赛纳不是进口车，是合资车，赛纳是东风雪铁龙旗下的紧凑型两厢车赛纳采用20升自然吸气四缸发动机，匹配5速手动变速箱或4at变速箱赛纳的20升自然吸气发动机，132马力，最大扭矩190牛米这台发动机可以在6000转时输出。

驱动不同嘉恒塞纳是一款产于北美具有鲜明的北美民众用车习惯的一款车型，目前国内在售的平行进口版本都是35L自然吸气V6发动机，国产塞纳主要是驱动与嘉恒塞纳不同，大多为两驱，赛纳Xsara是雪铁龙1997年推出的替换ZX。

在系统设置中进行关闭塞纳中控屏，点击应用点击系统设置点击语音可以看到有唤醒设置默认开启，点击关闭当唤醒设置处于关闭时，赛纳问候功能也就关闭xsara了赛纳Xsara是雪铁龙1997年推出的替换ZX富康的升级车型，行走。

2005和06年，赛纳又分别遇到了一点麻烦，和冠军John Bradshaw Layfield经理Eric Bischoff 以及同辈选手wrestler Chris Jericho等人不合，此外Edge和Umaga也是xsara他的敌人不过这时他也感受到了一些友好，据说在一起赢得一场比赛之后塞纳和Carlito。

萨拉毕加索首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展上，是法国雪铁龙公司在1999年底正式推出的一款全新车型，是在雪铁龙一款叫“萨拉”xsara车的基础上开发的它自诞生起，就在欧洲倍受宠爱，尤其是它的外表和内饰小型mpv的内部空间它以。

历届冠军车型包括斯巴鲁翼豹，三菱EVO，丰田塞利卡，奥迪Quattro等等，从2004年开始一直到2012年雪铁龙开始了对这片领域长达8年的绝对统治，而开启这代王朝的就是今天的主角雪铁龙赛纳Xsara。

毕加索，全名萨拉XSARA毕加索，首次亮相于1998年的巴黎国际车展，2000年1月，当毕加索正式诞生之后，就备受广大用户关注，我想受关注的原因也许是它憨憨的外观和丰满的线条所致吧其实它的设计灵感最初来自雪铁龙家族的一款。

很快的，以厂队名义回归的好消息，于2006年效力于法国Kronos车队的塞巴斯蒂安·勒布，在驾驶着Xsara赛车拿下WRC日本分站冠军之后传出，和同属PSA集团旗下的标致车队告别WRC转战Le Mans 24小时耐力赛不同，雪铁龙对于2007年重返赛道的战驹C4。

与更早引入国内市场的萨拉毕加索一样，在多重“水土不服”因素的影响下，只有两厢版的赛纳让神龙 汽车 在当年吃了大亏 C4与凯旋的故事 为应对市场变化，雪铁龙在2004年日内瓦上推出C4 WRC概念车，意在通过这款拥有运动基因的全新车。

东风雪铁龙没有三个字母的车型，有ZX富康Xsara塞纳或者塞纳毕加索CElysee爱丽舍CTriomphe凯旋CQuatre世嘉C2C4LC5还有长安标致雪铁龙的DS品牌旗下DS5以及进口的DS3DS4C4毕加索。

国内正式引进能见到的和有中文名的给你列出来，国外的没有中文名，没法说中文名是什么 Xantia 桑蒂雅 XM 就是XM Ctriomphe 凯旋 CElysée 爱丽舍 Xsara 萨拉国产后叫赛纳CQuatre世嘉 Picasso 毕加索 Berlingo。

包括外抛的翼子版在内气流动力学部件相当高效地提升了赛车的稳定性和速度，车手只要掌握好赛车的速度临界点，那已经能跑得很快，在当时来说，这部EvolutionV在改装完善程度上是“超班”的雪铁龙Xsara WRC2004年当仁不。

PicassoMPV，有两款毕加索20 豪华型7座毕加索20 舒适型7座 5雪铁龙Saxo三厢，只有一款雪铁龙Saxo 16 6赛纳Xsara三厢，只有一款赛纳20 豪华型 7雪铁龙C8MPV，有两款雪铁龙C8 3。

2004年雪铁龙发布C4车型用它来替代Xsara车型2005年在欧洲年度车型评选中，C4获得亚军在欧洲市场创下销售佳绩后，雪铁龙进而将C4推向海外市场2010年巴黎车展上，全新一代C4成为雪铁龙品牌的新亮点2001年雪铁龙第一代C5投放。

萨拉毕加索首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展上，是法国雪铁龙公司在1999年底正式推出的一款全新车型，是在雪铁龙一款叫“萨拉” Xsara车的基础上开发的自诞生起，就在欧洲倍受宠爱，尤其是它的外表和内饰小型 MPV的。

双鱼座 雪铁龙赛纳 秉承意大利人浪漫气质的赛纳对于充满神性魔性理解力，观察力强却又优柔寡断缺乏自信神经质的双鱼来说，精致诗意的味道是最好的视觉享受强调豪华舒适XSARA赛纳，内饰品质典雅而高贵，安全装置可谓。

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