1、太平洋汽车网正时链条是驱动发动机正时链条的配气机构之一，使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气的部件，同时，汽车发动机正时链条与传统的正时皮带相比，正时链条更可靠和耐久正时链条是。

2、汽车正时链条一般1820万公里更换此外车子长期处于满载或者高速行驶的话，一定要在七八年或者10万公里左右检查一下链条，一切正常就继续开，如果发现磨损严重或者有其他的损坏，就要及时更换对于正时链条的保养，可以先看看正。

3、正时链条是发动机主轴与气门凸轮轴之间的传动链条由于主轴转角与凸轮轴转角之间必需维持特定的同步关系，对应于汽缸到达上止点与气门开启之间的时间关系，所以称为正时正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程上下的运动。

4、一般来说，正时链条在1825万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准相关说明 发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排。

5、正时链条Timing Chain是驱动发动机的配气机构之一 ， 使弓擎进排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气的部件同时，汽车发动机正时链条与传统的正时皮带相比，正时链条更可靠和耐久另外，正时。

6、正时链条在发动机中起着“桥梁”的作用，将动能传递给曲轴带动的相应零件，在不同的步骤中使活塞气门等零件时刻保持在正确的位置，从而使发动机正常工作随着汽车制造技术和工业发展的不断进步，一些发动机的正时皮带已经被。

7、太平洋汽车网汽车正时链条的作用是用于驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在适当的时候开启或关闭，保证发动机的气缸能够正常吸气和排气汽车正时链条的作用是用于驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气。

8、正时链条的作用1发动机链条的主要作用是带动发动机的配气机构，使发动机在适当的时间内进气排气门打开或关闭，以保证发动机气缸能正常吸气和排气2链条驱动方式的传动可靠耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮。

9、正时链条拉长的原因因为正时链条是金属材质的，不像正时皮带那样属于胶状部件，在高温运转状态下，发动机热胀冷缩，导致正时链条产生金属疲劳，长时间就会产生松动，造成一定程度的拉长不同品牌，不同规格的正时链条，使用过程。

10、发动机的正时是皮带还是链条都有正时皮带和正时链条，这两种配件从材质上是完全不同的，一个是是皮带，是橡胶，而另一个则是链条，是金属正时皮带的内侧有很多橡胶齿，这些齿状物与发动机外部相应的旋转部件的凹槽配合。

11、普通汽车每8到10万公里需要更换正时链条随着里程的增加，正时链条也会磨损，而正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会磨损，有些车的正时链条导板甚至会断裂汽车发动机正时链条的更换步骤如下拆卸气门室盖曲轴。

12、安装康明斯28正时链条，先将正时链条挂在进气和排气凸轮轴上面，将进气凸轮轴上面的正时标记对准正时链条的蓝颜色的链接，具体的操作步骤如下1先将正时链条挂在进气和排气凸轮轴上面2将进气凸轮轴上面的正时标记对准。

13、正时链条是需要更换的，有很多厂家宣传正时链条不需要更换，其实不是这样的，一般的汽车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条正时链条长时间使用会出现磨损现象，并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损现象，这些部件都是。

14、大家好下面给大家解释一下正时链条是否一定要更换很多人还不知道现在让正时链条我们来看看许多车辆发动机使用正时链条与传统的皮带推进相比，链条推进更加可靠和耐用与硫化橡胶带相比，金属链使用寿命更长，设备故障率更低。

15、你好 发动机工作过程中，进排气门需要适时的开启，发动机曲轴正时齿轮将动力传递给凸轮轴的正时齿轮，两个正时齿轮之间需要动力传递，正时链条就是传动方式之一正时链条通常为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上。

16、没有特定的要求，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换正时链条与凸轮轴，曲轴的连接属于硬碰硬，必须要有液体给它们润滑和散热，因此机油要流经这里，这就对发动机结构有正时链条了更高的要求，且需要更多的费用主要优势。

17、正时链条坏了会出现以下表现1正时链条故障会造成发动机产生异响汽车油耗偏高机油消耗增加汽车无法启动动力不足尾气排放严重等问题2虽然正时皮带和正时链条的作用是相同的，但是两者的工作原理还是有一定区别的。

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