但是功放有高电瓶输入，原车主机汽车高转低的喇叭线接功放的高电频输入也可，连接时要对号入座一般这两种情况可以不用加装高转低，一般加装的高转低质量要好1能够出好音源，2可以减少不必要的干扰问题；大多数原车CD主机是不带有LINE OUT预输出接口，只有扬声器大功率信号输出，而功放需要的是低功率的LINE IN输入所以原车CD主机连接功放就需要加装一个叫“高转低”的配件，把高功率的扬声器信号转换成低功率的LINE IN音频。

如果你只是换喇叭，那么原车主机输出的高电平信号直接进喇叭就不需要高转低如果你加装汽车高转低了功放，那么就要看你选择的功放支不支持高电平直接输入，如果支持，那么就不需要加装高转低如果功放不支持高电平输入只支持低电平输入；汽车音响里边高转低是用于将喇叭输出的高电平音频电压转换为低电平音频信号供其它的功率放大器作输入之用， 调节这个也是为汽车高转低了更好匹配功放。

不一定有的CD除了功放输出外，还有音频信号输出RCA座这种CD就不需要另加高转低，还有一种情况就是CD的音频输出信号太弱，导致低音炮声音开不大，也要使用高转低；所以准确的说，无源高转低应该叫衰减器有源高转低需要电瓶供电，通过放大电路，把高信号转变成低信号，它属于一种起缩小作用的音频放大器，某些具有音量调节的有源高转低其实就是功放的原理x0dx0a3在音响系统中。

当然是直接接音频输出线的音响效果好，因为高转低音响，不是原声音信号，就会存在失真情况，音响效果不会好，甚至听起来声音非常假。

小汽车正常怠速多少转

白线是正级在原电池中，装置为电源，电流流出的电极电势较高，为正极，该电极起还原作用，即离子或分子得到电子，在电解池中，装置为用电器，以所连接的电源为准，与电源正极相连的电极起氧化作用，即离子或分子失去电子。

1车机输出没有重低音的，有源低音炮没有自带高转低，需要高转低连接器2低音炮声音不纯净，有中高音需要高转低。

高转低的线也不难懂，一共7根线，两组喇叭线，ACC，地线，控制线，每一个对应的接着就是的啊后面对应着一根音频线是接到超低音上去的啊，另外还要到电源上再取一根电源线，一根地线，控制线都是接到超低音上的如。

汽车音响的高转低，一般是在原车音响系统上要增加功率放大器时才使用它将原车音响系统的喇叭输出端，进行处理，使它与功率放大器的输入灵敏度相匹配接线很简单的，直接将原车的喇叭线，按左右声道接正高转低上即可。

汽车高转低速怎么解决

汽车音响主机常见功能选择1RDS显示功能可以将电台发出的信息显示在主机的显示屏上你听不到但可以看到2响度调节功能在音量较低时，用来补偿，高频和中低频3预设储存是将你的所选定完的电台的频率储存。

汽车高转低音频转换器的作用是将喇叭输出的高电平音频电压转换为低电平音频信号供其它的功率放大器作输入之用常见的“高转低”转换器大体上分为无源和有源两种无源高转低不需要接电瓶，高信号近来低信号出去，中间就是。

如若机头支持低电平信号输出的话当然选择低电平信号直接接DSP了，没低电平信号输出就只能高转低了啊，经过处理过的高转低的效果说得再好与原汁原味的低电平输出的效果始终无法相提并论的，希望能帮到你，满意请采纳 谢谢。

如果是原车主机，只有经过放大的音频信号输出，而没有功放直接用的小信号，高专低，顾名思义，就是将信号转换成低电平信号也就是功放能用的小信号，说白了，就是降压作用，希望对你有所帮助。

转换器的基本作用是将信息转换成便于传输和处理的形式，要求转换过程中信息不发生畸变失真延迟等，因此对转换器的线性度输入输出阻抗匹配和隔离等有一定要求转换器有XVVGAV101VGA转AV转换器XWUSVGDVUSB转VGA。

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