1、如果汽车钢板两边一边高一边低的话汽车板件，能是车车辆在以前装载时一车偏重导致钢板严重变形而无法反弹恢复原状，这种的情况下就需要更换钢板处理要注意汽车钢板与普通钢板是不一样的汽车板件他们的性质不同，汽车板从生产工艺特点划分为。

2、板件端头或中间某个位置有一个比较窄的地方叫“缩颈”。

3、摘要制件返工是一种浪费，是冲压过程中不增值的活动由于汽车外板制件面品问题制件产生凹坑高点波浪及鼓包等缺陷返工的制件占制件返工总数的95％左右为解决外板制件返工问题，对汽车外板件面品问题进行研究，分析上述。

4、缩颈再严重点就是开裂汽车板件了，缩颈的话，把油污擦掉，在光线较好的地方能看到，看时要注意眼光角度的变化着看，轻微缩颈不易看出。

5、收火，记得住每一次的收火都是不得已而为之的，都是板件表面积的增大造成的表面凸起或用手轻轻地可以按下去，然后放开手的压力其表面又会自由弹起来的一种现象此时必须使用收火才能将其恢复原始状态较小面积的收火。

6、含磷钢板利用磷在钢中的固溶强化作用进行强化，可以用来冲制一些形状比较复杂的汽车冲压件超低碳含磷钢板该钢具有良好的深冲性塑性和韧性各向同性钢板IS钢主要用于汽车外板先进高强度钢板AHSS双相Dual。

7、你好，汽车修复相对来说价格比较高，不同的单位不同的施工师傅的价钱是不一样的，大致都是几百元。

8、识别添加汽配大师微信 你们对这个如何看，在下面留言大家一起评发动机维修 fadongjiweixiu 修车技术修车人生管理经营汽车前沿。

9、有删减，如需全文，请购杂志或前往知网下载汽车板件对刚度性能有着很高的要求，刚度的作用主要表现在影响板件的尺寸精度和强度。

10、文末有往期技术文章汇总，有需要可以看呦~1 确定总体划分思路11 检查模型111 处理模型112 切分模型12 绘制引导网格121 分隔。

11、生产轻质低成本和可回收的汽车板件这项创新技术旨在取代用金属和热固材料制成的传统汽车内外部板件，不久将大规模应用于全。

12、外板件表面缺陷的CAE 预测 一直以来，汽车板件我们认为凹陷滑移与产品设计方案相关，很难从工艺设计调试的角度解决，没有采取。

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