1车子经常停在斜坡上对汽车汽车斜坡的刹车系统会有影响的2具体影响是会使后刹磨损的更快因为车停稳后需要拉手刹汽车斜坡，手刹是管后轮的刹车的3如果停在斜坡上汽车斜坡，一定要注意自动档汽车档位挂P挡，拉起手刹或者施加驻车制动汽车斜坡；汽车在斜坡上停车不能超过24小时1偶尔一次可以，但是长期这样，对车辆造成的伤害不小，甚至留下安全隐患当坡道停车时，首先损坏的是手刹长时间的使用会导致手刹拉线出现疲劳，影响手刹制动效果2倾斜泊车，晚起时怕汽车斜坡；第二个是对车辆的悬挂也是有影响的，坡道停车时，坡道下方的一边悬挂会承受更大的压力，长时间这样会造成前后悬挂老化程度，软硬程度不同，影响程度，舒适性，还有对轮胎也多少有些影响，这个原因跟悬挂类似，汽车停在斜坡上；按照建设部发布的汽车库建筑设计规范，地下机动车道直线坡道坡度不大于15%相当于86°，曲线坡道坡度不大于12%相当于68° 规范所说的“不大于”就是极限，超过这个极限的设计就是不合格的，当然也会在使用中；为什么汽车在斜坡的时候会向下动嗯，我认为汽车在斜坡的时候向下动是因为惯性的作用这就是物理上惯性在斜坡的时候你要用手刹它就不会再往下动了；车停在斜坡有影响，长时间停车，容易对汽车的制动系统以及悬挂系统造成损害甚至报废汽车刹车系统也可以称为汽车制动系统，可以使汽车按照驾驶员的要求进行强制减速和停车，使已经停止驾驶的车辆，在各种道路环境下平稳助车，同时；汽车在斜坡上停车不能超过24小时偶尔一次可以，但是长期这样，对车辆造成的伤害不小，甚至留下安全隐患当坡道停车时，首先损坏的是手刹长时间的使用会导致手刹拉线出现疲劳，影响手刹制动效果假使真的因为没地方停车。

如果不拉手刹，可以用P挡停坡锁车从设计上看，即使汽车停在斜坡上，棘轮和爪也完全可以承受这个重量重庆理工大学ldquo自动变速器P档驻车机构的性能和可靠性研究rdquo已经对P档的驻车锁止功能进行了说明汽车的P档在；如果是手动挡汽车，在斜坡停车时只需要挂入空挡拉紧手刹就可以如果是自动挡汽车，在停车时需要挂入p挡p挡内有一个锁止机构，挂入p挡后，锁止机构可以锁定变速箱内的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮如果在斜坡上。

停车斜坡损伤 1手刹制动系统 当车辆停在斜坡上时，无疑是由手刹操纵的但手刹的工作原理是通过拉线拉动制动蹄来固定汽车的停车位然而，当汽车停在斜坡上时，手刹线无疑会承担更多的重量份额如果长时间操作，会造成手刹；首先这个坡度肯定是有限度的，超过70度的坡肯定会滑下来一般情况下汽车停在小坡度上时，手刹要拉死，汽车的四个轮子有足够的摩擦力使汽车不从坡上滑下来而保持禁止状态，一旦超过这个限度就可能停不住了一般很少有人把；提前挂抵挡，稳住油门，一下就上去了；自动挡车型破路停车时的步骤是先拉手刹后抬脚刹，踩脚刹把档位放入N档再挂P档，这样的拉手刹后仍在D档上，车还有向前的推进力，相当于手刹起步自动挡车在坡道停车时，也要注意自动挡P挡的锁止作用，靠齿轮箱内的；车停斜坡的影响有1在坡道上停车其实对车辆的性能是没有什么影响的，首先从车辆制造角度来讲，在车辆设计之初就需要满足坡路制动的性能，会进行大量的制动试验，以及零部件的耐久性试验，所以在商品车上，是完全可以满足。

你好 首先在驾驶到半坡时，踩刹车踩离合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上提手刹挂空档此时抬刹车抬离合，车辆停稳 起步的时间，先踩下刹车和离合，挂一档，与此同时右手放到手刹位置，左手握住方向盘慢慢抬；偶尔停一下没事的，不要长期这么停就行长期在斜坡上停车会影响手制动系统和悬架，还会引起滚动事故和刮擦事故手刹用于拉动制动蹄以通过拉动电缆来固定车辆汽车停在半坡上手刹电缆必须始终沿平行于坡度的坡度承受车辆。

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