耐用那时候还是4速东风雪铁龙新世嘉两厢的自动变速箱，耐用度还可以，偶尔会有积碳，油耗也比较高。

东风雪铁龙世嘉两厢车1外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大2汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用，偶尔任性超下车根本没问题3变速箱系统升级后翻滚感觉更小。

1优点内饰是同级别中高层次，底盘扎实，铁皮厚度较高世嘉两厢和3厢除东风雪铁龙新世嘉两厢了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，世嘉风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且。

世嘉三厢雪铁龙推出的新车全球投放车型东风雪铁龙世嘉三厢的中国首发仪式在第十三届上海国际车展的雪铁龙和东风雪铁龙展台上举行，让消费者期待已久的东风雪铁龙世嘉三厢率先在中国激扬登场世嘉两厢车型的车内空间本就是相当不错。

左后后备箱盖上世嘉CQUATRE是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器，两厢雪铁龙世嘉后标位置在左后后备箱盖上，后备箱的汽车标识作用是用来表示本部车各个零部件的型号，每部车都有唯一标识号。

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