本篇文章给大家谈谈汽车水箱冷冻液，以及汽车水箱冷冻液多少钱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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汽车冷冻液一般多久更换一次呢?

冷冻液更换周期是两年。

冷冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，全称防冻冷却液，许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

在更换防冻液的时候，一定要等车辆冷却后再更换，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液，一来会有烫伤的风险，二来在热车时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。

汽车冷冻液？

应为 汽车 冷却液或防冻液！

正如所有的车用油、液一样，防冻液也是需要定期更换的。

防冻液一般都是由乙二醇为基础液，并加入防锈、防腐蚀、防垢、着色剂等添加剂和水制成，具有沸点高、冰点低的特点。长期使用，性能会有所降低。所以一般建议2年更换！同时平常使用中，经常检查水壶，如液面低于最低线，及时补充，但切勿超过上线！同时最好添加原防冻液，如果没有，也应加相同颜色。不同颜色切勿混加！

防冻液的冰点，可根据当地冬季最低温，并留10度余地选择！

防冻液在 汽车 发动机的工作中起到了重要的作用，车主不仅要经常观察是否需要补充，还应该定期更换。

先来说说防冻液的作用。防冻液的第一项功能就是防冻了，可以保证发动机在低温条件下正常工作。此外，防冻液的另一个名字叫冷却液。我们知道发动机在运作过程中会产生很高的温度，防冻冷却液不仅能够防冻，还能够给发动机降温。所以，防冻液作用重大，不仅仅是单纯的冬天防冻，一年四季都是需要它的。

那我们如何来判断防冻液是否需要添加了呢？打开引擎盖，可以看到发动机舱里有一个半透明的水壶，里面灌注的是有颜色的液体，这就是防冻冷却液。水壶上会有两根刻度线，分别代表最高和最低限值，如果防冻液低于最低限值，就需要添加了。

添加防冻液有一点一定要注意，就是必须选择与原有同样颜色的防冻液进行加注。因为不同的颜色代表的是不同厂家不同型号的防冻液，而不同型号的防冻液化学成分都不相同，不能混用。一旦混合，不仅会降低防冻和冷却的作用，有时候甚至会引起化学反应伤害到发动机。

虽然我们平时只要关心一下防冻液是否缺少，保证及时添加就好，不过防冻液在车内时间过长也会变脏变质对发动机造成损伤，所以我还是建议两年左右更换一次防冻液。更换防冻液也要选择与原先防冻液相同颜色的才好哦。

所以，对于 汽车 防冻液，只要在每次保养时让维修师傅检查一下是否缺少了需要添加，然后每两年更换一次就可以啦，不需要很操心。

市面上的 汽车 冷冻液有普通防冻液、“终生无需更换”的防冻冷却液等多种多样的品种，那我们该怎样选择，该怎样使用呢？

冷却液也称防冻液，作用是

一、可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。

三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

这可以看冷却液的使用说明，一般来说冷却液都是的使用寿命在2年左右。 当然也可以自己打开水箱，若看到箱内液体已经很浑浊了，建议应该换了。

冷却液绝对不能混用。

车为什么会有这种液体？做啥用？ 其实防冻液主要的作用就是散热，发动机在工作时的温度会很高，德系车能达到130摄氏度，日系车能达到11摄氏度。汽油燃烧大量的热量散不出去，会严重影响发动机性能，甚至报废。 巨大的热量能该表金属尺寸、机油润滑性能。这就是我们听到的爆缸等等。

车一定要靠这种液体来散热吗？ 其实不是， 汽车 发展的一百年里，各种奇思妙想都都鲜果。通用曾经研发过 “铜冷发动机”，没错，就是铜。借助铜的冷却性能和超强的导热能力，进行散热。而且这种车还上市出售过，不过后来经过实际消费者的验证，这种散热模式是不合理的。发动机因此故障率也很高。

还有更奇葩的吗？ 有，就是风冷。 早起发动机功率不大的时候，会借助风力进行散热。奥对！你感觉很眼熟，没错。就是摩托车的样子。现在大家见到的普通家用摩托车基本是风冷的。靠行驶时侯的撞风，带走热量。大排量的摩托车才会加载水冷循环散热，并以此作为广告卖点。

老王拖拉机开锅了···其实在农村的很多拖拉机里面就是水，不过水大家都知道100度沸腾，而发动机温度高于100度，超过了这个温度，发动机还没事，里面沸腾，这显然是不行的。 汽车 和拖拉机不一样， 汽车 的冷却循环管路系统基本是封闭的，容不得危险的现象发生。

防冻液是什么做的？

防冻液也就是 汽车 冷却液，主要是散热，它有两个特性：沸点高，冰点低。也就是超过一百度还不沸腾，零下几十度也不结冰。这种特性来自于乙二醇的勾兑，或者说是乙二醇的化学特性创造了高沸点和地冰点的化学表现温度区间。

防冻液的核心性能：

颜色仅仅是色素，为了进行区分。因为厂家不同颜色和配方的冷冻液混合后对性能，甚至安全性有影响。大众等德系的冷却液一般是欧系供应商，这种冷冻液一般是粉色的。本田等日系一般是绿色的。当当然这个不绝对，大家对照颜色后买和添加，如果在专门店进行售后，师傅会懂，不用操行。对个人消费者只需要注意颜色对号入座即可。

汽车 防冻液是需要更换的，按照4S店的保养要求。防冻液需要2万公里更换。

但是在实际生活中，很多车主没有更换，而车也没有问题，所以忽视这个问题。因为防冻液长时间使用，会造成乙二醇挥发，管道内结垢，水锈等，会腐蚀或者堵塞管路。而且现在更换防冻液很便宜，也很简单。建议按期更换。

美好一天很高兴能为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

我认为防冻液在 汽车 发动机的工作中起到了重要的作用，车主不仅要经常观察是否需要补充，还应该定期更换。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

冷却液也称防冻液，作用一是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。二是防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三是保证发动机在正常温度范围之内能工作。

汉兰达水箱冷冻液要加多少?

汉兰达水箱冷冻液要加4L左右。汽车水箱一般指散热器。散热器属于汽车冷却系统发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。汽车水箱保养方式如下：1、将车辆停稳并熄火待冷却液温度降下来后打开膨胀水壶并加注水箱清洗剂汽车水箱冷冻液；2、启动发动机直至散热风扇工作后再怠速运转5--10分钟汽车水箱冷冻液；3、熄火并将车辆前保险杠卸下。拆卸时一定要确保所有固定螺丝均已拧下同时再缓慢的由两端向中间慢慢拆卸切不要将固定卡扣弄断汽车水箱冷冻液；4、确保冷却液温度完全冷却过后将水箱清洗剂随着冷却液一同排出最后再更换新的发动机冷却液。

汽车冷却系统中的水箱日常需要怎么去养护？多久更换一次冷冻液？

相信不少车主朋友们都知道，汽车水箱对于汽车的重要性是非常大的，也直接影响到汽车的使用寿命，在日常的养护过程中，我们需要对水箱进行重点关注，水箱里所放的防冻液是需要定期去进行更换的，要选对相应的防冻剂品种，时刻观察防冻壶的刻度，定期检查水位，才可达成相应的目的。

汽车冷却系统养护，水箱很重要

汽车的冷却系统中比较重要的一个部位就是水箱，水箱的寿命是直接影响到汽车使用的寿命，所以在日常的掩护中，我们需要对水箱进行格外的关照。汽车的水箱里正常所装的是防冻剂，当然也会有少量的水，防冻剂加入之后的作用是可以对水清起到清洗的作用，少量的加水可以更好地来稳固冷却水的循环，但值得注意的是，水千万不能加多，否则会结冰，造成水箱的损伤，后期的维护成本也会增多。

汽车水箱的防冻剂，两年或行驶三万公里以上需更换

汽车水箱内部所存放的防冻剂，正常情况下保质期是两年，当然，也有少部分的汽车防冻液的使用年限可以在4到5年左右。但对于车主朋友们来说，汽车的防冻液更换要符合一定的使用周期，两年左右或者是行驶超过三万公里以上就需要更换一次。建议车主朋友们在更换防冻剂的时候，可以根据用户手册来进行自行更换，只要选对合适的防冻剂品种，就可以起到对汽车的保护作用。

观察防冻壶的上下刻度，可少量添加纯净水

日常我们在养护汽车水箱的过程中，还需要去观察防冻壶的上下刻度，尽量保持水位处于中间线，如果汽车行驶超过两万公里以上，就需要去更换一次防冻壶。定期的去检查汽车的水位，尤其是汽车在跑长途的时候，之前一定要好好的去观察。汽车水箱内部装的并非是水，而是抗沸点的防冻剂和冷却剂，可以在里面适当地添加少量的纯净水，但千万不能添加矿泉水，避免发动机水箱出现损坏。

汽车防冻液要选对，及时更换

汽车的防冻液并非只是在冬季的时候使用，在车辆的冷却系统中使关键的组成部分，冬天是可以起到防冻的效果，夏天也可以起到防止产生水垢的效果。所以车主朋友们在选择防冻液的时候，一定要根据天气的情况去选择，要选择低于当地冰点10摄氏度以上的防冻液，以此能避免亲故低导致防冻液出现结冰的情况，损坏汽车的水箱。

尤其是在冬季，气温较低的情况下，车辆的水箱和发动机对于防冻液的要求也就更高，要选择冰点高于当地最低气温的防冻液，尤其冬季夜行的时候要格外注意，添加合适的防冻液。

总而言之，汽车的水箱作为汽车冷却系统中的重要零部件，在汽车行驶的过程中发挥了重大的作用，汽车水箱中所添加的防冻液是可以起到避免水箱结冰损坏车辆的作用，注意要及时的添加，时刻观察防冻液壶的水位，以此来达到更好的效果。

汽车冷冻液是什么?

汽车冷冻液其实就是防冻液，是一种化学合成制剂，只要目的是防止发动机的冷却系统在低温时冻结，其次是散热。

汽车防冻液，又被称作“防冻液”或“不冻液”，全称应该叫汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

内燃车辆的发动机冷却系统是一个由汽缸、夹套与水箱组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。

随着汽车工业的发展，对发动机的性能要求也越来越高，不仅要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，以及对环境污染小或不污染环境，且有较长的使用寿命等等方面的综合性能。各国对此都做了大量的研究，不断推出配方专利和优良的防冻液商品。

一些先进国家的防冻液普及率达到了100%。国内防冻液的普及率较低，市售的防冻液有相当数量是进口的，由于价格较高，一般用于进口车辆。虽然近年来国产防冻液生产增长很快，但不少产品由于缺乏严格的质量检验和统一的检验标准。为此，必须吸收国外的先进技术并结合中国的实际，开发生产多功能的高效防冻液来满足日益增长的市场需求。

扩展资料：

汽车防冻液的选配：

据调查，全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

参考资料:

汽车防冻液-百度百科

汽车冷却液有什么作用？

冷却液具有冷却作用汽车水箱冷冻液，防腐作用汽车水箱冷冻液，防垢作用，防冻作用，散热作用。

冷却是冷却液汽车水箱冷冻液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。防腐作用，冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。

为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

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