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华泰现代特拉卡和途胜都属于韩系的车型特拉卡是非承载的地盘悬挂，属于真正的越野，北京现代途胜属于城市SUV和圣达菲基本相同，但外形没有圣达菲动感，圣达菲是韩国现代06年转嫁给山东华泰的，而途胜是04年就卖给北京现代了，当时。

集团成立于2000年，现有总资产120亿元，员工7000余人总部位于北京，下设北京汽车研发中心和山东荣成内蒙古鄂尔多斯吉林延边三个汽车生产基地及在内蒙古包头设有一个模具厂 特拉卡华泰引进的 T9 24L汽油手动两驱豪。

现代特拉卡T9的10年款如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万五左右，具体看实际车况。

现代华泰特拉卡需要10万到25万左右1汽油机L424的特拉卡，无论是动力还是驾驶顺畅程度都表现上乘，特别是自动变速箱的自动变化方面非常舒适，在行驶中挡位自动变化基本无察觉，如果强制加速，变速箱立即降挡，发动机转速提。

华泰特拉卡车体结构是非承载式，整备质量自重2035kg，允许总质量2605kg，也就是除驾驶员外，还能载XKG，即X=2605KG2035KG驾驶员体重KG现代汽车在中国有两个合作伙伴北京汽车和华泰汽车北京现代生产的产。

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