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比亚迪秦D1实车曝光，车门结构是亮点，一边侧滑门一边平开门

成都车展今天正式拉开了帷幕汽车门图片，很多车企积攒了半年多的待发新车终于在这里绽放，这应该是成都车展历史上首发新车最多的一届车展了。不过总还是会有些即将上市的全新车型并不会被厂家带到这里亮相，比如这辆现身工信部最新一期申报目录的比亚迪秦D1。

在这之前，关于这辆全新车型的信息很少，此次现身还有点冷不丁的感觉。而且单从申报图和申报参数信息来看，这辆车是有不少的看点的。首先就是其前脸使用了汉字“秦”车标，车尾使用代号D1，预示着新车会分配到秦车系中。

在外观设计上，前脸居然没有使用最新的家族式“龙脸”，而是非常常规的上下分体式格栅，上部中网扁平化造型，使用很细的镀铬饰条装饰，前杠下部的格栅也很含蓄，只有两侧竖向的进气孔造型有些运动。整个前脸看上去很清秀，在当前最新一代比亚迪车型普遍使用大嘴式前脸的情况下，这辆秦D1出现的如一股清流。

而这辆车最大的看点还是车身侧面部分，我们再回过头看第一张图片，从后门的车门把手位置和车门后部的滑轨造型来看，该车右侧后门是使用的侧滑门结构，但是左侧也就是驾驶员一侧的后门则是普通的平开门，这种一款车型一边侧滑门一边平开门，不对称式的结构还是头一次见汽车门图片！

看过清秀的车头和个性的侧面，本以为车尾或许也会有亮点，但是相对来说，这辆新车的车尾造型就很平淡了，简单的贯穿式尾灯没有上面复杂的造型，后杠两侧类似散热孔的造型和前杠相呼应。

从申报信息来看，新车的长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm，虽然轴距长达2米8，但是车身长度却还不到4米4，仅相当于紧凑级两厢轿车的水平。而从较短的后悬也能看出这种尺寸比例关系的特殊性，如果后悬再加长一些侧面会更协调，可能会容得下三排座椅，而目前该车的申报的是5座。

动力部分，新车搭载比亚迪自家的电动机，最大功率100kw，电池是磷酸铁锂蓄电池，而不是锂电池，预计也会是比亚迪最新的刀片电池。预计新车会在下半年正式上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎发现运动家庭版门子是铁的还是铝的？

路虎发现运动家庭版的车门是由铝制成的。

2017年，路虎发现进行了大规模的升级改版，其中一项重要的升级就是采用了铝合金车身。相比于传统的钢铁车身，铝合金车身具有更轻、更坚固、更耐用的特点，同时也更加环保。

铝合金车身的优点在于其密度较低，重量相对较轻，这使得整车的重量得以降低，从而降低燃油消耗和排放。此外，铝合金还具有优异的抗腐蚀性能和高强度性能，这使得车身更加坚固，同时也更加安全可靠。

因此，路虎发现运动家庭版的车门采用铝合金材料制成，既具备较低的重量，又具有更好的耐用性和安全性能。

车门是汽车的一个重要组成部分，主要用于汽车的出入口和保护驾驶室内的人员。车门的主要功能包括：

1.保护车内人员：车门可以为车内人员提供安全保护，防止外部物体的侵入和碰撞等意外伤害。

2.方便进出车内：车门作为汽车进出口的主要通道，方便人员快速出入车内。

3.提供车身美观：车门的外观设计可以美化整个汽车车身，提高汽车的美观度。

一般来说，车门的组成部分包括门板、门把手、门窗和门锁等。

1.门板：车门的主体部分，由一种强度高、耐用性好的金属材料制成，常见的有钢板、铝板、合金板等。车门的门板是车门的主要承重部分，承受着外部冲击和车内压力。

2.门把手：车门把手是用来控制门板开关的部件，车门把手的材质一般是塑料或金属，以适应不同的车型和车门设计。现代汽车中，车门把手还配备了电控开启等多种功能。

3.门窗：车门窗一般由钢化玻璃和塑料板等材料制成，既可以保证车内的隔音、保温效果，又可以提供车内视野和通风效果。

4.门锁：车门锁用于锁定车门，保证车内人员的安全。现代车门锁还配备了远程控制、自动锁定等多种智能功能。

在选购车门时，应该注重以下几点：

1.材质：车门的材质直接影响其安全性能和使用寿命。优质的车门应该采用高强度、耐腐蚀的材料制成。

2.开合方式：车门的开合方式应该与汽车类型和用途相匹配。例如，轿车一般采用四门设计，而越野车和SUV则更适合使用双门设计。

3.安全性能：车门的安全性能是选购时需要关注的重要因素。车门应该具有良好的承载能力，同时也应该配备完善的门锁、窗锁等安全措施。

汽车门凹进去一点点怎么修复

汽车凹陷修复常见汽车门图片的修复方法应该是两种汽车门图片，分为顶翘式和拉拔式。

一、拉拔式

将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调到*高，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。

就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要汽车门图片我们使用第二种顶翘式方法进行修复。

二、顶翘式

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顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一模一样为修复完成。

顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆

一些特殊的凹陷们拆卸车门内饰板都无法修复的地方，或者凹陷面积过大，那就需要拆卸车门，拆卸车门，首先我们需要将车门边缘与车门的前面的叶子板边缘贴上胶布（防止在分离车门的时候将车门与叶子板的油漆擦伤）然后拆掉车门脚链的螺丝，用毛巾将脚链包裹住（主要是防止车门来回晃动脚链划伤油漆）。

将门板与车体直接的线束拆开，再将门板与车体之间的螺丝拧下即可分离车门，将车门放在架子上固定好，这样我们就可以进行修复了。卸门修复，修复就会更加灵活，修复难度也会降低。修复速度也会更快。

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建议：该修复方法常见于专业的汽车凹陷修复品牌门店，仅供专业人士参考施工，非专业人士不要尝试，假如您的车身有凹陷，在没有掉漆的情况下建议直接到当地汽车凹陷修复门店施工，避免贬值。

汽车门怎么拆开图解法

车门上的零部件

前车门

1—外饰条；2—内把手；3—门玻璃；4—外把手；5—门锁；6—锁座；7—内饰条（上）；8—内饰条（下）；9—内把手罩；10—升降器把手；11—门铰链（下）；12—门铰链（上）；13—前车门嵌板总成；14—玻璃升降器；15—防水橡胶条

拆 装 步 骤

（1）准备工具和工作车或工作台架。

（2）将车门开至最大，以便更容易操作铰接支座，在车门下缘安置一支架，以支撑车门重量和保护车门，旋下车窗玻璃（下图）。本例以后车门拆装为主介绍，如拆卸前车门要先拆卸室外后视镜。▼

（3）把车门与车身电线连接器拆开，使车门线束分离。如有必要先拆卸立柱上内装饰件。▼

（4）拆去车门限位器止动锁销底部的卡夹，从孔中抽出锁销。▼

（5）扶住车门拆去车门铰接支座连接螺栓。把门拆下后垂直放置于垫有衬垫的平面上。如果只是需要拆卸车门维修，建议通过拆卸铰链连接螺栓而非固定螺栓来完成车门的拆卸，这样可减少车门的调整工作。▼

（6）检查车门链的套管，如有必要就更换，润滑铰接处后，把车门安放回铰接支座，重新装上螺栓。▼

（7）连接车门限位器，安装止动锁销和锁片，连通电线插头。▼

（8）关上车门，检查是否对正，如有必要进行校正，无问题则上紧铰链固定螺栓。▼

（9）注意，如果是拆装前车门，需要安装回后视镜。

调 整 方 法

当车门安装完毕，必须经过调整使其达到使用要求。如车门配合间隙要达标符合美观要求、车门和其相邻件不能干涉、车门关闭时车门灯应该熄灭等。

（1）检查车门周围的缝隙，缝隙应均匀一致，车门与其相邻件动作不能干涉。▼

（2）松开铰接支座连接螺栓，沿要求方向移动车门，使车门缝隙均匀一致。▼

（3）松开车门锁扣的固定螺栓，通过移进或移出车门锁扣来调整车门后门沿的位置。▼

操作注意事项提示：

◆ 使用专用工具，保护好连接螺栓和车门装饰件不受损伤。

◆ 小心操作，不能损伤漆面。

◆需要拆下整个车门前，保证所有电线已经拆除连接，防止拉断电线。

◆严格按照操作步骤进行，避免反复造成车门部件的损坏。

◆安装时必须按照间隙要求调整好间隙，且保证开门、关门正常和顺畅。

公交车门的工作原理图

公共汽车车门是由大气压强的原理制成的。

汽缸两旁各有一个大的进气管，活塞左右上端还各有两个小的出气管，两个大的进气管连着一个空气压缩泵，每个管上有一个电磁阀门，当要打开或关上车门时，其中一个小出气管关闭，另一个小出气管打开，与关闭的小出气管靠近的电磁阀门打开，高压空气从高压泵通过关闭的小出气管一侧的进气管进入汽缸。

这时，活塞的一侧因为进入高压空气而压强增大，又由于另一侧的小出气管打开，所以压强大的一边的空气就把活塞“顶”向了压强小的一边。活塞向反方向移动也是同样的原理。门便通过活塞的移动打开或关上。

一般随高度增大而减小。在水平方向上，大气压的差异引起空气的流动。表示气压的单位，习惯上常用水银柱高度。例如，一个标准大气压等于760毫米高的水银柱的重量，它相当于一平方厘米面积上承受1.0336公斤重的大气压力。

扩展资料：

通常有平衡条件法和牛顿运动定律法（公式只是粗略计算 而且有时测的值不准，一切都应以实际为准）。

1、在托里拆利测出了气压后，人们通过公式p=F/S，求出了在单位面积上的空气有多少的质量。再套用空气的密度，求出体积，再除以质量，即可知道地面至大气圈顶部的距离。

2、已知：气体体积、物质的量、绝对温度时，可用公式PV=nRT求出气体压强（其中R是常数，R=8.314帕·米3/摩尔·K或R=0.0814大气压·升/摩尔·K）。这个公式还有变形公式pV=mRT/M、p=ρRT/M。

3、p=p水银gh 【水银密度*9.8*水银柱高=标准大气压】

参考资料：百度百科-大气压强

汽车的4个门缝隙都一样吗

汽车汽车门图片的4个门缝隙是一样的。

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道汽车门图片，并隔绝车外干扰汽车门图片，在一定程度上减轻侧面撞击汽车门图片，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量来减少功耗。

按车门数量不同，可以把轿车分为二门，三门，四门，五门车等。用于公务用途的轿车大都是四门，用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门，而运动用途的跑车则大都是两门。

新车车门的检查，要先观察新车车门的边框是否有细小的波纹，再检查新车的A柱，B柱，C柱是否有问题，还要查看新车边框的棱柱上是否有锈蚀，这里是非常容易出问题的地方，因为很多人开门时，会不小心撞到车身周围的障碍物，所以会造成棱柱的漆面锈蚀。

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