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波罗乃兹汽车的FSO汽车公司

公司于1951年在波兰首都华沙成立，它是乃兹汽车的第一个产品是采用苏联嘎斯M20技术乃兹汽车的Warszawa牌小汽车，后来，该公司与菲亚特汽车公司合作，以Poiski Fiat品牌生产基于126P车型，波罗乃兹是这款车的后续车型，它是在菲亚特1500升级版的基础上打造出来的紧凑型轿车。

1991年苏联解体，东欧剧变后，本为国有的公司开始寻求私有化及国际合作，最开始合作的伙伴是通用汽车，后来被卖给韩国大宇，一度改名为Daewoo-Fso。在此期间，该公司主要为通用和大宇组装欧宝和大宇品牌的一些车型。2000年大宇破产被通用收购后，这个Daewoo-Fso并不在通用收购的范围内。2004年，Daewoo-Fso随即改回乃兹汽车了原名—Fso。之后，Fso与MG Rover谈合作，但后者因为提前破产不乃兹汽车了乃兹汽车了之。现在。乌克兰的UkrAVTO汽车公司成为了Fso的最大股东，2005年，通用汽车和UkrAVTO以及Fso开始洽谈，目的是把通用大宇旗下在欧洲市场的车型拿到该组厂装生产。

波罗乃兹是哪个国家的品牌?

波罗乃兹 音乐： 波罗乃兹polonaise 波兰舞曲。波罗乃兹有人译作波兰舞曲，它是16世纪以来波兰流行的一种民间舞蹈，波兰舞曲不似玛祖卡那样富有民间风俗性，而常具有庄重，华丽的波兰贵族气息，古典波兰宫廷贵族衣着华丽，在波兰舞曲伴奏下以庄重的步伐左边宫邸大厅，作为舞会的开始。所以波兰舞曲伴奏的舞蹈，也是一种步行舞，它的典型伴奏节奏是3/4 x xx xx xx 汽车： 波罗乃兹(Polonez)1.6GLi 车身型式 4门5座斜尾式 发动机:型式 直列4缸,2气门/缸,单顶置凸轮轴, 单点喷射,前纵置 排量(mL) 1598 缸径×行程(mm) 80.0×79.5 压缩比 9.5:1 最大功率(KW/r/min) 60/5200 最大扭矩(Nm/r/min) 125/3200 驱动方式 后驱 变速器 5档手动 制动器,前/后 盘式/盘式 悬架:前 横向摆臂,螺旋弹簧;后 钢板弹簧 轮胎规格: 175R13S 尺寸(mm):长×宽×高 4318×1650×1420 轴距2509 轮距,前/后 1375/1352 空车质量(Kg) 1115 允许总质量(Kg) 1540 油箱容积(L) 45 性能: 最高车速(km/h) 156 0~l00km/h加速时间(s) 15.0 油耗(L/100km) 8.1 波罗乃兹(Polonez)Sedan 1.6 GLi 车身型式4门5座 发动机:型式 直列4缸,2气门/缸,单顶置凸轮轴, 单点喷射,前纵置 排量(mL) 1598 缸径×行程(mm) 80.0×79.5 压缩比 9.5:1 最大功率(KW/r/min) 57/5200 最大扭矩(Nm/r/min) 122/2900 驱动方式 后驱 变速器 5档手动 制动器,前/后 盘式/盘式悬架: 前 横向摆臂,螺旋弹簧 后 钢板弹簧 轮胎规格 185/70R13 尺寸(mm):长×宽×高 4318×1650×1420 轴距2509 轮距,前/后 1375/1352 空车质量(kg) 1115 允许总质量(kg) 1550 油箱容积(L) 45 性能: 最高车速(km/h) 150 油耗(L/100km) 9.3 【中文名称】：波罗乃兹 【英文名称】：Polonaise 【材 料】：伏特加40毫升、樱桃白兰地20毫升、柠檬汁1茶匙、白糖浆1茶匙 【制 法】：将材料倒入摇酒器中摇和均匀后注入鸡尾酒杯 【作 者】：不详 【联系方式】：暂无联系方式 【详细说明】 这款酒用波兰的传统舞蹈命名，虽然这种舞蹈场面壮观，适于大型庆典等场合，但与鸡尾酒确实没有什么关系。用樱桃白兰地将伏特加柔美的包裹起来，使它成为能表现宫廷舞曲华丽的鸡尾酒。

汽车中叫菠萝奶子的是什么车

波罗乃兹是波兰FSO生产乃兹汽车的.FSO在波兰语为Fabryka Samochodow Osobowych 翻译为乘用车工厂。这是波兰在二战后所建汽车制造厂乃兹汽车的统称。公司于1951年在波兰首都华沙成立乃兹汽车，它是的第一个产品是采用苏联嘎斯M20技术的Warszawa牌小汽车乃兹汽车，后来，该公司与菲亚特汽车公司合作，以Poiski Fiat品牌生产基于126P车型，波罗乃兹是这款车的后续车型，它是在菲亚特1500升级版的基础上打造出来的紧凑型轿车。

“波罗乃兹”是什么厂家的车？和现在的“波罗”有关系么

您说的“波罗乃兹”是苏联的。它和现在乃兹汽车我们大街上看到的大众“Polo”没有任何关系。

在乃兹汽车我国，七八十年代能开上那车肯定是相当不错的乃兹汽车了，典型的还有“伏尔加”，稍稍次一点的有“拉达”，国产的“上海”。

至于生产“波罗乃兹”的厂家，我还真不清楚具体叫什么，据说这车现在还没停产，但估计也只是在当地销售乃兹汽车了。曾经进口我们国家的那批车，都已经报废了。

在中国的八十年代，当时都流行什么样的汽车？

说到八十年代，很多人都知道那是改革开放的年代。从八十年代开始，我国经济开始腾飞，人们的生活开始发生翻天覆地的变化，各行各业都迎来了极大发展，交通工具也不例外。八十年代，我国大街小巷开始出现私家车，往后私家车数量逐年攀升。随着时代的变化，曾经红极一时的汽车，已成为记忆。

八十年代流行什么样汽车？和私家车逐渐普及的今天不同，八十年代汽车品牌不多，消费者选择余地不多。有那么几款车在那个年代成为了“明星车”。第一款车菲亚特126P，这款汽车产自波兰，体型小巧，核载四人。因为其造型有点像土豆，有人称它为小土豆。这款小汽车不但受到当年的土豪追捧，很多明星也喜欢。普通民众对这款车也青睐有加。

第二款汽车是波罗乃兹，这款车也是波兰生产。波罗乃兹由菲亚特125P改进而来，后来还衍生出三厢车，波罗乃兹深受个体出租车用户喜爱。波罗乃兹让人觉得，小汽车离普通大众不远。第三款车是拉达2105，这款车北方比较常见，城里出租车一度都是拉达2105。

说到桑塔纳，无疑是大家最为熟悉的汽车。桑塔纳曾有一句广告词，拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。桑塔纳在发展过程中，诞生过很多经典车型，比如桑塔纳2000，桑塔纳3000等。桑塔纳从八十年代开始，一直到今天都能见到它的身影，不得不说是个传奇。八十年代，桑塔纳售价二十万左右，普通公务员工资两三百块。当时，很多男人的梦想就是拥有一辆桑塔纳。

八十年代，我国街头的汽车很少，私家车的数量也很少。当时街头汽车的颜色主要是红色和黑色。因为在中国人眼里，红色代表喜庆。现在我国街头的汽车，各种各样的颜色都有了，汽车的造型也越来越时尚。

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