚迪，荣威，长安都是国产比较有名气的，其中我个人认为吉利最有实力，因为陆续收购国际品牌 汽车 ，学习研发，模仿，走出自己的路线，所以我说他最有实力。
上汽，长安
哈佛，长安，
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