目前的情况 18用的也没什么大问题了 个人观点dsg故障率，在国内市场 18故障率高于20的原因 是20用的6速DSG全进口 18用的7速的是国产的咱们的工业基础决定了dsg故障率，在材料等基础但高技术要求的环节，国产水；以前的老车有过类似毛病，更换变速箱控制单元就解决了，现在新出的没听过变速箱有毛病，一般都是双离合器不稳定，偶尔有起步发抖的状况发生，不过在保修期内是免费更换的。

您好，2015高尔夫7dsg故障率不高的如果dsg故障率我的回答对dsg故障率你有帮助，请设为最佳；当时大众不知道双离合技术不成熟吗知道肯定知道，但是ATCVT都是有大的巨头技术壁垒，做企业肯定是需要盈利的，所以只能选择DSG进攻双离合领域了虽然一开始的时候大众的干式速双离合，就是那个7速干式双离合不太稳定。

最大的区别在于双离合器摩擦片的冷却方式不同DSG6是湿式离合器，其双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器，分别连接135档以及倒档和246档齿轮“湿式”是指双离合器安装于一个充满液压油的；大众DSG变速箱故障现象换挡顿挫加速抖动异响故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，变速箱问题较为严重常见的有6速湿式和7速干式两款双离合，7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油，而反观6速湿式双离合这种。

dsg故障率你好，这个相对来说自动挡故障率最低，然手是CVT，如果觉得合适，请采纳我的回答；令动力没有出现间断的状况要配合以上运作，DSG的传动轴被分为两条，一条是放于内里实心的传动轴，而另一条则是在外面套着的空心传动轴内里实心的传动轴连接了1357及倒挡，而外面空心的传动轴则连接24及6。

你好，高7的dsg的变速箱是经过后期技术改进过的所以故障率比较低，希望可以帮到你，祝您用车愉快汽车问题，问汽车大师4s店专业技师，10分钟解决。

dsg故障率高怎么办

1、大众的双离合变速箱故障率高，就目前市面上用的主要是大众车系双离合变速箱双离合含有干式，湿式之分，干式的双离合故障率高，而且维修费用昂贵，湿式的双离合相对较好一点双离合即双离合变速箱dct，有别于一般的变速箱。

2、由于DSG是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号，并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档多一个环节就多一个可能故障点，由于智能电子设备的使用增加了故障的机率dsg变速箱的技术特点 SMT拥有。

3、目前大众的6速DSG没有实施召回发生故障的车辆也不多，很少，但是也的确出现过，也是滑阀箱的故障，6速的DSG由于是湿试的，里面有油液，散热可以得到很好的保障，基本不存在温度过高的问题，目前来看6速DSG还是很可靠的。

4、貌似大众带T的毛病挺多，投诉的反正是真的很多还是买16的吧就空间而言，朗逸大一些而宝来车做18米身高的人也足够了两个都是大众的干儿子，宝来感觉大众血统能稍微浓一些，朗逸直接就是上海大众为了迎合中国人。

dsg故障率太高阿姨

1、dsg的故障率其实很低很低，只是大众车保有量太高，再加上其他系的车黑煽风点火，才显得风风雨雨，其实你买dsg出问题的几率比出车祸的几率低多多了，万分之一都不到~。

2、告诉你 哪个品牌都有故障率高的车型，哪个品牌都有故障率低的车你不能因为一个 速腾事件就否定一个品牌，这样是不客观的，大众涡轮增压 需要散热所以费机油只是需要散热，但不是烧机油 大众dsj变速箱是实现分离的速度。

3、你好，那个DQ200 7速干式双离合的故障率挺高的，其实那个变速箱故障率不是很高就是那个离合器片容易出问题，你说的宝来和朗逸都是那款变速箱，你买车的时候自己注意点吧。

4、不推荐推荐你购买6速DSG或者手动挡 大众的手动挡手感很好，间隙也小，非常爽。

标签：