CBR400 也就能跑180吧，因为日本本田cbr400rr的摩托车都限速的，限速在180公里每小时；本田CBR400RR首次出现时间是在32年前，整车框架和摆臂由铝制成，干重162kg湿重179kg，当时的价格为690，000日元约45万人民币，采用399cc排量的，水冷4冲程直列4缸发动机，最大马力59ps，最大扭矩40kgm本田。

高刚性的41mm前减震前后轮都采用本田cbr400rr了17寸的设计前轮为1206017，后轮为1506017后面车座采用直接弹出式设计，方便下面储物箱的存取此车相关数据资料1992年3月，本田重新设计了CBR400RRNC29的外观图案；川崎推出了ZX25R Ninja之后备受行业关注，显然目前处于250一哥的地位，250cc仿赛细分市场，川崎一家独大的局面正在形成本田既然没有如大家所期的那样推出4缸250来应对，自然会在其本田cbr400rr他地方动脑筋因此，如果本田CBR400RR的新。

要看车子成色了，很暴的车子240左右，已经极限了~一般成色暴表也就200左右，差的只能跑到160左右；最近日本本田公布了CBR400R的新款车型，主要变动是加入新颜色和进行徽标设计变更上图，新的CBR400R采用了与本田超级运动“ CBR1000RRR”相同的“ CBR”徽标设计，同时延续了大奖赛红色，马特轴灰金属色加入了珍珠眩光白色。

本田cbr400r声浪

1、容易丢Cbr400r没有钥匙防盗本田有个CBR400，本田cbr400rr你说的是川崎ZZR400吧，这种老车是没有芯片防盗钥匙的本田的跑车基本上从CBR954RR也就是02年左右的时候才出来芯片防盗，不管哪个厂家只要是400cc的公路赛跑车绝对没有芯片。

2、RVF还有2002年出厂的车子，不过基本是2000年前批量生产的 ZXR400的生产年份比29要早，不过配制比29高，车子是400跑车最重，不过材料是最好的，水温控制也比本田的好23和29的外观差别还是蛮大的 第一29期前后轮是六条。

3、楼上几位不懂别乱误导别人，CBR400的油耗为45L百公里，匀速要少点，城市道路要多点。

4、呵呵 cbr400 从87年就开始产了现在玩家买的都是23 29期 ，都是90年代的 最后一批的29期是98年的，可是国内98年的车很少见，有的也是96的比较多至于价格，23 29都在2w出头，车子很不错，入门级的跑车，车身不重。

5、目前国内还没有明确上市时间 新的CBR400RR将使用与CB400SF相同的四缸发动机，排量399cc，能在10，500rpm时输出52hp马力，在9，500rpm时输出38Nm的扭矩，采用倒立式前叉，外观类似于当前的CBR250RR。

本田cbr400rr报价及图片

净重增加2公斤 CBR400RRNC2990年3月 NC291～8 93年12月 后轮直径由18英寸改为17英寸 GMIG电子系统和VP32化油器 因为排量性能以及价格，盈利和产品自身的更新换代，导致了停产的原因 ，但是CBR家族。

正常CBR400R采用了本田家族的赛车基因设计，整体与火刃CBR1000RR设计类似，有大排量赛车的体量感，摩托车在挂一档时候都会发生很大声音，是因为离合器和发动机进行碰撞，属于正常现象，用户可以放心使用。

当然是CBR400RR好了，同年代生产的CBR250R19期对应CBR400RR23期 CBR250RR22期对应CBR400RR29期 排量越大，扭力越强，加速越快，排量越小，发动机转速越高，老化越快。

回答什么叫配置好的？你指的是原装度高的吧？这个东西价格的高低跟年代也没有很直接的关系，因为早在十几年前就不生产了 谁还在乎那几年的差别 主要看车的成色 原装度 等等，总之能左右价格的因素有很多不要只看外表。

标签：