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大货车爆胎炸飞摩托司机头盔，轮胎爆炸的主要原因是什么？
大货车爆胎炸飞摩托司机头盔，轮胎爆炸的主要原因可能是因为轮胎老化，气温过高，胎压异常，或者路况问题。 引发爆胎是原因可能是轮胎老化因为轮胎使用时间长了，轮胎的花纹发生磨损，发生老化，开裂，时间长了会导致胎壁变薄，这样轮胎在车辆行驶过程中会变得很脆弱，容易发生爆胎。还有可能是路面温度太高导致爆胎，汽车轮胎在行驶过程中路面太热，轮胎散热不够，会导致轮胎气压随增高，从而形成胎体过薄发作爆胎。胎压异常也会导致爆胎，轮胎的气压缺乏或者胎压过高，会导致爆胎现象，因为胎压缺乏时，轮胎侧壁轻易弯迂回断而发作爆裂。而胎压过高，则会使得轮胎的缺点处在高速行驶历程中发作爆裂。 路况不好也是发生爆胎的原因，因为汽车高速行驶和长时间行驶时轮胎会比平时脆弱，如果在走上路况不好的道路时，一些小石子等障碍物会对轮胎造成突然性的冲击而引发爆胎，车辆在行驶中轧到坚挺的金属或其余硬物，也会导致汽车爆胎。超速和超载行驶也会导致汽车爆胎。尤其是一些大货车，往往会超载行驶，这样会对轮胎增加压力，容易导致爆胎。 为了预防爆胎的发生，避免带来不必要的损失。要定期检查轮胎情况，定期检查胎压情况，不要随意增减汽车轮胎胎压，定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响驾驶。还要定期清理清洗轮胎，如果轮胎存在小石子、金属粒、或螺丝钉等异物，容易导致轮胎变形，影响车辆行驶。坚决不能使用超过使用年限的轮胎，要使用安全，有质量保证，在安全使用时间内的轮胎。
拆下来的汽车轮胎会不会爆炸
不会，轮胎本身是橡胶制品不可能爆炸，只会在使用时在某些情况下发生爆胎，现在的轮胎基本都没有哪台套，拆下来的时候气就放完啦，不可能爆炸
汽车爆胎的原因有哪些
1.爆胎非常危险汽车轮胎爆炸，严重威胁车主和乘客汽车轮胎爆炸的生命安全。所以我们需要深入了解爆胎的原因，这样才能更好的避免事故的发生。轮胎漏气的原因是什么？让我们一起来看看它们。 2, 1.高温导致爆胎。
3.夏天天气炎热，路面温度不断升高。一旦路面温度升高，轮胎与路面的摩擦导致轮胎表面温度非常热。当轮胎热胀冷缩时，轮胎胎体膨胀变薄，容易造成爆胎。
4, 2.超载导致轮胎漏气。
5.超载也是汽车爆胎的主要原因之一。国内货车一般使用高压轮胎，载重量大的后轮一般使用双胎。正常情况下，车轮上的载荷为最大允许值时，高压轮胎的内压为5-7个大气压。当卡车的实际负载超过车轮的最大允许负载时，轮胎的内部压力会增加。当轮胎内压超过轮胎气门嘴的密封压力时，轮胎就会漏气。如果承载能力大的后两个车轮有一个轮胎漏气，而驾驶员没有及时发现，后两个车轮的另一个轮胎就会超载爆胎。
6, 3.超速导致爆胎。
7.因超速导致爆胎的事故也时有发生。一些性能较好的高级轿车，行驶速度往往在110公里以上。性能相近的高级车在高速公路上超车时，速度更高。
8.就 现代 汽车常用的低压轮胎而言，当车轮上的载荷为最大允许值时，轮胎的内压在1.5至1.4个大气压之间。汽车长时间高速行驶时，由于轮胎与地面的剧烈摩擦，会产生大量的热量。当热量积累到一定程度，高温就会导致轮胎高温。对轮胎有两个不利影响。一个是轮胎本身会膨胀，抗压能力变差；另一个是轮胎内的气体会膨胀，内压上升。
9.此外，当汽车轮胎长时间高速行驶时，轮胎与地面的接触面长时间保持相对稳定，轮胎磨损面难以调整。长时间保持这种状态后，轮胎内压往往会超过轮胎磨损面的负荷强度，轮胎就会爆裂。
10, 4.糟糕的路况导致轮胎漏气。
11.汽车在不平的道路上行驶比在平坦的道路上行驶磨损得更快。而且高速行驶时，轮胎很容易被路面上的尖锐物体撞击，导致爆胎。
12, 5.轮胎气压不符合安全要求，导致爆胎。
13.轮胎气压过高或过低都会导致爆胎。过高的轮胎就像充气过多的气球，被挤压后容易导致爆胎，而过低的胎压会导致轮胎与地面的接触面变大，行驶时摩擦阻力也会变大。汽车在高速行驶时，轮胎升温快，轮胎更容易发热，从而导致爆胎的发现。
14.6.轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡，导致爆胎。
15.两种情况都属于轮胎本身的质量问题。轮胎内伤是指轮胎的内胎因为利器穿孔或气门嘴漏气而被修补。修补轮胎的密封性能和承载能力远不如未修补轮胎。补胎的内胎一般都垫有橡胶垫圈。这个垫片的作用是修补爆胎，防止修补后的轮胎在爆胎时“冒泡”。然而，在负载下，衬垫从轮胎外胎的内表面突出。
16.轮胎帘布层中的气泡在轮胎生产过程中形成。对于帘布层中有气泡的轮胎，在载荷的作用下，帘布层中的气泡会因载荷而移动。随着气泡的移动，气泡在帘布层中所占的空间将逐渐增加，最终导致轮胎帘布层穿孔，然后内胎将从帘布层穿孔中“冒泡”,导致轮胎开裂
18.目前很多在国内道路上行驶的车辆都存在轮胎表面过度磨损的问题，部分车辆的胎面花纹已经被磨平。这种轮胎的承载能力和抗压强度远低于普通轮胎，难以维持车辆的正常行驶。此外，高温、超速、路面颠簸等因素也容易导致爆胎。
9.汽车轮胎容易因油腐蚀而爆裂。这是因为汽车轮胎是橡胶做的，化学成分是有机的。这种有机物易溶于汽油、机油等有机溶剂，然后开裂、龟裂。这种轮胎不能承受正常的气压，没有正常的载重能力，所以在路上行驶非常容易爆胎。 @2019
汽车轮胎爆胎了怎么办
汽车轮胎爆胎了怎么办
①安全停车
在发现车辆轮胎爆胎或者漏气后，千万不要慌张，也不要停在路中间，立即打开双闪，将车辆挪往路边或者应急车道，尽量选择平坦的路面，避免在转弯或坡面上停车，待车辆停好后，熄火拉起手刹。
注：一定不要强撑开到修理店去换胎，因为随着漏气加快，继续行驶将有可能使整个轮胎报废!
②放置三角警示牌
当确认安全后应立即摆放好三角警示牌。
三角牌的位置，放在距离车辆后方50-150米的位置，而如果是高速路则要放在在车后150米的地方;在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方。
③检查工具
上面步骤完成后，接着就是检查随车携带的千斤顶以及工具包和备胎是否齐全了，能否正常使用。同时也需要再次确认车辆已经停车熄火，档位已挂至P档(手动车型空档)，手刹已经拉紧，这样是保证车辆不会在换胎的过程中诱发意外。
注：不要以为备胎就一定是完好的，出远门最好看看，否则出问题只能哭了。更换轮胎常用的几个工具就是千斤顶、螺丝摇臂、助力摇臂等。
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轮胎保养前我们先来普及下轮胎的规格含义，举例说明如：205/55/R16 91V;
205——指的是轮胎宽度为205 mm;
55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%;
R——指的是该轮胎为子午胎(这条胎内层为辐射胎制造方式);
16——指的`是轮辋直径是16英寸;
91——指的是负荷指数91，代表这条轮胎最大可承重615公斤，四条轮胎就是615×4=2460公斤;
V—指的是速度级别为240公里/小时。
轮胎花纹深度低于1.6mm时要更换
根据国家标准规定，轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。在车胎侧面，每隔30度的位置会有个“△”标志，是轮胎磨损警报信号标志，车主可以用随身携带的钥匙对比，如果沟槽深度低于1.6mm时，那么这条轮胎就应该被换掉。
胎压不足或过度都不可取
轮胎胎压不足或者胎压过大会造成成本损耗并带来危险。如果胎压不足将会降低胎体的耐久性;提高轮胎的滚动阻力，导致燃油经济性降低。而过度充气将会降低抓地性能，导致不规则磨损，特别是安装在驱动轴上。
对任何在缺气或充气不足(80%或低于建议的操作胎压)的条件下运行的轮胎进行再充气会导致严重的伤亡事故，爆炸事故也不在少数，因此，车主自行给轮胎充气时要严格按照以下步骤：
1、在没有安全笼的情况下
先充气1.5巴(20psi)，然后检查轮胎是否有发热、变形等现象，如果有，必须拆卸下来，由专业人员检查。如果无异常，按照说明将轮胎充气至正确的胎压。
2、有安全笼的情况下
如果是放在安全笼中充气，只有根据负载时的轴重才能确定正确胎压。在充气时还要用气压表检查气压，防止充气过多，使轮胎爆破。
轮胎中充入氮气比充入空气好
氮气不会对车胎金属轴心和橡胶面造成氧化，而且在温度较高的条件下，氮气体积不会有明显改变，不过氮气都是在专业轮胎店内进行更换的。
安装轮胎自动检测系统
很多中高端汽车，都有车胎检测系统。胎压监测系统主要包括直接式胎压监测系统、间接式胎压监测系统，直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，当气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测，当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差达到效果。
充气要根据气候条件
夏天给车轮打气不要太多，打气太足会使轮胎内温度升高，胎内气体升高到一定温度后轮胎就会膨胀，最终导致爆胎。在冬季，温度低，车胎中的气就要比夏季多些，以保证车胎中的气量充足。
夏天汽车轮胎容易爆炸的原因
在正常的情况下，夏天轮胎在规定的气压内是不会爆胎的，爆胎的原因有很多，1
过高的气压，2胎有大的伤口，3磨损到漏钢丝，4高速压到石头，，，，，这些问题都是人没有检查到位所造成的，根夏天或什么充氮气都没有关系，充氮气现在很流行，没有一位司机敢说我充的是存氮气，因为现在的氮气机质量根本就不过关。也没有相关的监管部门管。要想不爆胎就一月检查一次轮胎，到专业的地方去捡擦。
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