解放初期军用指挥车，我国民族汽车工业几乎是一片空白军用指挥车，军用战术指挥车除了战场上缴获的美式吉普外，一直依赖前苏联提供的嘎斯69开发出我军自己的指挥用车，成为亟待解决的问题北京汽车制造厂奉命抽调精兵强将进行技术攻关，借鉴苏联。

其前身是著名的军用指挥车“GAZ67”的升级版，GAZ67在第二次世界大战中战功累累二战结束后，乌里扬诺夫斯克汽车制造厂把各类军用汽车改装为民用版，而且大量装备于东欧地区的政府和企事业单位UAZ Hunter凭借其超高的驾驶可靠性通过性。

2022款BJ212是北汽制造生产的，现在的北汽制造和北汽集团已经没有任何关系1965年BJ212面市，可以说是国内越野车的鼻祖其制造初衷并非是要生产一款民用车，而是要生产一款四门两座，乘坐舒适，且具备越野性能的军用指挥车。

因为我国军队总装备部通过了长久的论证和考核，于本世纪初选定了长丰猎豹的全面选用 长丰猎豹系列越野车作为标准指挥车，已经有十余年历史了概括起来，长丰猎豹被选型成功的理由如下一是长丰猎豹是长丰集团引进三菱帕杰罗。

提供通讯网络服务，临时指挥部用的是战时的指挥部，网络中心，信息中心。

“勇士”是第二代军用轻型越野指挥车，原来的北京吉普车，现在还在生产试制阶段，还没有上市，所以还没有定价，估计上市的价格应该在12万至15万左右吧。

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