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汽车开门触发线怎么接

首先判断负触发，用电笔搭铁去点线测到一线能开一线能关，OK。是负触发。接好负触发后遥控不动作，在保证线接好没脱落的情况是可判断是开关串联负触发那接需要找三根线，在找下搭铁线，是要主机（或主门电机的接地线）上的搭铁线而不是自己接的搭铁，个人理解为控制需要特定的电压，自己搭的没达到要求如果只能找到一根线，在也找不到另一根线，用试笔搭铁给一个负极能开或关，在给信号也不会在反方向动作，用剪刀剪开会动作，这就是单线串联，用剪刀剪段看锁快动作是关就用捷达的接法。根据查询相关信息显示，触发线的作用，就是当车辆进入摄像机的照射范围以后，在哪一个位置开始触发车牌识别。

汽车边门正或负 触发的线是在哪个电器上面的？

汽车边门正或负触发的线，可以在线连接门那边去的插头找找看，要用试灯，一般是在线连接门附近。

原车线路是控制前顶灯的，如果有按装防盗器，还可以控制防盗器的触发信号，当开门时警示灯闪。

识别汽车边门是什么触发的具体方法如下：

第一种：取下边门触发开关，观察后尾端的端脚是几个，一般情况尾部是一个端脚的就是负触发，两个端脚的绝大部分是正触发（如果遇到两个端脚请参照第二种方法比较稳当）；

第二种：用测试笔的一端接正极另一端去测试边门线，如果开门的时候测试笔点亮，关门的时候熄灭，那么就为负触发;如果没有反应，就将测试笔的一端接负极，另一端测试边门线，如果开门的时候测试笔点亮，关门的时候熄灭，那么就为正触发。

汽车铁将军防盗器的触发线有什么作用？

汽车铁将军防盗器的触发线的具体作用如下：rn左1：橙，白，黄，蓝，红橙：这个接在脚刹的开关的常开端。就是说当车启动后，第一下踩刹车就会接通刹车信号开关，刹车灯亮，同时给这个线一个高电平信号，可以在踩下第一脚刹车的同时触发中控锁把车门都关上。rn白：这个接在车锁的ON端上，当车锁转至ON时，给主机一个高电平信号。rn黄：这个接在电源继电器的86号端口；rn蓝：这个接在门的控制开关上，就是说如果车门没有关好，这个信号会通知主机，告诉车主门没有关好。rn红：这个不接。rn左2：这是个六位的头，上排是棕，棕，红，下排是黑，粉，红/黑。两个棕的是接在车的转向灯上。红接电源正极，别忘了加个保险。黑线搭铁接地。粉线接喇叭。红/黑线不接。rn左3：黄/黑，白/黑，橙/黑，黄，白，橙。rn白：接中控锁关的那根控制线。rn白/黑：中控锁开的那根控制线。当中控锁是负极触发的时候黄和黄/黑接地。当中控锁是正极触发的时候黄和黄/黑接12V。（如果接错了换一下就好，不会损坏东西）最右面的是电源继电器接防盗器的时间需要把车锁ON连到点火线圈的那根线剪掉。

汽车防盗器触发信号怎样辨别?

所有的触发信号你可根据如下方法去判断:x0dx0a1.车门开关感应线（门边线）：一般车型为负触发，查找时应将室内灯开关设定到开门控制位置，将司机侧门打开，将其它三个门关好，这时车顶灯会亮着。用电笔一端接地，一端接至门开关线上，这时电笔不亮，当按司机门侧控制开关后，测电笔会亮，而顶灯亮度也会降低不亮。此线即为负触发门边线；另一种测试方法，将测笔一端接+12V电，另一端测试门灯线，这时电笔亮，但用手按下司机侧门控制开关，测电笔灯也熄灭，此门灯线即为正触发的门灯线（不支持测笔连接正极测试）。在确认门触发线后，在把主驾驶门关闭，开启其它门，启动做与测试时一致的线就为防盗器要连接的门边触发线。x0dx0a美国车系一般正触发，另多数进口车及国产中高级车设有室内灯延时设置，这时应设定主机为室内灯延时型车种，而门边线应接到延时器的输出端。或者在车门开关控制线接（如奥迪A6、本田：雅阁2.4、奥德赛、丰田佳美2.4、帕沙特等）。x0dx0a2.中控锁线：一般国内车辆原车中控与加装整套的中控锁是负触。x0dx0a2.1 负触发判断：测笔一端接负电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别会开、关锁，为负触发。x0dx0a2.2 正触发判定：测笔一端接正电，另一端测试开关锁的信号时，门中控锁分别回开、关锁，为正触发。x0dx0a2.3 正负触发：简易车辆加装主控制马达或原车主控制端为马达控制车辆，防盗器输出信号通过继电器组变更为正负输出即可（如原车为单体马达需切断马达控制线用继电器连接方可使用）。

边门触发线怎么找图解

你是要问汽车边门触发线怎么着吗？中控盒的插头上白色线，就是触发线。

也可以先找到边门开关，然后把边门拆掉，看里面线的颜色，顺藤摸瓜。一般都是控制的搭铁，一根线。也有两根线的，你可以通过用试灯测量。

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