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汽车之家品牌里怎么找不到猎豹汽车呢

汽车之家品牌里找不到猎豹汽车原因是，猎豹汽车退出了市场。在上世纪80年代初，由于当时中国汽车市场消费水平还很低，根据当时道路状况而言，选择投放市场的越野车是明智的，但较低的销量致使合资状况并不理想，经过十几年的努力，终因销量问题，三菱汽车把猎豹系列SUV退出广汽。后来中国汽车市场好转，三菱卷土从来，投放了帕杰罗和劲炫两款SUV，但是，由于猎豹系列在日本已经早已进入淘汰期，广汽就用原有技术和生产线，直接把三菱猎豹注册成品牌，继续生产骑兵黑金刚等车型。

2020年真难！猎豹被吉利托管，自主品牌也开始"大鱼吃小鱼"了？

长丰猎豹的军工品质，一直以来都是它的宣传点之一，网络上对其的评价，好评多数集中在看重其军工品质以及外观上。然而，这个自主品牌也经不住车市的打击了。

4月27日，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂。吉利正式托管长丰猎豹汽车工厂后，将从事新能源汽车整车的生产和销售，导入新能源汽车产品及技术，推进资源整合。

经营困难，减负降薪

事实上，在去年年底时，就有传出吉利将托管长丰长沙工厂的消息。当时网传的一份内部邮件显示，猎豹计划关闭荆门、滁州、长沙基地，只保留永州基地；位于长沙的工厂将由吉利收购，荆门工厂移交政府，滁州工厂将进行出让。

虽然这个消息在当时还不确定，不过长丰汽车走下坡路却是不争的事实。长丰猎豹汽车销量自2018年起大幅下滑，而去年猎豹汽车颓势更甚。众所周知，去年整个车市，最大的改变之一便是国六标准的正式实行，而这一改变也让不少车企"无力抵抗"。比如说本文的主角长丰汽车，它的经营危机就是在去年5月份正式爆发的，其导火线是他们没有国六发动机的研发能力，无国六车可卖，长丰汽车一下子就面临尴尬处境。

2019年年中，长丰汽车签发的红头文件流传于网络，这份文件显示，鉴于汽车行业的急剧变化，公司生产经营亏损严重，生产基地开工严重不足等，会议研究决定通过薪酬调整、减负降费等方式，确保求生存渡难关。

其中，长丰集团和猎豹股份公司高管在2月份已下调预支工资30%的基础上，本次再下调20%，累计下调工资50%；研究院员工工资下调10-50%；生产基地员工工资下调30-50%；其他部门员工工资也均有不同幅度下调，幅度在30%-50%。而长丰猎豹长沙工厂的工人称，该工厂目前产量很低，每个月几十到100台不等，他们大多数都只能拿基本工资，到手只有1000多块。

自主品牌开始"大鱼吃小鱼"？

从最近两年的汽车市场发展情况来看，现阶段弱势品牌的生存的确困难，而在存量竞争之下，也已经有多家合资车企已经宣布退出，部分边缘自主车企也将面临淘汰出局，中国汽车产业的兼并重组可以说是势在必行。毕竟经历了野蛮生长之后的汽车市场，现在剩下的就是靠车企自己努力的时候了，"竞争"显然才是汽车市场不断努力发展的主旋律。

当然，"百家争鸣"固然是好的，但如果是没有技术含量的百家争鸣，迟早还是会面临洗牌，汽车市场更是如此。对于大企业来说，拥有庞大的体量说明了自身拥有许多潜在的消费者，这在流量上比小企业多得多。比如说美国在经过了这么多年发展之后，也慢慢形成了通用、福特、克莱斯勒这三个汽车巨头，而随着如今国内市场的成熟，国产车开始兼并重组也是很平常的事情。像是猎豹吧，2018年累计销量为86402辆，2019年降至33200辆，同比下滑高达61.6%，再加上疫情的影响，今年的发展更加举步维艰。此外，华泰、力帆、海马等三四线车企也出现了经营困难的情况，而这些车企的年销量基本和别人的月销量差不多，这样的品牌最后能不能活下来都要打个问号。

毫无疑问，市场正常优胜劣汰，车市结构性调整，迈向高质量发展道路是行业规律。而对于汽车市场来说，最重要的还是要有自己的实力，毕竟能够成功一定是与自身产品质量脱不了干系，只有有了核心的生产力，才能够在汽车的大洗牌中站稳脚跟，越战越勇。

小编语

总之，潮水褪去，才知道谁在裸泳。只有像训练老鹰一样，把它扔下山，有能力的自己可以飞起来，翱翔天空，没有能力的，就摔死。而如今国内的汽车市场，已经越来越显现出所谓的"马太效应"，有能力的会更加强大，而没有能力的可能会面临兼并或者倒闭的下场。

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实拍猎豹汽车-猎豹CS9 1.5T，移动互联个性化SUV！

猎豹CS9 1.5T，定位为“移动互联个性化SUV”，LED头灯设计，简洁设计不少科技感，兼有运动年轻汽车之家猎豹的时尚风。

@风流才子张江雄 为您实拍：猎豹CS9 1.5T，官方售价9.38万元—12.98万元。

猎豹CS9 1.5T，车长4315mm、车宽1840mm、车高1650mm、轴距2600mm。最高车速175km/h，官方百公里加速为15s，工信部百公里油耗为7.5L。

猎豹CS9 1.5T，载全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩为210N?m，匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速器。

猎豹CS9 1.5T，从车头贯穿至车尾汽车之家猎豹的双腰线造型，让车侧显得比较稳重，看上去端庄又大气；18寸铝合金轮毂，宽辐线条造型强劲有力，明暗变化彰显力量感。

猎豹CS9 1.5T，搭载12英寸智能互动大屏，一体式运动座椅，配备猎豹汽车多年军工技术打造的专业SUV底盘，具有出色的可靠性与通过性。

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猎豹Coupe，这款车值得入手吗？

随着国内自主品牌的发展，市场上越来越多的消费者们都倾向于国产品牌了，因为国产品牌有着足够的性价比，不过这并不代表着所有国产自主品牌都有着较好的销量，相信大家都知道猎豹这个品牌，旗下有众多的车型，不过在销量方面一直表现低迷。接下来小编介绍的就是猎豹Coupe，一起看一下它的静态介绍吧。

该车是猎豹旗下的一款全新的SUV，并且换上了新一代的车标设计，该车在外观方面整体造型绝对不输一线的豪华品牌，而且它不光是在外观设计漂亮，动力方面搭载的也较为实用，配备了1.6T高功率发动机，最大功率200马力，对于一款国产自主品牌来说，这是质一般的升级了。

外观方面，新车采用了全新的车标，在造型上有着别样的辨识度，整个车身最吸引人的地方就是车头部分了，中网进气格栅使用了不规则的菱形进行设计，两侧大灯造型梦幻，内部灯组为LED，光源在点亮之后视觉效果优秀，引擎盖上方隆起的线条配合的下包围突出其运动色彩，整个车头设计给人一种霸道的感觉。车身侧面多辐式的颜色，轮毂样式精美，配合着尾部溜背式的设计，有种运动轿车的感觉。它的后视镜和LED转向灯融为一体，配备的有镀铬点缀。

内饰方面它的整体设计简洁明了，符合家庭用车的需求，中控区域偏向于驾驶位置设计，便于行驶途中的操作，大尺寸的多媒体大屏幕，集成的车内多数的实用性功能，下方还配备了钢琴按键，无论是在操作的便捷性上，还是手感触摸起来的触感，都方方面面的考虑很周全，配置上搭载的有方向盘加热，电子手刹，自动驻车，全景影像，基本配置座椅也支持加热通风，而且该车还有全景天窗的设计。

动力方面搭载的是1.6T宝马发动机，最大功率200马力，最大扭矩270Nm，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱整套动力总成，换挡平顺也得到了市场上的考验，至于市场销量如何，还是让我们一起拭目以待吧。

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猎豹最有诚意的车Mattu上新款，综合实力真强奈何品牌力拖了后腿

最近从猎豹汽车官方得到汽车之家猎豹的消息汽车之家猎豹，2020款的全新猎豹Mattu已经正式上市汽车之家猎豹了，这一次新车一共会推出一种动力两款配置，价格在13.68~14.88万之间。新车这一次全系都会搭载1.6t发动机，并且满足国6排放标准，接下来就一起来看看它的具体表现吧。

?首先从车子的外观来看，由于是中期改款车型，所以新款的猎豹Mattu跟老款车型在造型上基本差不多，依旧延续了大气的外观设计。前脸部分采用的是直瀑式的进气格珊，整体呈现出来的气质感比较浓郁，带来了很强的视觉冲击力。中网部分采用的是竖条的饰条进行排列点缀，整体的造型感还是很强的，两边的大灯采用的是犀利的线条，跟中间的格栅搭配起来之后形成了比较强的时尚感。这一次的大灯组都采用全LED光源构成，在夜晚或者亮度比较低的情况之下，可以起到不错的照明效果，而雾灯区域同样搭配的是LED光源，位于下方的银色护板能在一定程度上增加车子的时尚气息。

从车身侧面来看，可以看到一条笔直的腰线贯穿车身，一直从前轮眉延伸到车尾，勾勒出了修长且灵动的车身姿态，而且能营造出一种微微向前俯冲的感觉，形成强烈的运动效果。而无钥匙进入功能的体验感也很不错，整体反应比较灵敏，车顶还有比较明显的车顶行李，采用的是铝合金材质，对于平常出行来说还是比较方便的。

从车尾部分来看，整个造型和设计相对流畅且舒展，贯穿式的尾灯是时下比较流行的设计，在这台车上也不会显得特别突兀，既能增加车尾的横向宽度，同时也能符合现在年轻购车者的审美需求。下方还搭配了双边单出的排气管造型，旁边是贯穿两侧装饰的镀铬饰条，整体搭配在一起之后形成了比较强烈的运动效果，同时20寸的多幅式铝合金轮毂也带来了一定的优雅感，整体还是比较时尚的。

从内饰部分来看，新车跟老款采用的是一样的设计，中控台部分依旧是流畅平滑的线条，从配置部分来看，这一次新车将全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧气帘、前后头部气帘、胎压异常报警、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入、GPS导航、蓝牙支持以及手机映射等等功能，这些功能还是非常实用的，也能在一定程度上增加驾驶者的出行体验。

从空间部分来看，虽然这台新车的定位是紧凑型SUV，但是真正坐进去之后的感受却并没有特别局促，一个身高1米9的成年男子坐进主驾驶位之后，调到舒适的驾驶坐姿，头部依旧可以留出四指距离，可以随意活动，不会感觉特别拘束。而腿部空间也有3指多。除此之外，前排还搭配了挡杆储物格、前排水杯架和中央扶手等等储物空间，足以见得这台车在空间表现上还是比较不错的。

从动力部分来看，这一次新车全系都会搭载1.6t发动机，最大功率可以达到200马力，最大扭距则为276nm，在传动部分来看，新车会搭配6速双离合变速箱，并且动力也将满足国6排放标准，按照城市代步这个定位来看，这一套动力总成完全足够使用了。

写在最后：

整体来看这一次2020款的猎豹Mattu综合实力还是很强的，无论是外观还是内饰的设计造型上都有一定的突破，而且时尚感也非常充足。配置上也非常丰富，时下主流的配置基本都有全系标配，从性价比上看还是很不错的。不过猎豹品牌力方面比较落后，算是拖了新车的后腿。

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