捷达VS7缺点转速达到3000rpm之后vs7，发动机噪音明显传入车内，胎噪和风噪在日常行驶中的把控还有提升空间底盘整体偏硬朗，在中速过减速带时会有余震内饰并没有什么改善，与VA3和VS5基本没有差别，用料本质上还是存在廉价。

空间表现是新捷达VS7高光版的重头戏，这也是其核心竞争力之一从实际乘坐的体验上来看，无论是前排还是后排，基本上都可以找到舒适的坐姿而作为一款偏向家用的中型SUV，后排充裕的腿部空间相信也会让你的朋友和家人们满意。

捷达VS7挺好的，质量可靠捷达vs7作为一汽大众旗下的车型，质量没的说，一汽一直以来都注重原汁原味的德味，产品线和平台基本照搬德国的工厂，这样生产出来的车更有德国原来的品质捷达vs7这款车配备代号EA211的14T发动机。

1内饰用料一般但配置十足 作为一款10万多一点的中型车，也不指望VS7的内饰能够有多么高级的材料vs7了整个仪表台都是“莫得感情”的硬搪塑，不过采用vs7了一些压印纹路和光面饰板之后也不算特别劣质特别低档3捷达VS7的机。

款280TSI自动悦享版为例，其官方指导价为元，据了解目前广州市最高优惠幅度为9000元左右，所以这款车的裸车价格为元如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5616。

很明显的一点是，捷达VS7内饰采用了大面积的硬塑料，中控台甚至找不到软性材质，内饰看起来还是相对廉价的，和同级国产车型差距较大隔音做得较差捷达VS7由于成本限制，在隔音上没有花太多的心思打开前机盖你就能发现。

捷达VS7属于大众与一汽合资成立的全新子品牌捷达所推出的第一款中型SUV，目前处于在售状态，并没有停售捷达VS7作为一款主打家用的中型SUV，并且只提供了5座车型，所以空间的表现可以预想并不会太差VS7的车身尺寸是。

捷达VS7是大众与一汽合资成立的全新子品牌捷达所推出的第一款中型SUV，目前处于在售状态，并没有停售捷达VS7作为一款10万多一点的中型车，也不指望它的内饰能够有多么高级的材料了整个仪表台都是“莫得感情”的硬。

太平洋汽车网捷达vs7是五座车型，这款车的长宽高分别为4624*1841*1633mm，轴距为2730mmVS7的后备箱标准容积为548LVS7全系标配了LED大灯新捷达vs7六座大概要13万到16万左右 1外观部分，全新的捷达VS7保留。

捷达vs7车身尺寸是长4624毫米宽1841毫米高1644毫米，轴距为2730毫米，其进气方式是涡轮增压，驱动方式是前置前驱，助力类型是电动助力，油箱容积是51L该车搭载的是一款14T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，运用缸内。

捷达vs7使用了爱信的6AT，搭载14T发动机，底盘紧绷扎实，跑快之后车身保持平稳捷达VS7是中型SUV，是捷达品牌成立后推出的第二款城市SUV车型，从车身的整体轮廓来看，这辆车确实很坚固，车头的线条非常复杂，特别是中间的。

因为销量不好，小毛病多2020年年1辆，这样的成绩，只能用惨淡来形容了作为中型SUV的捷达VS7，在动力方面却使用着与紧凑型SUV捷达VS5相同的动力系统，依旧是14T+6AT的组合，这让。

捷达vs7并没有四驱车型，因为捷达独立出来就是主打性价比的，如果加入四驱必定拉高售价，高售价还是交给大众去卖再就是买这种车代步的消费者用不到四驱，纯粹的代步用，四驱动力弱油耗高，没必要捷达VS7全系14t车型。

捷达VS7是大众和一汽合资的全新子品牌捷达推出的首款中型SUV，所以这款车可以算是合资车型和已经推出的捷达VA3捷达VS5一样，捷达VS7主要针对中低端消费市场官方指导价10681368万元，是最便宜的合资中型SUV由于。

内饰用料廉价捷达VS7虽然是捷达最高端的车型，但由于捷达整个品牌定位都比较低端，捷达VS7在内饰上自然比不过同级的大众车型了很明显的一点是，捷达VS7内饰采用了大面积的硬塑料，中控台甚至找不到软性材质，内饰看起来。

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