化油器混合比调节如下1将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底化油器混合比，然后逆时针旋转15圈启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度2调整化油器化油器混合比的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火3左右。

化油器混合比是顺稀逆浓的1首先保证启动车，然后将怠速螺丝尽量调高，接着调混合比螺丝，往稀的方向调，或者向能使怠速降低的方向调，怠速平稳后，再调怠速螺丝，怠速不能升高时就不要调化油器混合比了，怠速升高的话，在降低混合。

确保化油器吸气正常2将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转15圈3启动发动机，预热10分钟4调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火5左右反复调节化油器混合比螺丝。

化油器混合气螺丝右旋是稀左旋是浓不同的摩托车，其所用的化油器混合比螺丝调节方向也不一样，卧缸式发动机多用于弯梁或老式7090类摩托车以及一些老式二冲程车，化油器混合比内螺丝多是顺时针拧调浓，逆时针拧调稀。

手动调整化油器调节油气混合比的步骤分为四步第一步，将发动机的怠速调整到900转左右第二步，左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会来回上升下降第三步，将混合比螺丝调整到一个怠速最高的时候停止第四步，将怠速降。

通过调节气阀油针来调节踏板车化油器混合比，具体操作如下具体操作方法 火花塞颜色偏白时说明混合气过稀，应该下调油针一格，加浓混合比火花塞颜色黑，说明混合气过浓，应该上调一格油针，调稀混合气再有要看火花塞颜色。

根据实际情况，判断是否要调整 一般混合比出厂时已预先调好，只需要调整怠速化油器carburetor是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能。

化油器混合比扭紧是稀，也就是顺时针，扭松是浓化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的它对发动机的重要作用。

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