伊兰特出租车下线还有二年自用的话，该车子的车况总体来说还可以，营转非手续齐全的话大体能够卖一万二三左右，具体需要看实际车况下线伊兰特；楼上说的对我是的哥，这车是公司的，我们没权利个人很不建议买下线出租车，北京的伊兰特车 大多是双班车我的车就是双班伊兰特，4年了，已经跑了58W，等到5年下线几乎就是废铁了原车件几乎没有了，问题超多。

棒子车，不符合国人的喜好但性价比还是OK的；北京现代全新伊兰特下线外观方面新车的外观采用了全新的“Parametric Dynamic”设计语言，外观做出了非常大的调整前脸采用了大尺寸的倒梯形进气格栅设计 动力方面预计还将沿用现款领动上的15L和14T动力总结全新。

兄弟千万别买我上过当， 买来才花一万多 修都花了一万多头疼死了 后来卖了下线车开的一两个月什么毛病都出来了；22个小时伊兰特的发动机和整车车身等部件都是自主安装焊接完成的，从发动机组装开始到整车完成下线共需要22个小时至24个小时，采用流水线的生产方式生产伊兰特是一款典型韩国车，该车型以丰富的配置和相对较高的性价比受到。

现代伊兰特 2011款 16 手动下线车车况怎么样尚且不说，该车的八年就强制报废，个人建议还是慎重考虑比较好；很肯定的告诉下线伊兰特你，营转非的车辆是按营运车辆的报废年限强制报废的，比如营运伊兰特是8年强制报废的，已经开了6年转非，那么再开2年后强制报废的。

全新一代伊兰特国产版已经北京现代工厂正式下线了新车最大的亮点就是全新一代车型颠覆性的外观，特别时尚前卫普通燃油版车型会在今年第三季度上市而混动版最快明年会亮相如果不告诉你这是伊兰特的换代车型，谁能相信；伊兰特助力油低下线最明显的症状就是转弯时感觉很硬还有转动方向盘会吃力汽车转向沉重转向系统异响助力油的存在是为了让驾驶员在转向时方向盘变轻，此时缺油肯定会加重驾驶员的转向劳动强度其次，如果长期缺少助力油。

我就是开07款伊兰特的，16手豪版，在北京开综合路况百公里油耗72夏天开空调；相比家用市场的大众朗逸等车型，全新伊兰特在车长和轴距同样占据一定优势国产版第七代伊兰特预计沿用现款领动的动力总成，15L四缸发动机最大功率845kW，峰值扭矩1439Nm，传动系统匹配CVT变速箱14T四缸发动机最大功率。

新平台伊兰特

1、已经停产停售的2012款北京现代伊兰特 当初的厂商指导价为888万元起售，而全新一代的伊兰特首台量产车已经在国内正式下线，预测这款车的起售价会在9万元左右，不超过10万元全新伊兰特长宽高轴距分别为4676x1826x1414x2720mm。

2、2003年，伊兰特推出改款车型，同时，北京汽车与现代汽车成立合资公司，2003款伊兰特就是如今北京现代的第一款合资车型第三代伊兰特国产以后，最开始服役于北京出租车系统2004年，北京现代生产的第十万辆车正式下线，而见证了。

3、不仅是出租车，他还被许许多多车友戴上了“新三样”之一的桂冠，大多数人认为新三样是伊兰特福美来和凯越可见大家对于老伊兰特的喜爱啊而今天的主角就是2004款伊兰特车模型 2003年年底，首台伊兰特下线这台搭载1618发动机。

4、车况好的话在4万那块吧，老伊兰特还算是保值的车型。

5、近日，网络上曝出国产全新伊兰特已经下线，还有一张实车照片，看来这事假不了另外有消息称，国产全新伊兰特有望在今年三季度上市，混动版则要等到2021年才会投产下面我们来回顾一下全新伊兰特今年3月，现代集团在美国。

2121伊兰特

近日，从相关平台了解到，北京现代国产版的全新伊兰特已经在北京现代北京工厂正式下线新车将会在下半年正式上市国产版本的全新伊兰特依旧采用“Parametric Dynamic”家族式设计语言，造型更为激进现代，与现款车型完全判若两车。

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