奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多1奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状。

该车就会避免烧机油，可以20W公里不烧机油但是现在已经烧机油奥迪a4l烧机油吗了，说明问题升级了，再用这种初级养护防御的方法是解决不了的大部分该车型出现烧机油基本都是因为活塞环卡滞刮油不干净导致烧机油 需要更换或者释放活塞环。

奥迪车都是有烧机油问题的 奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多1奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机。

是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环奥迪烧机油的解决方案 参看链接 百度查到的资料。

谢谢回答 奥迪a4l不是烧机油，而是发动机的润滑方式跟常规传统的方式不一样大众公司采用了一种叫什么蜂窝气缸壁的铸造技术，就是在气缸壁内部在显微镜下弄了很多的蜂窝状凹孔，用以储藏机油 谢谢奥迪a4l烧机油吗你哦。

奥迪烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的靠添加粘度高的。

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