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华晨宝马520LI最新报价
十几年来，宝马5系的发动机舱里从来没有出现过4缸机的身影，但今天，这一传统在中国被打破了。6月初，搭载4缸发动机的华晨宝马520Li领先型正式登陆，并以41.26万元的震撼价格创造出更加“领先”的性价比。 520Li意料之外 说实在的，宝马520Li领先型的出现让人颇感意外。 这次上市的520Li领先型与原有523Li标准型的配置几乎完全相同，价格也只相差2万元，但前者却落了一个4缸机“坏名声”，似乎有些得不偿失。 众所周知，宝马汽车对于平衡性极其完美的直列6缸发动机情有独钟，以至于上一代的520i（1996年E39）在排量只有2.0升的情况下也兴师动众地使用了6缸机。不过，由于2.0升发动机动力有限，所以改款后的老520i便将发动机括到了2.2升。 但这次，面对体积更大、重量更足的新款5系Li，华晨宝马却给它提供了这款柔弱的2.0升4缸发动机（156马力/200牛米），叫人一头雾水。当520Li面对老对手奥迪A6L 2.0TFSI（170马力/280牛米）和梅赛德斯-奔驰E200K（184马力/250牛米）时，一向标榜运动的宝马品牌只有拉高转速，才能勉强跟上昔日的手下败将。（北奔E200K已停产，后继车型还要再等一段时间。） 虽然520Li保留了iDrive等值得炫耀的配置，但它在动力方面的激情已经消失得无影无踪，甚至“沦落”到了雅阁等低一级别车型的水平上，难免让人有些失望。 520Li情理之中 520Li仅仅为了降低2万元的门槛，就将523Li激情澎湃的2.5升6缸机换作现在捉襟见肘的2.0升4缸机值得吗？答案是肯定的。（523Li和525Li的2.5升发动机硬件相同，只是标定有所差异。） 520Li进取型上市几天之后，关于宝马进入政府采购名单的消息便为520Li的诞生揭开了谜底。 我们知道，政府采购汽车都以价格和排量作为划分级别的尺度，而2.0升又是其中一个非常关键的分水岭。由于汽车的价格是活的，排量是死的，所以一款车若想在政府采购中大获全胜，就必须具备2.0以下排量的发动机。可见，宝马5系Li降低排量的做法是醉翁之意不在酒。 由于上市较晚，新推出的520Li暂时没有被列在政府采购名单的详细目录之中。但笔者相信，520Li进入名单只是时间问题，因为更节能的发动机和更低的价格对于政府采购绝对是一种诱惑。（在有一定优惠的时候，520Li的价格完全可能下探至30万元区间。） 在产品命名方面，宝马的做法也很聪明。这次与523Li标准型配置相同的520Li并没有被命名为“标准型”，而是叫做“进取型”，这样就为日后可能推出的低于40万的“520Li标准型”流出了名称上的空间。 宝马能否成为“官车” 宝马为了使自己成为“官车”费进了心思，但这却不能淹没公众对此的质疑。笔者认为，华晨宝马作为热心参与各种公益事业的汽车企业，得到政府的认可、获得政府的订单是理所应当的事情。我们没有必要刻意地将宝马品牌神话或者曲解。 大家之所以认为宝马品牌与“官车”的形象格格不入，恐怕是因为宝马不曾被当做“官车”，而奥迪品牌的“官车”形象却已根深蒂固。但是，如果说宝马因为曾经不是“官车”就不像“官车”，甚至不能成为“官车”，显然是对宝马的不公。其实，奥迪和宝马品牌的精髓都是创新和运动，二者没有太大的区别。而且，宝马在许多国家都被选为政府用车的事实也说明了宝马品牌绝非与稳重二字无缘。所以，“奥迪像‘官车’而宝马不像”的说法完全是我们强加于这两个品牌之上的，而华晨宝马渴望改变这一切的想法也合情合理。 另外，有些人针对宝马入选一事将矛头指向政府冷落自主品牌，则更显牵强。奥迪、宝马都是国际顶尖级的豪华品牌，是各国政府高级公务用车的首选。但在自主品牌当中，除了那款挂着红旗商标的丰田皇冠，我们在高级公务轿车方面完全是一片空白。政府应当支持自主品牌的发展，这一点无可争议，但目前奇瑞、中华等品牌还远没有取代奥迪、宝马成为高档公务轿车的实力。自主品牌现在的目标应该是10-15万的普通公车市场，而40万左右的高档公车市场则不是它们当前的目标。自主品牌要想在政府采购中扩大份额，关键是要提高自身的质量和安全水平，否则，政府的关怀也将成为揠苗助长。 宝马最近所遭到的众多质疑其实也是大家对于宝马品牌形象的一种肯定，但宝马品牌神秘的面纱迟早要被中国人所揭开。而在这层面纱被揭开之时，我们应该怀揣一颗博大的心，多问几个“为什么不可以”。 附上一组数字：2007年，中国政府共用800亿元采购了50万辆汽车，均价16万元。2008年，奥迪在中国20%的产品销售给了政府部门，约合2万辆。2009年，宝马希望向中国政府销售1万辆汽车。
华晨宝马590多少钱？
最便宜的宝马真的是国内产的华晨宝马，价格是30几万，性能当然不能和德国产的想比啦!宝马3系 320i典雅型 商家报价： 30.80万 至 30.80万 汽车品牌： 华晨宝马 汽车级别： 中型车 发 动 机： 2.0L 150马力 L4 变 速 箱： 6挡手动 车体结构： 4门5...
最便宜的华晨宝马多少钱
最便宜的宝马真的是国内产的华晨宝马，价格是30几万，性能当然不能和德国产的想比啦!宝马3系 320i典雅型 商家报价： 30.80万 至 30.80万 汽车品牌： 华晨宝马 汽车级别： 中型车 发 动 机： 2.0L 150马力 L4 变 速 箱： 6挡手动 车体结构： 4门5座三厢车 长x宽x高： 4520×1817×1421 市价为￥289000RMB了 新车的话是320I典雅最便宜了！宝马3系 320i典雅型 商家报价： 30.80万 至 30.80万 汽车品牌： 华晨宝马 汽车级别： 中型车 发 动 机： 2.0L 150马力 L4 变 速 箱： 6挡手动 车体结构： 4门5座三厢车 长x宽x高： 4520×1817×1421 在经商商那里会有优惠！不过保险杂费都在经销商那里办理！ 市价为￥289000RMB了BMW新的2.0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统，安全配备有ABS防抱死制动，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，ITS头部安全气囊。舒适型配置几乎一样，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等。 1.995升的发动机排量可以产生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，这对于1480kg整备质量的新320i来说，并不算非常强劲。9.7秒的0-100km/h的加速时间和215km/h的最高车速都只能算表现一般，但是新发动机7.9升的百公里油耗还是比较让人满意。作为华晨宝马的入门级车型，320i在城市驾驶中的表现也许并不能让人体会到真正宝马的操控性
华晨中华最便宜和最贵各多少一辆
最便宜中型车 华晨骏捷最低售7.23万元
[XGO汽车网 北京行情] 骏捷一直都是热销车型，低廉的价格在低价位中型车市场中没有对手。昨日我们从北京地区的几家中华汽车2级经销商处了解到，近期骏捷的价格再次小幅度下降，最低配车型1.6手动标准型仅售7.23万元，比一个月前又下调了2500元左右，性价比非常高。以下是骏捷最新报价表：
华晨中华骏捷最新报价表（万元)
1.6 手动标准型 7.23
华晨中华最贵的是：
发动机：L4 排量：1.8 马力：170 变速箱：4AT
尊驰08款1.8T AT旗舰型 24.28万-25.28万
华晨宝马二点零自动党多少钱
您好，华晨宝马2.0自动挡的话是45万左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
宝马X3是华晨宝马旗下一款德系中型越野汽车，价格如何？
宝马x3是合资品牌华晨宝马旗下一款德系中型suv，这款suv虽然市场定位较高，但是实测性能优秀，不仅全系搭载着2.0T+8AT的强劲动力组合，而且操控性能十分舒适，就是市场售价比较昂贵，那么宝马x3价格及图片是多少？来看看具体的报价。
B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
市场最新2022款售价39万
宝马x3是一款高档的合资德系suv，这款suv在售的最新款是2022款，市场共推出4款配置车型在售，那么宝马x3价格及图片是多少？官方给出的售价区间为39.28-47.98万元，报价要比合资的日系车贵很多，而且各地经销商没有给出优惠。
全款落地最低
宝马x3这款德系中型suv虽然作为宝马旗下入门的suv车型，但是市场售价也不是一般汽车能够比拟的，而且裸车没有优惠，全款购车的话，落地总花费最低大概44.05万元，其中包括了必要花费36611元和商业保险11125元。
分期落地首付15万
宝马x3虽然顶着华晨宝马的车标，而且作为入门车型，但是买的人也是很多的，不过全款购车开销太大，一般选择分期贷款方式，分期贷款的话，一般年限是三年，需付落地首付大概16.55万元，后续每期还款8415元，三年总利息27980元。
宝马x3这款的德系suv整体性能表现优秀，就是售价贵了些，那么宝马x3价格及图片是多少？官方给出的售价区间为39.28-47.98万元。
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