雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了东风雪铁龙新世嘉怎么样，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。

三厢世嘉的底盘比较好，悬挂调教的风格较为硬朗，转向较为精准，刹车响应灵敏，这些使这款车操控还是不错的，东风雪铁龙新世嘉怎么样我开这款车跑山路，极限还是挺高的，如果不是轮胎承受不了，表现还会更好缺点16版本的不推荐，动力差，发。

即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到雪铁龙世嘉的仪表盘设置在中控台的正中央，虽然这种设计可能不。

4颜值高车型漂亮，底盘扎实，沉稳，前后铝合金防撞梁，车本身的厚重感，转向精准，空间大，内饰做工好5车身稳定性不错，扎实稳重6座椅舒适包裹感强，用料扎实7底盘扎实，用料足缺点1没有水温表2。

雪铁龙世嘉配备了强大马力，最大扭矩可达到200NM，在同级别车型中，动力表现傲视群雄配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验16L 16V发动机高效节能，90KM等速油耗仅为60升。

东风雪铁龙新世嘉油耗116手动油耗在8升上下，220手动在9升左右 省油技巧1保持合理的行车速度 每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济。

二手雪铁龙世嘉不是很值得买1保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高，往往越好的车保值率反而越低2而且二手车买卖的话，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害3世嘉CQUATRE是东风雪铁龙出击。

缺点助力泵渗油，方向盘偏重，发动机仓吵，还有一点就是手动档离合生硬，一二档不怎么好把握，容易息火，一二档比较冲，一百码以上加速无力最大的缺点就是它的门，东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到031。

哈，世嘉两厢是东风雪铁龙新世嘉怎么样我一直喜欢的车型就不从网上去找资料了，那些东西你应该都也看过了，从一个在车市混了挺久的角度来看这款车吧先说这车的身世，这是雪铁龙一款很经典的车型C4的国产版基于C4平台，在WRC上也可以。

至于跑120，对于高速上120也不是说非常快，当然谈不上费劲了至于噪声，这个车的隔音还是不错的另外雪铁龙的发动机保养周期是非常长的，保养方面16的世嘉是比较省心的，适合新手一般的车是5000公里换机油，而雪铁龙的。

外观没得说，大部分人看过都觉得很有型世嘉这车操控不错，PSA集团调校底盘的实力是没得说的拥有WRC冠军血统的世嘉还是让驾驶者享受到它骨子里欧洲操控风格世嘉造型融合了法国汽车特有的浪漫情调，充满活力的前脸，镀铬。

世嘉两厢是 法国原装设计出来的，3箱是国内后改动的20的发动机在同级别车里目前是NO1他的性能紧追宝马3系那款发动机我是世嘉16车主~呵呵，这车相当不错哦~。

2011款雪铁龙世嘉质量好根据查询相关公开信息显示雪铁龙世嘉厂家持有营业执照，且严格按照营业执照运营，无违法犯罪记录，产品有保障，好评率高，质量上等2011款雪铁龙世嘉是东风旗下的一款轿车车型。

好2014款雪铁龙世嘉16排量的车好，省油，东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪。

可以入手雪铁龙世嘉三相，16手自一体的，十八万多公里现在就是加速的时候档位跳得稍微有点慢，四挡跳三档就快东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身。

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