1、VR6发动机是紧凑型的设计vr6，其角度几乎接近于直列vr6，但只比直列四缸发动机略长vr6，因此它可以匹配大多数小型汽车1奔驰的V系列vr6，由于其短头设计，不能安装梅赛德斯自己的V6发动机，也使用VR6发动机来匹配虽然VR6仅使用15度。

2、大众vr6是涡轮增压发动机，据专业人士测试vr6涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右VR6涡轮增压发动机在满足小型车对大马力发动机的需求外，也为W型发动机的顺利诞生起到vr6了绝对的基础性作用，或许大众对VR6的持续改进与。

3、vr6发动机贵它和v6发动机区别发动机在重量体积运转平稳性动力输出特性上都有所不同，vr6的发动机可以更好的满足不同车型对动力系统的需求。

4、众vr6报燃油压力过低是漏油众vr6报燃油压力过低是漏油大众vr6发动机的机油压力过低的原因主要是油量减少，或是主油路漏油严重机油泵严重磨损，泵油量不足，机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油，其原因大多是。

5、VR6采用15度小角度设计 对于V型6缸发动机，采用60度夹角属于优化设计，可以获得出色的运行稳定性但VR6上的15度V型小夹角自然打破了这个黄金角的惯例，工程师们采用了一系列手段，尤其是引入平衡轴，有效降低了发动机。

6、1等待渲染窗口弹出如果3dmax在渲染时，渲染窗口不见了，可能是已经进入到渲染状态了，还在计算当中，所以导致渲染窗口没有及时弹出来，可以耐心等待一会，渲染窗口就会弹出来了2将渲染窗口最大化很多新手小白小伙伴不小心。

7、拆卸方法如下1拆卸进气管总成步骤旋出进气管总成1的固定螺栓箭头取出进气管总成2拆卸空气管总成3关闭点火开关及所有用电器4松开卡箍箭头B，脱开曲轴箱通风管，空气管总成，连接5拆卸进气歧管。

8、vr6发动机建议不要加92vr6发动机官方建议价95及以上标号的汽油，最好不要加92号汽油。

9、方法如下1螺栓拧紧力矩2拆卸空气管总成，关闭点火开关及所有用电器松开卡箍箭头B，脱开曲轴箱3拆卸进气歧管上部总成，关闭点火开关及所有用电器断开蓄电池负极接线柱4拆卸进气歧管下部总成，关闭点火。

10、一般发动机缸盖螺丝需要紧89公斤，连杆56公斤，曲轴则是10公斤，具体需按照使用说明书的要求但正所谓熟能生巧，当你熟练有经验之后，即使没有具体的标准数据，也是可以通过拧紧的手感进行判断的缸盖螺丝拧紧的方法1。

11、1活塞敲缸活塞敲缸是经常遇见的异响来源，因为润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，影响到活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运转时活塞裙与缸壁撞击，造成铛铛的清脆响声，大多数在怠速或低速运转时比较显著。

12、在300kpa到350kpa之间需要注意的是，根据车型的不同，汽油压力也会有所区别一般只要在300kpa左右，都属于正常也就是03MPa1千帕kpa=0001兆帕MPa1Mpa=1000KPa=0pa。

13、符合的是途昂的25T车型上的EA390和大众EA390 VR6 6缸25T例如大众EA390 VR6 6缸25T这款发动机采用了大众独有的汽缸夹角15度的VR6布局，由位于沃尔夫斯堡的大众发动机团队主导开发其前身是大名鼎鼎的R32上使用。

14、是链条的，钢的。

15、途昂v6发动机缺陷是1途昂的25T发动机是一款VR6的发动机，就是说V6发动机与直列6缸发动机的综合体但是由于V6体积较大不方便布置，从而衍生处VR6的发动机另外，25t的发动机也容易烧机油，部分车主已经有烧机油的情况。

16、VR6发动机是大众集团研制开发的，它可以堪称汽车动力系统里的一朵奇葩，特殊的小夹角结构可以使其占用更小的空间，为车辆整体的结构布局提供了更为广阔的可行性VR6发动机上经过巧妙设计的进排气机构可以使其搭载当今众多帮助。

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