首先汽车化油器，化油器是发动机经济元件，它是一个整体性元件，没有什么电喷型这说其次不是所有发动机都是化油器的，你可以把电喷理解为拆开的化油器，节气门喷油控制，这些如果放在化油器里都能找到，只不过控制单元不是电脑的。

汽车化油器寿命一般为46年化油器是老式汽油发动机燃料供给系统的一个关键零部件，其作用是将汽油和空气按一定比例形成混合气后进行雾化，按发动机各种不同工况的需要量进入气缸燃烧由于化油器的混合精度差，现代汽车上都不。

化油器的构造可分五种装置答起动装置怠速装置中等负荷装置全负荷装置加速装置化油器的作用是根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气及时适量进入气缸。

汽车化油器在进气管和空气滤清器中间化油器的作用是利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为汽车化油器了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备。

汽车化油器的应用，会有一部分燃油沾在节气门和歧管壁上，非常不利于对燃油的精确控制而且纯粹的物理原理对于空气温度等条件的要求较高，气温较低时严重影响燃油和空气的混合，以前的汽车在冬季启动时需要长时间热车其中就有。

化油器的装置，共包括包括起动装置怠速装置中等负荷装置全负荷装置加速装置等几种化油器的作用是将空气与汽油控一定的比例混合并雾化，然后提供给发动机，在发动机气缸内被压缩后，供火花塞点燃并作功，使发动机运转。

以下是汽车化油器调节油气混合比的步骤 第一步，将发动机的怠速调整到900转左右 第二步，左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会来回上升下降 第三步，将混合比螺丝调整到一个怠速最高的时候停止 第四步。

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